本工程工期緊,所需專(zhuān)業(yè)多,施工區域較大,大型吊裝機具多,各工種交叉作業(yè)多且施工跨越冬雨季節
內容主要包括編制說(shuō)明,施工組織設計,主要分部工程施工方案,工程進(jìn)度計劃,資源需要量計劃,工程施工平面圖,項目質(zhì)量與安全保證計劃等。
建筑經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)學(xué)科是一門(mén)科學(xué)性與工程性并重的學(xué)科,應用是該專(zhuān)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力、源泉和歸宿。應用設計(論文)就是工程。在畢業(yè)設計(論文)中,應該強化學(xué)生的工程意識。
本資料為曹福順畢業(yè)設計施工組織設計,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
很實(shí)用的 對土木應屆畢業(yè)生來(lái)說(shuō) 是房建相關(guān)的施工組織設計誒 絕對用了能畢業(yè) 我修改了幾天幾夜的成果
該梁場(chǎng)主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
預應力混凝土(以下簡(jiǎn)稱(chēng)PC)連續梁正是廢棄了昂貴的滿(mǎn)堂支架施工方法而代之以經(jīng)濟有效的 高度機械化施工方法,才使連續梁方案獲得了新的競爭力。我局自80 年代中期以來(lái),陸續修 建了不少城市立交橋(跨線(xiàn)橋),其中PC 連續梁(剛架)占了相當大的比
該電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,該井為
井為?4.5的直線(xiàn)井,位于段琪瑞府對面的影壁東側,該段東西兩側與明挖方溝相接,向西穿越25米長(cháng)的影壁。53#、49#是由于拆遷不到位,不阻斷交通而由明挖改為暗挖法施工、49#、53#均為?5.7米四通井,49#西側在K5+280處與明挖方溝
1、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,是一項重點(diǎn)工程,這項工程對【×××】有著(zhù)重要的意義。我司承擔的【×××】共計長(cháng)度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號: 標段 主道 污水 排水 2、地形地
專(zhuān)業(yè)性較強項目安全施工組織設計(方案) (1)臨時(shí)用電工程 (2)腳手架工程 (3)基坑支護 (4)模板工程 (5)起重吊裝作業(yè)
本項目為互通匝道兩處邊坡處治。施工暫定從2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷責任期12個(gè)月。主要工程內容:1、匝道三段邊坡為樁間掛板、增設擋墻及錨桿掛網(wǎng)噴砼等;2、匝道樁板墻為增設擋墻、截水溝、對溝底進(jìn)行鋪砌、樁間嵌補等。
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本工程根據其特點(diǎn),在現場(chǎng)成立了項目經(jīng)理部,實(shí)施總承包管理模式。由項目經(jīng)理、項目主任工程師、項目經(jīng)濟師組成。負責對工程的領(lǐng)導、決策、指揮、協(xié)調、控制等事宜,對工程的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全和現場(chǎng)文明等負全部責任。
本工程是位于重慶市市站前北側,由中鐵十局投資建設的。該工程是由中鐵設計研究院設計。本工程為節能設計,外墻60厚XPS擠塑保溫,室內外高差600mm,屋面為SBS防水,窗為單層雙玻塑鋼推拉窗,室內門(mén)為雙面膠合板門(mén),磚混結構墻體采用承重多孔磚砌
本施工組織設計是根據施工設計圖,按國家頒布的現行施工及驗收規范、施工規程和有關(guān)工藝標準、程序文件進(jìn)行編制的。它體現了本工程施工的總體構思和部署。堅持執行基建程序,精心施工,科學(xué)管理,確保本工程施工的順利進(jìn)行和各項目標的實(shí)現。
本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%,不允許出現不合格工程,堅決杜絕不合格項目,不論是自檢,還是業(yè)主監理的中檢、抽檢、終檢,任何時(shí)候都達到100%的優(yōu)良率,爭取良好的信譽(yù)。
內容包括:施工現場(chǎng)平面布置,辦公設施、生活設施、材料的堆放布置、行車(chē)道路等;
建筑施工組織設計范本,工程概況,施工部署,主要項目施工方法和施工措施,工期保證體系,質(zhì)量目標及保證體系及措施,安全保證體系及措施,創(chuàng )建文明工地及環(huán)境保護措施,屋面、廁所防滲漏施工方案,施工中的消防安全保證體系及措施
工程名稱(chēng):北(安)翠(巒)公路青年農場(chǎng)至前進(jìn)段,路線(xiàn)位于東經(jīng)126o16′38″~127o14′33″,北緯47o35′04″~48o33′56″之間。屬山嶺重丘區,植被為人工林和次生林,沿線(xiàn)所處自然區劃為Ⅰ區。①年平均氣溫為3.0oC ②
本工程位于西安市區, 根據畢業(yè)設計的要求,結合本工程的具體情況和有關(guān)現行規范、規程等資料,編制的單位工程施工組織設計文件。一個(gè)科學(xué)的施工組織設計,將使建筑施工活動(dòng)協(xié)調有序,提高工作效率,達到縮短工期、降低成本、爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)的效果,并爭評省優(yōu)秀工
本工程為商住樓房工程,地點(diǎn)邛崍市體育館旁,周?chē)煌ㄟ\輸便利,總建筑面積29086.56m2 ,建筑層數為18層,建筑高度為59.8m,結構形式為框剪結構,建筑使用年限為50年,建筑安全等級二級。
工程位于浙江省溫州市甌江口外,介于靈昆島(屬溫州市龍灣區)和霞嶼島(屬溫州市洞頭縣)之間,地理位置為北緯27°51′30″~27°57′20″,東經(jīng)120°54′30″~121°02′15″,是甌江河口區域內發(fā)育較為完整、規模最大的灘涂資源
恢復路基中線(xiàn),放出邊線(xiàn),釘牢邊樁。 2、 根據地形,地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法,制訂爆破方案,作出爆破施工組織設計,報有關(guān)部門(mén)審批 3、 用推土機整修施工便道,清理表層覆蓋土及危石。
1.1 xx廣場(chǎng)項目機電安裝工程施工總承包及專(zhuān)業(yè)工程管理服務(wù)招投標文件、合同、補充文件及機電施工圖,見(jiàn)表1.1-1。 表1.1-1 招投標文件、合同
本資料為某工業(yè)廠(chǎng)房施工組織設計范本,內容詳實(shí),可供參考。
施工組織設計方案范本.doc,內容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載。因為考慮到本項目所處的位置,施工會(huì )對當地的交通會(huì )造成一定影響,采用此法進(jìn)行節段梁架設,在施工便道允許時(shí),采用橋上和橋下同時(shí)運送梁,能加快施工進(jìn)度。 我局在正在建設的蘇通大橋施工中,
施工組織畢業(yè)設計范本
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