鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
混凝土分項工程施工方案,某學(xué)校《建筑施工技術(shù)》課內實(shí)踐訓練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質(zhì)量管理
本路段為供汽車(chē)行駛的雙車(chē)道公路,一般路段采用中心黃色虛線(xiàn),用于指示車(chē)輛靠右行駛,各行其道。線(xiàn)寬為0.15m,實(shí)線(xiàn)段長(cháng)4m,虛線(xiàn)段長(cháng)6m。全線(xiàn)設置白色車(chē)道邊緣線(xiàn),線(xiàn)寬為0.15m,所有車(chē)道邊緣實(shí)線(xiàn)和超高路段的路面中心黃色實(shí)線(xiàn)每隔15m設置排水
現狀道路(華旺路-終點(diǎn))東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線(xiàn). 根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及1
工程現狀:道路(華旺路-終點(diǎn))東南側人行道上設有1.2x1.2電力電纜溝, 道路兩側人行道上架設有10kV架空線(xiàn). 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線(xiàn), 并
本工程段挖方線(xiàn)長(cháng),工程量分散不集中,而且大部分是石方開(kāi)挖,土方集中開(kāi)挖地段較少,主要工程量集中在沿老路基加寬,老路縱坡降低的開(kāi)挖,
主要分項工程施工方案.docx主要分項工程施工方案.docx主要分項工程施工方案.docx
內容簡(jiǎn)介 中央空調系統冷源由設在地下二層的兩臺冷水機組提供,一臺450TR,一臺900TR,供回水溫度為7℃/12℃,熱源由市政熱力管網(wǎng)的高溫水經(jīng)地下二層四臺熱交換機組提供,每臺熱交換量均為1875KW,供回水溫度為60℃/50℃。 主樓辦
環(huán)氧樹(shù)脂地流平涂料、基層處理劑(底油)、面層處理劑、填平修補膩子,填料如石英砂、石英粉。環(huán)氧樹(shù)脂地流平涂料目前多為雙組份,按一定配比充分混勻,其質(zhì)量標準見(jiàn)下表。
本文包括:場(chǎng)地平整和改造 種植施工方案 缺陷責任期組織管理措施(養護管理方案設計)。
在進(jìn)行施工前,應會(huì )同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線(xiàn)進(jìn)行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線(xiàn)、標高控制依據,應對其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(cháng)1/2500、點(diǎn)位相對誤差5 cm。
金成港灣1#樓模板分項工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項工程施工方案 金成港灣1#樓模板分項工程施工方案
內容簡(jiǎn)介 某大廈通風(fēng)空調分項工程施工方案,摘要:本工程通風(fēng)、空調工程內容有:正壓送風(fēng)系統、送風(fēng)系統、排風(fēng)系統、排煙系統。其中地下室車(chē)庫設計成平常排風(fēng)與排煙相結合的排風(fēng)系統,裙樓的中庭及主樓不對外的封閉式疏散樓梯間共設有六個(gè)加壓送風(fēng)系統,空調
該工程根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況,鋼筋放現場(chǎng)加工,采取流水加工、綁扎方法施工。將鋼筋工程分為制作和綁扎兩大作業(yè)施工班組,工作相對獨立,必要時(shí)可進(jìn)行勞動(dòng)力調節。在地下室施工階段,因鋼筋工程量較大(1200t),擬進(jìn)場(chǎng)2套鋼筋加工設備,兩班加工作業(yè)班
根據<>, 大浪南路電纜溝規格為1.2x1.2m,設在道路東南側人行道上. 由于道路改造, 本次設計拆除現狀電纜溝及10kV架空線(xiàn), 并在道路東南側人行道上新設計1.2x1.2m電纜溝.
根據本工程設計圖紙,結合現場(chǎng)實(shí)際情況,整個(gè)工程設計圖紙分六個(gè)區塊進(jìn)行設計施工,每隔區段又被縱橫兩條后澆帶劃分成四塊,故此施工流水段按照后澆帶劃分,劃分成24塊,加上兩個(gè)施工坡道,共計26個(gè)流水施工段。
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
本資料為住宅小區各分項工程施工方案匯總,其中包含土方工程;塔吊安拆;基坑支護;大體積混凝土方案;地下室施工方案;冬季施工方案;防水施工方案;腳手架施工方案;模板方案;群塔作業(yè)施工方案等多個(gè)分項方案,內容較為全面 共十余份方案文件 編制時(shí)間:
序 號 項 目 內 容 1 建 筑 面 積 總建筑 面積 341164.85m2 地上建筑面積 33136.65 m2 地下建筑面積 8028.2 m2 人防建筑 面積 4851.11 m2 2 層 數 地下 2層 地上 13層 3 層 高
某特大橋預應力采用鋼絞線(xiàn)后張法施工,后張法是先制作箱梁,在預應力鋼材部位留出孔道,待箱梁混凝土達到設計規定的強度后,再往孔道內穿入預應力鋼材、施加預應力;張拉到控制應力后,用錨具將預應力鋼材錨固起來(lái),然后進(jìn)行孔道壓漿和封錨,完成后張法的全部
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長(cháng)度44.36m,南北向長(cháng)度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
模板分項工程施工方案(124頁(yè),附圖豐富)包含施工組織設計方案 工程概況 施工組織設計依據 施工準備等可供下載參考
本工程采用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋,Ⅱ級鋼強度設計值300N/mm?,Ⅲ級鋼強度設計值360 N/mm?。鋼板采用Q235鋼,吊鉤、吊環(huán)均采用Ⅰ級鋼,不得冷加工。
本文件為分部分項工程施工技術(shù)方案(174頁(yè),附圖豐富);內容包括測量施工組織、總則、測量控制、地基與基礎工程、工程簡(jiǎn)介、施工順序、土方工程、主體結構工程、模板工程、 混凝土工程、建筑裝飾裝修工程、電氣工程、空調調試方案等。
基礎筏板及基礎梁分項工程施工組織設計方案,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
已澆筑樓板、樓梯踏步砼在砼強度未達到1.2N/mm2之前不得在其上踩踏、放樣等施工行為。砼澆筑完畢24小時(shí)可施工放樣,但嚴禁在板上堆加荷載
武漢****中心一期工程墻體材料主要為加氣混凝土砌塊砌筑,而 在六層局部維護結構、9 軸(26m 以上)和 12 軸(24.2m 以上)舞臺 臺口梁上空為確保舞臺最終的隔聲效果、墻體與鋼結構的銜接質(zhì)量, 設計采用了 3000*610*100
興華南大街南延工程,設計起點(diǎn)為規劃六路,規劃六路向南延伸,途經(jīng)規劃五、四、三路、終點(diǎn)與新源大街現狀電力溝接通,電力管線(xiàn)位于北紅線(xiàn)南側6.5米處。
湘潭萬(wàn)達廣場(chǎng)項目位于湖南省湘潭市岳塘區芙蓉路北、曉塘路南、萬(wàn)達東路、萬(wàn)達西路之間。占地面積256畝,總建筑面積為88.6萬(wàn)平方米,其中地上面積為71.9萬(wàn)平方米,地下16.7萬(wàn)平方米。
金錢(qián)河發(fā)源于廣州西南面的流坑,干流河長(cháng)約10.39km,總控制集雨面積20.78km2。金錢(qián)河自西向東流經(jīng)新坳、地質(zhì)隊、南山園,在培正中學(xué)處分流,主流流經(jīng)牛莊、九九廠(chǎng),匯入金錢(qián)湖;橫瀝向北流經(jīng)要地、濱江園等商業(yè)繁華地帶,經(jīng)橫瀝水閘匯入西江。
本工程地下二層,地上二十八層,主要為框架剪力墻結構,主要功能為公寓宿舍樓,建筑高度78.35m,基坑開(kāi)挖深度最深處為12.75m,大面深度超過(guò)10米,基坑開(kāi)挖需要采取基坑降水及邊坡支護措施。 共313頁(yè) 編制時(shí)間:2013年4月
在進(jìn)行施工前,應會(huì )同甲方、設計單位對原建筑的各主要軸線(xiàn)進(jìn)行確認記錄,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線(xiàn)、標高控制依據,應對其進(jìn)行校核,其精度要求為:角度±60″、邊長(cháng)1/2500、點(diǎn)位相對誤差5 cm。
在認真閱讀、領(lǐng)會(huì )設計說(shuō)明及設計圖紙的基礎上,我們依據坂田街道雅園路市政工程(一標段)管線(xiàn)工程—沉井工程的特點(diǎn),結合我公司的施工實(shí)力、技術(shù)特長(cháng)及機具配套能力等方面因素,編制了本專(zhuān)項施工方案。
工程分項工程施工方案
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