為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南,內容詳細,可供參考。
本文是結合三板溪水電站庫區展錦線(xiàn)公路工程設計圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據現階段各項目管理經(jīng)驗及行之有效的施工方法和施工工藝,系統的闡述了整個(gè)施工組織的過(guò)程,著(zhù)重論述了主要分項工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標準,為工程的順利施工提供
在狠抓工程重點(diǎn)的同時(shí),投入充足的勞動(dòng)力和精良的機械設備,合理安排工期,嚴密組織施工,確保標段總工期目標實(shí)現。
路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè),可保證路 基填筑高質(zhì)量,高速度的完成。
項目工程概況:S206榮合路(來(lái)蘇鎮至吉安鎮)路面大修工程,起于永川區來(lái)蘇鎮場(chǎng)口(K77+388),經(jīng)變電站、王坪鎮街道、石松村,與永瀘路相接(K96+862),主線(xiàn)全長(cháng)約19.5公里。支線(xiàn)從永瀘路靠瀘州交叉口至主線(xiàn)(K94+680)
施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
1、XX路為XX縣老城區南邊界,是XX縣老城區規劃中的次干道,道路起點(diǎn)接X(jué)X路,與三條規劃路形成平面交叉后,終點(diǎn)接文聯(lián)路。路線(xiàn)全長(cháng)1580.09米。 通過(guò)建設XX縣南環(huán)西路道路及排水工程,可以使該道路的總體規劃通行能力在該路段上得到全面提高
xx電力發(fā)電廠(chǎng)進(jìn)廠(chǎng)公路工程項目,起點(diǎn)樁號為K0+000(進(jìn)廠(chǎng)大門(mén))、終點(diǎn)樁號為K0+479.46(新大橋東頭),全長(cháng)479.46m,路面寬9m(其中砼路面寬7m,M7.5降砌石路肩寬2×1m);路面高程首端EL60.38m(K0+000-K
本文檔為公路工程概預算課程設計, 內容包括: 一、工程造價(jià)計價(jià)依據的分類(lèi) 二、工料機定額消耗量 三、基礎單價(jià) 四、費用定額 五、工程單價(jià) 六、工程造價(jià)指數
施工單位接到中標通知書(shū)后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開(kāi)始施工現場(chǎng)準備工作,施工現場(chǎng)準備工作主要應做好以下幾項工作:
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(cháng)72.287 公里。
本項目起點(diǎn)位于東橋鎮西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線(xiàn)經(jīng)東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖邊、東埭及山霞鎮的赤湖等三個(gè)鄉鎮的九個(gè)行政村,終點(diǎn)與惠崇線(xiàn)的青山灣交叉口連接, 總長(cháng)度 11.939Km。
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(cháng)72.287 公里。 A至B
廈門(mén)某公路工程施工組織設計廈門(mén)某公路工程施工組織設計廈門(mén)某公路工程施工組織設計
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監理過(guò)程中,供下載參考。
先進(jìn)精密并經(jīng)過(guò)國家有關(guān)計量部門(mén)鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準儀
本標段公路建設工期短,質(zhì)量要求高。根據我公司的質(zhì)量方針:“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意”的要求,我們在施工中必須采取強有力措施,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上”的思想,精心組織、統一部署
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
本項目為2008年XX縣XX鎮土地治理項目。該合同段為Ⅰ標新建砂石路長(cháng)3.7公里,路面寬為4米。
3.1嚴格遵守招標文件規定的格式和內容,根據工程的實(shí)際情況,圍繞重點(diǎn)工程項目,統籌安排,突出關(guān)鍵工序和特殊工序。 3.2科學(xué)合理配置資源,做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè),合理配備勞動(dòng)力資源,加強內部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規程,內容詳盡,可供參考
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(cháng)72.287 公里。
施工單位接到中標通知書(shū)后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開(kāi)始施工現場(chǎng)準備工作,施工現場(chǎng)準備工作主要應做好以下幾項工作: (一)復查和了解現場(chǎng) 復查和了解現場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò )以及城鎮建設規劃、農
宿淮高速公路淮安段二標位于淮陰區凌橋鄉、袁集鄉境內,起訖樁號K164+623.4~K165+642.5,全段總長(cháng)1.0191公里。橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設計。全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)
(一)工程簡(jiǎn)介: 本合同項目為鄉村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線(xiàn)公路段(39K+800――48K+100)。工程范圍:全長(cháng)8.3KM,設計技術(shù)標準為山嶺重丘四級公路,路基寬5.5M,路面寬4.5M,水泥砼路面。。 本工程的設計指標為:公
我們按18個(gè)月工期來(lái)編制施工進(jìn)度計劃,并且利用我公司在多條公路上積累和形成的一套確保工期的經(jīng)驗,特別是在雨季、夏季、夜間及確保交通配合方面的措施,充分利用旱季施工的大好時(shí)機,并以科技為先導采用新工藝、新技術(shù)、新設備,運用網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和現代化管理
三明至沙縣連接線(xiàn)公路工程起點(diǎn)位于沙縣際口,與三福高速公路沙縣互通相接,經(jīng)沙縣淘金山、棲云寺、垅東、余厝、梅列區高源、陳大,終點(diǎn)位于三明市區東新六路,全長(cháng)24.891km。 X段位于三明市沙縣虬江鄉境內,起點(diǎn)于棲云寺門(mén)前,樁號為k10+035
該項目起點(diǎn)于某公路零公里處,經(jīng)臥牛湖水庫、上馬場(chǎng)、張地營(yíng)子、白石砬子至某公路交界處,主線(xiàn)全長(cháng)112.754km,支線(xiàn)9.593km,為二級路標準,水泥混凝土路面結構,大部分利用舊路進(jìn)行路面改造。 A9合同段起訖樁號為K100+500—K11
公路工程施工組織設計范本 (2),內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程為--------------------公路,工程范圍包括-----公里道路工程全部建設工程施工。路基工程施工結合涵洞施工進(jìn)行統籌安排,多工作面展開(kāi)。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行清表、基底處理及安排涵洞施工。 路基土方開(kāi)挖采用機械作業(yè),土方路塹開(kāi)
1、項目全體人員進(jìn)行施工生產(chǎn)活動(dòng)的行動(dòng)綱領(lǐng) 2、項目領(lǐng)導、職能部門(mén)指導施工準備、布置施工生產(chǎn)、進(jìn)行項目管理、控制施工進(jìn)度的依據 3、勞動(dòng)力、材料和機械設備進(jìn)退場(chǎng)和調配依據(人、材、機依據) 4、編制工程預算的依據
某公路工程施工組織設計方案某公路工程施工組織設計方案某公路工程施工組織設計方案
3.1項目經(jīng)理 全面負責本項目工程的施工管理,貫徹落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標;負責經(jīng)理部?jì)炔康娜藛T配制、資源調配和內部承包合同簽訂,保證項目經(jīng)理部各項工作有效運行;處理施工中出現的重大問(wèn)題。 3.2項目總工程師 對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現場(chǎng)安全管理和監理的重要依據,文章系統闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導施工和施工組織設計的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
土方開(kāi)挖前必須作好降(排)水;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
本工程為奉節縣永樂(lè )鎮酒溜村公共服務(wù)中心(安渡文化室)等三個(gè)工程,建設地點(diǎn)位于重慶市奉節縣永樂(lè )鎮安渡村,由重慶陸洋工程設計有限公司設計,主要工程概況:廣場(chǎng)約1200平方米,新建鋪裝景觀(guān)道路長(cháng)為2183米,公共服務(wù)中心綜合樓建筑面積為330平方
公路工程施工技術(shù)課程設計
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