公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng),對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
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本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,word格式,共9頁(yè)。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,項目辦公區設置有辦公室、資料室、會(huì )議室及試驗室,門(mén)口掛設各辦公室名稱(chēng)牌。生活區設置有職工宿舍、食堂、廚房、小餐廳
采用自卸車(chē)運土至作業(yè)面上,由專(zhuān)人指揮卸車(chē),松鋪厚度由試驗段確定,最大厚度不應超過(guò)400mm。
“資料管理規程”第二章 術(shù)語(yǔ) 2.0.1 這樣定義“工程建設全過(guò)程中形成并收集匯編的文件或資料的統稱(chēng)。”定義很概括。
閥門(mén)都必須經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴格的外觀(guān)檢驗及壓力試驗,并隨貨提供相應的檢驗報告。其中壓力試驗應包括以下內容:強度試驗:試驗壓力為 1.5 倍的閥門(mén)工作壓力試驗,閥體各部位表面均不得有冒汗及滲漏現象。密封試驗:試驗壓力為 1.1 倍的閥門(mén)工作壓力試驗,主
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本工程的后澆帶做到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、施工規范,滿(mǎn)足建筑功能要求,確保結構受力安全和后澆帶處無(wú)滲漏現象,避免不可預見(jiàn)因素對后澆帶施工質(zhì)量的影響,杜絕后澆帶施工質(zhì)量通病的發(fā)生,特制定本做法。
在河道整治工程中,干砌石或混凝土預制塊等傳統的河道護岸或護坡, 由于不透水,阻斷了河道內自然生態(tài)系統的循環(huán),不宜適應生態(tài)治河的理念。 由雙絞六邊形金屬網(wǎng)內填充塊石或卵石的格賓石籠擋墻具有抗沖刷能力強、 自透水性、整體性強、抗風(fēng)浪性強等特點(diǎn),
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規范:公路隧道施工技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
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摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,造成大量人力、物力、財力的浪費。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結構的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序;本文介紹周二道工序建設隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià);提高質(zhì)量,提高工效。
在技術(shù)負責人的主持下,項目部應建立適應本工程正常履行與實(shí)施的施工技術(shù)交底制度。
本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,內容詳實(shí),可供參考。
施工現場(chǎng)“七成多、八成少,九成就能當領(lǐng)導”的話(huà),其實(shí)頗有點(diǎn)自嘲的意思。干了幾年施工,還是很有些體會(huì ),當是拋磚引玉吧。
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則,內容包括:本細則是中交第二公路勘察設計研究院有限公司總結多年來(lái)的工程實(shí)踐,在編制《公路路基設計規范》(JTG D30—2004)的基礎上組織編寫(xiě)的等,可供參考。
園路曲線(xiàn)放線(xiàn)要求弧線(xiàn)舒暢,不能出現急彎,弧線(xiàn)與直線(xiàn)銜接必須保持順暢,過(guò)度自然,放線(xiàn)后在建筑高處進(jìn)行俯視觀(guān)察,調整弧線(xiàn)的平滑度。
農村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過(guò)程中,必須加強施工技術(shù)的管理,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農村公路的施工過(guò)程中,存在著(zhù)一些問(wèn)題,這些問(wèn)題不解決,將嚴重制約農村公路的興建及發(fā)展。
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公路施工技術(shù)員的要求
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