某錨桿車間工程施工方案,1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平面圖以米為單位。 2)墻體:標(biāo)高1.20米以下采用MU10煤矸石實(shí)心磚M5.0混合砂漿砌筑,標(biāo)高1.20米以上墻體采用0.4mm彩鋼板。
本工程質(zhì)量控制關(guān)鍵部位為建筑物定位放線、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋螺桿埋設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)制作、鋼結(jié)構(gòu)吊裝,模板施工細(xì)部處理等。
本工程施工點(diǎn)多,交叉作業(yè)多,屋面系統(tǒng),大型鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝均需吊裝,因此,必須合理安排吊裝順序,特別要抓好材料采購、構(gòu)件預(yù)制和結(jié)構(gòu)吊裝之間的銜接配合,確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。
某紡織車間工程施工方案,鄂州XX工程染整車間平面呈長方形,占地面積15486m2,總建筑面積約16891m2,由一平面尺寸為192.6m×68m的主車間和東、西、南三向附房組成。
某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案某聯(lián)合車間工程施工方案
某工廠車間倉庫工程施工方案,工程為一工廠庫房車間,建筑面積地上4507m2,地下室741m2,共計(jì)5248m2。新建工程地下室為五級(jí)人防現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體結(jié)構(gòu)
某鈣業(yè)廠車間工程施工方案,本工程劃分為二個(gè)工區(qū),各工區(qū)要充分利用平面、空間和時(shí)間,組織平行流水立體交叉作業(yè),根據(jù)各工程的施工難易程度和工期要求,穿插施工,爭取時(shí)間,確保工程按總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項(xiàng)目,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
工程外腳手架搭設(shè)依據(jù)JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》要求編制的?!痢辽a(chǎn)車間位于××路B車間東側(cè),由××公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結(jié)構(gòu)。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子為單排鋼管
施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料,查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性,以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。
《巖土工程勘察報(bào)告》,基礎(chǔ)底板以下地層各層情況如下: 1、粘土、重粉質(zhì)粘土⑤層:褐黃色,濕~飽和,可塑~硬塑,屬中低~低壓縮性土,層頂標(biāo)高21.36~24.29m; 2、卵石、圓礫⑥層:內(nèi)含細(xì)砂、中砂為雜色,低壓縮性,層頂標(biāo)高19.26~2
某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案某成品車間建設(shè)工程施工方案
本工程為四川省******有限責(zé)任公司燒結(jié)工程的配料室、一混車間和二混車間,其中配料室為一裝配式的單層排架結(jié)構(gòu),跨度24 m, 長度84 m 檐口高度19.2m,廠房主要由工字型柱,吊車梁、柱間撐、鋼屋架、大型屋面板、磚砌體圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,建
原則上施工總平面設(shè)計(jì)綜合考慮了盡量節(jié)約施工用地,在能夠保證施工順利進(jìn)行的情況下,盡可能減少臨設(shè)投資加快施工準(zhǔn)備。
內(nèi)容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米,排距東側(cè)1.4米,南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總
大廈位于*****區(qū),基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑?xùn)|側(cè)和南側(cè)采用三層φ140錨桿支護(hù)。 錨桿間距1.5米,排距東側(cè)1.4米,南側(cè)1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn)、辦公部分,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,B1層為設(shè)備部分,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái)。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準(zhǔn)備四、施工工藝五、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
本工程包括1-6、8號(hào)樓,屋面工程主要分為上人屋面和不上人屋面兩種。上人屋面均為鋪地磚屋面,不上人屋面均為水泥砂漿屋面。 1-6、8號(hào)樓躍一層頂為上人屋面;1-6、8號(hào)樓躍二層頂及電梯機(jī)房頂屋面為不上人屋面。
錨桿車間工程施工方案
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