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河道雨季清淤堤防加固施工方案
簡介：本項目的建設是為了解決馬鞍山東部區(qū)的防洪安全、農(nóng)田灌溉、水土保持。在滿足防洪、灌溉、水?；竟δ艿幕A(chǔ)上，主要任務是重點治理博望新區(qū)地塊范圍內(nèi)的中心湖、博望河、高潮河、野風港支流和山河等水系。河道整治：清淤工作量大，以清淤施工為主線貫
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變，根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結(jié)構(gòu)進行整體計算分析，對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板、墻、柱、梁、板等）承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
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水庫除險加固施工方案
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn)，距張渚鎮(zhèn)7
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[湖北]堤防填筑施工方案
內(nèi)容簡介 【工程概況】 為了滿足城市防汛要求，本次堤防江灘綜合改造工程總體上分為兩期建成。一期工程為樁號31+783～29+740段，全長2043m。二期工程為樁號29+740～24+280段，全長5460m。其中二期工程總體上分兩段實施，
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某堤防工程土建施工方案
內(nèi)容簡介 1.1 工程概況 XXX市XXX灣至XX江大橋XX段堤防工程位于XXX市XXXXXXXX境內(nèi)，屬XX江干流右岸XXX城區(qū)堤防的重要組成部分，全長2.59km，設計防洪標準為50年一遇，防洪堤結(jié)構(gòu)設計為碾壓砂礫石壩式堤和漿砌條石重力
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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某水庫除險加固施工方案
某水庫除險加固施工方案，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū)，xxx河南岸，和xx西岸，xxx市東南面約110km，東距xx城鎮(zhèn)50多公里。
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加固施工方案及技術(shù)措施
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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房屋改造加固施工方案
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結(jié)構(gòu)標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類別為丙類；抗震設防烈度為
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè)、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè)，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建。整個場地設置地下車庫，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖，北區(qū)圍護結(jié)構(gòu)也已大部
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
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植筋加固施工方案工藝
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng)，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
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改造加固植筋施工方案
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固，以滿足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載。因此，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工。
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主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi)，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固，梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程，建筑面積約6218m2。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi)。途徑新興、白沙、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道，道路全寬為40m，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道，右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結(jié)構(gòu)標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
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樓板裂縫加固施工方案
1、碳纖維布規(guī)格：結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑。 2、粘碳結(jié)構(gòu)膠應不得含有毒素。 3、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì)，1小時內(nèi)將配置好的膠用完。 4、基層面處理
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加固改造項目施工方案
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱、梁、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞；土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高、工期緊，必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
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加固施工方案(中建四局)（14P）
加固施工方案(中建四局)（14P）加固施工方案(中建四局)（14P）加固施工方案(中建四局)（14P）
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房屋加固施工方案（word格式）
工程名稱 埌東八組綜合樓及擴建工程 建設地點 南寧市青秀區(qū)祥賓路60號 建設規(guī)模 50339.62㎡ 建筑高度 74.2 總承包單位 中建八局第二建設有限公司 監(jiān)理單位 工程主要功能或用途 項目原設計為17層商業(yè)辦公綜合樓，主樓與副樓（7層
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加固冬季施工方案（word格式）
當冬季到來時，如室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃以下，則此5天的第一天即為進入冬季施工的初日；當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
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堤防工程涵閘專項施工方案
簡介： 本標段共兩個建筑物，為新建一、二號閘，分別布置在堤防7+479處和7+728處，設計自排流量采用10年一遇標準設計，設計流量為3.48m3/s。設計采用單孔涵閘形式，涵洞孔徑1.8m×1.5m，單個建筑物總長為52.5m。建筑物所處
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某橋加固工程施工方案
某橋橋位于溫州市臨江鎮(zhèn)附近，橋梁全長407.44m，配跨由北向南為11×16＋4×25＋62.8＋2×25＋16橋面寬度為凈－9＋2×0.5m(防撞護攔)，設計荷載為汽車－20、掛車－100。橋梁跨越三級航道，1998年建成通車。 該橋上部
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基礎(chǔ)加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”，前者由于工程已年久極為陳舊，結(jié)構(gòu)極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響，需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
專題： 基礎(chǔ)加固工程施工方案 -
堤防工程施工方案與措施
施工準備開始起即成立測量作業(yè)小組，由測量工程師專人負責測量放樣工作。校對儀器測量，熟悉圖紙資料，踏勘地形與了解標點的位置等，做好一切測量放樣的準備工作。復核測量：在施工前，依據(jù)承包標段起始點和終止點之間的設計縱坡，復測實際長度、高差，并和相
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堤防加固工程施工組織方案
1）、嚴格控制土料含水量，偏高應在料場進行必要翻曬，偏低適當灑水濕潤。 （2）、填筑前，試驗部門應進行土料碾壓試驗，確定鋪土厚度，碾壓遍數(shù)、行進速度。 （3）、從低處開始，逐層填筑，不能順坡填筑。 （4）、各分段間應設立明顯標志，以防漏壓、
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新型抗震加固技術(shù)施工方案
本文總結(jié)了傳統(tǒng)抗震加固技術(shù)與新型抗震加固技術(shù)，著重對新型抗震加固技術(shù)進行了介紹，為其今后在建筑領(lǐng)域的應用和發(fā)展提供借鑒和參考。通過對既有建筑物進行抗震加固補強是提高建筑物抗震性能，減小損失的有效途徑，因此，抗震加固技術(shù)顯得尤為重要。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案集
某制藥廠保太松車間建于 1984 年，因長期受腐蝕性氣體的侵蝕，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴重腐蝕，導致保護層混凝土開裂、酥松、剝落，下弦鋼筋銹蝕、剝落，鋼筋受力截面削弱，危及結(jié)構(gòu) 安全，影響工人的生產(chǎn)情緒；經(jīng)與設計人員一起進行分析
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博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案
博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 中華人民共和國國家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2，條形基礎(chǔ)，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，局部有一層地下室，地上三層，建筑高度約為25m；本工程業(yè)主為中國國家博物館改擴建工程辦公室，項目管理公司為北京國金管理咨詢有
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轉(zhuǎn)爐主廠房加固施工方案
本加固方案為12米跨排架格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁系統(tǒng)加固施工方案，開裂位置較為典型，加固方案巧妙，值得學習
wep堤防加固施工方案
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