公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng),對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室,門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規范:公路隧道施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
1.項目經(jīng)理崗位責任制:(1)貫徹執行國家和地方法律、法規、政策和強制性標準、企業(yè)標準,執行企業(yè)的各項管理制度,維護企業(yè)的合法權益。(2)簽訂和組織履行“內部承包合同”,執行企業(yè)與業(yè)主簽訂的施工合同。(3)負責配備項目經(jīng)理部的人、財、物等資
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià);提高質(zhì)量,提高工效。
技術(shù)負責人崗位職責 1、 配合項目經(jīng)理組織該項目的技術(shù)性工作,接受項目經(jīng)理的領(lǐng)導。 2、 組織有關(guān)人員熟悉圖紙并參加圖紙會(huì )審。 3、 負責編寫(xiě)施工組織設計,施工方案和項目質(zhì)量
施工現場(chǎng)“七成多、八成少,九成就能當領(lǐng)導”的話(huà),其實(shí)頗有點(diǎn)自嘲的意思。干了幾年施工,還是很有些體會(huì ),當是拋磚引玉吧。
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
本文介紹了施工項目管理中五大員的崗位職責,可用于施工現場(chǎng)掛墻標識制作等。
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線(xiàn)上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線(xiàn)上。縱向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線(xiàn)上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線(xiàn)上,縱向坡度為1.891%的單向坡。
基坑放樣: 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸。 2.基坑邊坡線(xiàn)的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線(xiàn)測設到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線(xiàn)的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;③確定開(kāi)挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個(gè)匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專(zhuān)人負責匯水井的清理工作,24
⑴ 施工測量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測量,包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測,水準點(diǎn)的復查與增設,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規程》(JTJ061-99)的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監理工程師。經(jīng)監理工程師批準后方可施工。
公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,需要的下載
1、嚴格按照施工合同文件,對各合同段工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費用和環(huán)保及文明施工進(jìn)行全面監督管理,負責日常監理工作的組織和執行。編制駐地辦服務(wù)工作規劃或計劃。 2、審查承包人提供的總體施工組織設計,批準月進(jìn)度計劃,檢查進(jìn)度計劃的實(shí)施情況;督
在施工中執行項目合同;制訂施工計劃,組織協(xié)調施工作業(yè),保證施工進(jìn)度
執行有關(guān)技術(shù)范圍、質(zhì)量評定標準和批準的設計文件以及安全施工技術(shù)指標。
土石方開(kāi)挖,石方開(kāi)挖,填方路堤的施工
農村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過(guò)程中,必須加強施工技術(shù)的管理,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農村公路的施工過(guò)程中,存在著(zhù)一些問(wèn)題,這些問(wèn)題不解決,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展。
本資料為公路路基施工技術(shù)總結,在設計與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料。內容詳實(shí),值得參考下載。
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則,內容包括:本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來(lái)的工程實(shí)踐,在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫(xiě)的等,可供參考。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現代高層民用建筑設計中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結合工程實(shí)際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
公路施工技術(shù)員崗位職責
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