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矩形人行地道頂管施工方案
地鐵車(chē)站的過(guò)街人行地道，采用矩形頂管法施工，地道穿越現行公路，管節內徑5000mm×3000mm,環(huán)厚為600mm，環(huán)寬為 1500mm，設計頂管管節有52節，標準管節每節長(cháng)1.5m，每節管節的重量約34t，在兩端各設一個(gè)工作井。
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人行矩形地道頂管施工方案
本工程為地鐵車(chē)站的過(guò)街地道，過(guò)街地道位于地鐵車(chē)站西側，采用頂管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側各設一個(gè)工作井，工作井頂板厚600mm，底板、側板厚700mm。地道采用矩形頂管，通道最大埋深為7.887m。設計頂管管節有52節（標準管
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某地道路及排水施工設計方案
本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點(diǎn)排水，開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線(xiàn)
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矩形人行地道頂管詳細施工方案
本工程為地鐵車(chē)站的過(guò)街地道，過(guò)街地道位于地鐵車(chē)站西側，采用頂管法施工，地道穿越浦星路，在浦星路東西二側各設一個(gè)工作井，工作井頂板厚600mm，底板、側板厚700mm。地道采用矩形頂管，通道最大埋深為7.887m。
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某地道路施工方案審批表
本文為某地道路施工方案審批表，內容充分詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考。
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地道橋施工方案優(yōu)化及其監理
達縣駝峰下的地道橋施工方案的優(yōu)化特點(diǎn)是“局部撥線(xiàn), 分段施工”。在施工期間對工程難點(diǎn)實(shí)施監控。
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某地道路綠化鋪裝施工設計方案
我們對承建并完成該工程已做好了充分的思想準備，將以過(guò)硬的技術(shù)管理人員，豐富的施工經(jīng)驗、 先進(jìn)的機具設備等有利條件作保證，充分發(fā)揮靈活的公司運作機制，同時(shí)安排了強有力的工程施工管理網(wǎng)絡(luò )、質(zhì)量保證體系和安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，確保以合理價(jià)格提前優(yōu)質(zhì)完成本
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某地道路及排水施工組織設計方案
一、工程概況 本工程為湖州仁皇山新區中興路北段道路及排水工程。 1． 主要工程內容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平側石 （2）排水工程
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某地道路園林綠化施工設計方案
鋪裝：花崗巖鋪裝、青石鋪裝、木條鋪裝、清水混凝土預制塊鋪裝、鵝卵石鋪裝等；均為硬底鋪裝。 4、綠化：本工程綠化設計主要喬木有雪松、油松、法桐、合歡、紫薇、石榴、紫葉李、櫻花、垂柳 (1)、本工程電氣安裝主要內容為照明、投光燈、背景音響及相關(guān)
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某地道路維修施工方案及安全措施
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施。內容包括道路維修施工方案及安全措施等。內容詳盡，僅供參考。
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達埔互通泉三地道橋施工方案
本標段在區域地質(zhì)上位于閩西南拗陷帶與閩東火山斷拗帶之間。區內構造較發(fā)育。沿線(xiàn)出露地層巖性單一，由燕山早期侵入巖構成。第四系地層較發(fā)育，廣泛分布。主要發(fā)育河谷沖積平原、階地，為沿河流谷地和盆地分布的沖洪積粉砂、砂、粘土、粉砂質(zhì)粘土、卵礫石、漂
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某地道路強電電纜溝工程施工方案
本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導實(shí)際施工。針對本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。
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某地道路二側景觀(guān)帶工程施工設計方案
3．1 合同履行 保證合同全面履行，履約率100％。 3．2 質(zhì)量目標 成活率100%，確保市優(yōu)工程標準。 3．3 工期目標 為使業(yè)主早日投入使用，根據我公司技術(shù)和管理水平及招標文件要求，本工程工期目標為日歷工期52 天。 3．4 安全目標
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寶安南地道結構交叉處的施工方案技術(shù)論證
寶安南地道位于深圳市中心深南東路與寶安南路交叉口, 其主通道平面呈工字型, 高 3m ,A 通道寬 8 m ,B、C 通道寬 6 m , 四角共設 8個(gè)梯道出入口(見(jiàn)圖 1)。該路口地面交通量大,地下管線(xiàn)密集。該地道所在地的原始地貌屬臺地邊
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某地道路及硬化地面室外雨水工程施工方案
本項目位于黑龍江省富錦市，富錦市屬溫和半濕潤農業(yè)氣候區，春季風(fēng)力大，蒸發(fā)大于降水，降水集中，其中5月-9月降水404.1毫米，占全年降水總量的79％。 場(chǎng)地土層由上到下分別為：耕土、粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土混細砂、細砂及中砂；土層厚度及地基承載力
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火車(chē)站出站地道（行包房地道）施工方案
火車(chē)站出站地道（行包房地道）施工方案提要：本工程橫向穿越七股道，開(kāi)挖較深、跨度較大，因此采用人工挖孔樁做便梁支墩，同時(shí)在便梁加固外側使用扣軌（抬軌梁）對外側進(jìn)行加固。
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智慧快速路工程某地道樁基工程專(zhuān)項施工方案
會(huì )稽路地道位于二環(huán)南路下，下穿二環(huán)南路∽會(huì )稽路交叉口及東會(huì )稽路景區，地道規模為雙孔雙向四車(chē)道，設計車(chē)速80Km/h,地道單孔界限寬度為8.85米，限高度≥5米，全長(cháng)1315米（施工范圍樁號K2+988.86∽K3+188.86）。
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xx站改造工程 旅客地道深基坑專(zhuān)項施工方案
第一節、施工目的及基本情況 施工項目：新建旅客地道 施工目的：按照鐵道部《關(guān)于xx站改造工程可行性研究的批復》（鐵計函[2009]905號）精神，為協(xié)調xx站站房改造、站前廣場(chǎng)與城市配套基礎設施銜接，需對xx火車(chē)站進(jìn)行站改。“xx火車(chē)站站房
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沈陽(yáng)市某地道橋引道、排水工程冬季施工方案
某地道橋及引道工程起點(diǎn)在x:31416.564,y:29005.112（某上），終止于某路。道路全長(cháng)713.13米，標準橫斷面總寬29米，某地道橋（k0+326～k0+377）下穿北一路。 道路橫斷面全線(xiàn)布置均為3.5m（非機動(dòng)車(chē)道）+22
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雙孔框架地道橋工程施工方案（防護樁 支撐樁 抗移樁）
本工程位于XXXXXXXX區，為XXX至XXX城市快速路和京哈線(xiàn)的相交處，相交處鐵路里程為XXXXXXXX，公路里程為XXXXXXXXV，公路和鐵路的交角為68°4′14″。橋體為18.0m-18.0m雙孔框架地道橋，
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二環(huán)南路智慧快速路工程陽(yáng)明北路地道樁基工程專(zhuān)項施工方案
陽(yáng)明北路地道位于二環(huán)南路下，下穿二環(huán)南路∽陽(yáng)明北路交叉口地道規模為雙孔雙向四車(chē)道，設計車(chē)速80Km/h,地道單孔界限寬度為8.85米，限高度≥5米，全長(cháng)440米（樁號范圍K5+128.86∽K3+568.86）。暗埋段長(cháng)度110米（樁號范圍
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施工方案1122222222222222222222222
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天津某配電所施工方案
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成，總建筑面積為190000M2。南、北塔均為三十八層，總高度148.6M；酒店為二十一層，總高91.2M
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求，使塔吊成為現代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署、安裝、使用維護、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎，極
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某屋架的吊裝施工方案
屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長(cháng)度、吊點(diǎn)位置詳見(jiàn)附圖所示。
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋為路線(xiàn)跨越北府河的橋梁，府河為岷江支流，河寬30米，河岸高7.4米，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月。本橋共計16片I型梁
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四川某橋錐坡施工方案
四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案 四川某橋錐坡施工方案
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某（0.00以上）鋼筋施工方案
本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結構(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 -
各種施工方案交底（土建）
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法；UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝。
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某醫院混凝土施工方案
本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)
地道施工方案
地道施工方案專(zhuān)題，為您提供地道施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地道施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多地道施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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