鋼筋混凝土剛架拱橋施工技術(shù)

鋼筋混凝土剛架拱橋是在雙曲拱橋、桁架拱橋和斜腿剛架拱橋的基礎上發(fā)展起來(lái)的，由主拱腿、實(shí)腹段、腹孔弦桿、斜撐和橫系梁等構件拼組而成裸肋，然后在其上安裝帶有加勁肋的微彎板和懸臂板，并通過(guò)現澆混凝土橋面與裸肋結成整體組合結構。該橋型具有自重輕、材

淺談鋼筋混凝土灌筑樁施工技術(shù)

從勘察、設計、施工三個(gè)方面闡述鋼筋混凝土灌筑樁施工技術(shù)在基礎施工方面所體現出來(lái)的優(yōu)勢，是非常有必要推廣的一種基礎施工技術(shù)。

鋼筋混凝土擋墻施工技術(shù)要求

本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀(guān)，語(yǔ)句通順，全文表達流暢，可直接使用

鋼筋混凝土預制樁施工技術(shù)交底

預制鋼筋混凝土樁：規格質(zhì)量必須符合設計要求和施工規范的規定，并有出廠(chǎng)合格證。 焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定，一般宜用E4303牌號。 鋼板（接樁用）：材質(zhì)、規格符合設計要求，宜用低碳鋼。 主要機具有：柴油打樁機

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個(gè)通道均采用臺身基礎分離的結構型式。

打預制鋼筋混凝土樁施工技術(shù)交底

鋼筋制作加工要按設計尺寸進(jìn)行，其允許偏差要符合下表要求。鋼筋綁扎要結實(shí)牢固，具有足夠的剛度，保證在混凝土灌筑中不發(fā)生任何松動(dòng)和變形。

鋼筋混凝土結構施工技術(shù)的應用

本文結合混爰土建筑結構的施工特性，探索質(zhì)量管理與控制的創(chuàng )新模式，施工概念設計原則。

如何提升主體結構鋼筋混凝土的施工技術(shù)

隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，我國的建筑業(yè)也取得了較好的發(fā)展。對于建筑工程來(lái)說(shuō)，施工質(zhì)量是極其重要的。所以，在施工建設期間，為了使建筑工程的施工質(zhì)量得到大力提升，就需首先改進(jìn)主體結構鋼筋混凝土的施工技術(shù)。本文從實(shí)際出發(fā)對主體結構的相關(guān)內容進(jìn)行了深入研究，

鋼筋混凝土升板結構技術(shù)規范

本規范適用于屋面高度不超過(guò)50m和設防烈度不超過(guò)8度的工業(yè)與民用建筑的鋼筋混凝土升板結構的設計與施工.

鋼筋混凝土勁性攪拌樁設計與施工技術(shù)

鋼筋混凝土勁性攪拌樁作為一種新興技術(shù)，其合理應用為工程界所關(guān)注。本文介紹了該樁的荷載傳 遞機理、設計中應注意的問(wèn)題、樁的計算方法，并對水泥土施工、芯樁施工及質(zhì)量控制提出了具體要求。

鋼筋混凝土蓋板涵、通道施工技術(shù)方案

本標段共有涵洞、通道20道，孔徑為1－4米、1－6米兩種。均為預制安裝鋼筋混凝土空心板。對于4米跨徑的通道，采用了臺身基礎一體的結構型式，對于6米孔徑的通道，采用了臺身基礎分離的結構型式。并根據每個(gè)涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長(cháng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準備工作，以便指導本涵洞的施工。

鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)和工藝標準

消除接縫，增加剛度，有利于控制頂進(jìn)方向，可避免多節頂進(jìn)接縫的薄弱環(huán)節引起的彎曲或蛇形彎度使整個(gè)箱涵錯位

小區鋼筋混凝土擋土墻施工技術(shù)方案

本工程位于永新·財富時(shí)代總部基地小區東側與西側的鋼筋混凝土擋土墻，東側毗鄰杭州路，長(cháng)度約170多米。西側毗鄰永新華二期工程，長(cháng)度約210多米。本小區與外圍場(chǎng)地存在2-3米左右的高差，內高外低，小區內均采用回填土回填，土方滑移滾動(dòng)、塌方系數較

現澆鋼筋混凝土防撞護欄施工技術(shù)交底

施工工藝，質(zhì)量標準，環(huán)境、職業(yè)健康安全管理措施

預應力鋼筋混凝土蓋梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程中現澆預應力鋼筋混凝土蓋梁的施工，現澆鋼筋混凝土蓋梁的施工可參照執行。

預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術(shù)交底

適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工，現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。

高層現澆鋼筋混凝土轉換層施工技術(shù)

本文主要介紹高層建筑結構梁式鋼筋混凝土轉換層施工的模板支撐與荷載傳遞、鋼筋的連接與綁扎、轉換層大體積混凝土的施工工藝、裂縫控制措施等施工技術(shù)措施。

鋼筋混凝土結構中后澆帶施工技術(shù)

本文分析了后澆帚的功能和設置原則，闡述了后澆帝的作法和質(zhì)量控制措施，供大家參考。

鋼筋混凝土工程施工技術(shù)要求

本方案編排合理，章節齊全，內容豐富，格式完整，內容排版要求整潔美觀(guān)，語(yǔ)句通順，全文表達流暢，可直接使用

公路隧道施工技術(shù)規范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規范：公路隧道施工技術(shù)規范，內容詳實(shí)，可供參考。

上海青草沙水庫鋼筋混凝土板樁施工技術(shù)

鋼筋混凝土板樁作為低邊坡基坑防護措施，一般采用強夯的辦法施工，具有施工方便、作業(yè)周期短等特點(diǎn),曾在基坑中廣泛應用。上海青草沙水庫及取水泵閘工程防沖槽邊坡采用鋼筋混凝土板樁支護措施，結合工程實(shí)踐，對鋼筋混凝土板樁的設計初衷、結構特點(diǎn)（卡口式結

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規范

本規程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。

11鋼筋混凝土預制樁工程施工技術(shù)

一、施工準備 （一）作業(yè)條件 1、樁基的軸線(xiàn)和標高均已測定完畢，并經(jīng)過(guò)檢查辦完預檢手續。樁基的軸線(xiàn)和高程的控制樁，要設置在不受打樁影響的地點(diǎn)并妥善保護。 2、處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全時(shí)，要會(huì )同有關(guān)單位采

鋼筋混凝土厚板轉換層結構的施工技術(shù)

高層建筑轉換層結構的跨度和承受的豎向荷載均很大，致使它的截面尺寸高而大，混凝土的連續澆搗施工強度大，施工過(guò)程比較復雜，有一定的難度。基于以往高層建筑轉換層的施工實(shí)踐，本文以該工程1.8m厚板轉換層施工為例，闡述鋼筋混凝土厚板轉換層結構的施工

LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.

LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.LYHF-JSJD-004鋼筋混凝土支撐施工技術(shù)交底.

鋼筋混凝土斜塔斜拉橋的設計特點(diǎn)及施工技術(shù)

內容簡(jiǎn)介 一、工程概況 ㈠概況 某大橋位于寶雞市東部，跨越橫貫市區東西的渭河和西寶高速公路，將是寶雞市日后的交通大動(dòng)脈和城市規劃的軸心。某大橋建設是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，具有很大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 本橋基礎采用φ1.5m鉆孔灌注樁。

鋼筋混凝土筏板基礎工程施工技術(shù)交底

底板鋼筋綁扎完畢，水電管線(xiàn)及預埋件均已安裝，鋼筋保護層墊塊己墊好，并辦完隱檢手續，檢查固定模板的鉛絲和螺栓是否穿過(guò)混凝土墻，如必須穿過(guò)時(shí)要采取止水措施，特別是管道或預埋件穿過(guò)處是否已做好防水處理。混凝土澆筑層段的模板、鋼筋、預埋件及管線(xiàn)等全

鋼筋混凝土預制樁工程施工技術(shù)交底

（一） 樁機就位 打樁機就位時(shí)，要對準樁位，保證垂直穩定，在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。 （二） 起吊預制樁 先拴好吊樁用的鋼絲繩和索具，然后用索具捆住樁上端吊環(huán)附近處，一般不超過(guò)750px，再起動(dòng)機器起吊預制樁，使樁尖垂直對準樁位中心，緩緩放

鋼筋混凝土鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

交底內容： 適用范圍：本技術(shù)交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標段所有出入口鉆孔樁灌注施工。

鋼筋混凝土蓋板涵基礎施工技術(shù) 方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3，交角90°，新建涵長(cháng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準備工作，以便指導本涵洞的施工。

鋼筋混凝土結構保護層施工技術(shù)分析

本文分析了鋼筋混凝土結構保護層施工中的幾個(gè)問(wèn)題，供大家參考。

大型懸挑現澆鋼筋混凝土異形柱施工技術(shù)

施工程序（17m以上部分） 定位測設控制線(xiàn)→搭設底模支承腳手架→拼裝底模→柱筋對接，彎曲加工，綁扎箍筋（同時(shí)綁扎欄板梁鋼筋）→合柱身側模、頂模→校核柱模空間位置（水平、標高、垂直度）→模板加固，加設支承和斜拉卸荷鋼絲繩→再次校核模板空間位置

預應力鋼筋混凝土箱梁詳細施工技術(shù)交底

本資料為：預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 主要內容： 1) 現澆箱梁脫模及卸落支架應按設計規定進(jìn)行，設計未規定時(shí)，應在張拉前拆除側模、內模及翼板底模，張拉后拆除底模。 2) 多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架時(shí)，除考慮主梁混凝土強度

鋼筋混凝土鉆孔灌注長(cháng)樁拔除施工技術(shù)

地下工程施工中，經(jīng)常遇到穿越已有樁基的矛盾。結合工程實(shí)例，通過(guò)有關(guān)拔樁的理論計算，介紹了在穿越范圍內對已有鋼筋混凝上鉆孔灌注柱拔除的工藝及施工技術(shù)措施。

鋼筋混凝土結構中后澆帶設置和施工技術(shù)

鋼筋混凝土結構中設置后澆帶技術(shù)適用于高低結構的高層住宅、公共建筑及超長(cháng)結構的現澆整體鋼筋混凝土結構中后澆帶的施工．通過(guò)設置后澆帶，使大體積混凝土可以分塊施工，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工工期。由于不設永久性的沉降縫，簡(jiǎn)化了建筑結構設計，提高了

水泥庫圓形鋼筋混凝土筒壁結構施工技術(shù)

圓形混凝土護壁結構在水泥生產(chǎn)線(xiàn)中是一種常見(jiàn)形式，如何根據實(shí)際施工條件，合理地組織施工，對施工工期、質(zhì)量、安全、成本都有積極重要影響。對施工中的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了闡述。

施工技術(shù)交底-鋼筋混凝土預制樁工程.doc

高空鋼筋混凝土大懸挑結構分段施工技術(shù)

通過(guò)大懸挑結構自?xún)榷夥侄问┕ぃ?jiǎn)七了型鋼外挑支承平臺的搭設，降低模板支架高度，施工安全可靠、操作方便，經(jīng)濟和社會(huì )效益明顯。

臺帽鋼筋加工、混凝土施工技術(shù)交底

本文對臺帽鋼筋加工、混凝土施工技術(shù)交底進(jìn)行了介紹，供參考。