① 路面設計: 華豐與美雅企業(yè)路段:長(cháng)160.27m,道路修建寬度7m; 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段:長(cháng)221.91m,道路修建寬度5m; 萬(wàn)山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段:長(cháng)145.83m,道路修建寬度6m; ② 路面結構: 面層:20-22
1、施工準備:組織有關(guān)技術(shù)人員、專(zhuān)業(yè)測繪人員對設計文件、圖紙、地質(zhì)資料進(jìn)行研究和現場(chǎng)核對,制定詳細的施工方案。 2、橋位放樣:在施工準備階段,我公司專(zhuān)業(yè)測繪人員對設計單位所交付的橋位中線(xiàn)及導線(xiàn)點(diǎn)、坐標等測量資料進(jìn)行檢查、核對,符合要求后再進(jìn)
本合同段內共有鉆孔嵌巖樁82根,擬采用八 臺YKC-30(CZ30)沖擊鉆機,配十字鉆錐和轉向裝置,鉆錐最大重量2.5t。要求筑島埋3m鋼護筒,泥漿護壁,掏渣桶掏渣。
本ppt主要介紹大跨徑橋梁的抗風(fēng)設計的原因和抗風(fēng)設計的措施。
地下室消防車(chē)道設計 消防車(chē)通道的樓蓋結構設計論文,供大家學(xué)習
人員設備均根據工程特點(diǎn)由我單位統一調配,組建本工程項目管理機構,投入專(zhuān)業(yè)配套施工機械,抽調專(zhuān)業(yè)施工隊伍,按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。
本工程所用施工設備全部由我方自備,擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機械,以滿(mǎn)足工程需要。詳見(jiàn)表3擬投入本合同工程的主要施工機械表。
工程所用施工設備全部由我方自備,擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機械,以滿(mǎn)足工程需要。詳見(jiàn)表3擬投入本合同工程的主要施工機械表。
海安縣站消防通道包括消防給水管道與消防環(huán)形道路兩部分。 消防給水管道(臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工):給水管道采用DN100mm的球墨鑄鐵管,總長(cháng)約1820m。消防給水管道與既有給水管道連接,走向順消防通道(無(wú)過(guò)軌管道)。消防管道沿途設置磚砌閥門(mén)井與地上
根據元墩隧道特點(diǎn),結合我單位擬投入的設備能力,公路隧道施工經(jīng)驗及技術(shù)水平,確定采用如下技術(shù)措施:
本投標須知前附表使用GZZB2010-008-2.2招標文件范本,與范本不同之處均以下劃線(xiàn)標明,所有標明下劃線(xiàn)部分屬于本表的組成部分,同其他部分具有同等效力。對范本《投標須知通用條款》和《開(kāi)標、評標和定標辦法通用條款》可選擇部分的選擇使用,
本標段全部為橋梁工程,橋梁全長(cháng)873.08m,其中:老武宜運河大橋全長(cháng)459.40m,跨越老武宜運河(Ⅵ級通航),上部結構主橋采用變截面預應力混凝土連續箱梁,左右幅錯墩布置(左幅39.3+55+32.7m,右幅32.7+55+39.3m),
本文為城市橋梁設計準則標準,本準則適用于城市道路的新建永久性橋梁和地道設計改建的橋梁亦可參照執行,城市橋梁建設應符合中華人民共和國城市規劃法的有關(guān)規定并應符合使用要求交通發(fā)展和城市發(fā)展需要按照適用安全經(jīng)濟美觀(guān)的原則進(jìn)行設計。
A30高速路(界河~外環(huán)線(xiàn))工程六標屬A30浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮。位于曹路鎮的東北角,在川南奉公路以東、顧高公路以北;本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標段。
酒店二次裝修消防設計文件,采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材(各個(gè)部位)作出確定,并通過(guò)消防審查;本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來(lái)的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據建筑工程
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過(guò)室內樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設計布局,改造成賓館辦公樓設計,為某地區的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設計圖紙
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮川心港與幸福北路交接處,跨徑10米+10米+10米,橋面寬度12.7米,兩邊各設35厘米人行道欄桿。 本標段施工主要包括川心港橋基礎、下部結構、上部結構(含橋面鋪裝)及錐坡防護。
在消防設計規范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見(jiàn)解
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場(chǎng)地類(lèi)別:三類(lèi);特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
在總線(xiàn)制聯(lián)動(dòng)系統設計中,消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設備。例如CO2氣體滅火系統。
針對辦公大樓消防系統的具體情況,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴格按規范規程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進(jìn)行安全施工。
潔凈廠(chǎng)房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠(chǎng)房,對其防火設計除應滿(mǎn)足規范基本要求外,更應因地制宜、實(shí)事求是的制定設計方案。另外在滿(mǎn)足建筑防火設施時(shí),應提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價(jià)值昂貴的設備的自帶滅火設施
各類(lèi)由各類(lèi)火災報警控制器、手動(dòng)控制盤(pán)、氣體滅火盤(pán)、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動(dòng)報警及控制產(chǎn)品的設計資料。
21世紀,隨著(zhù)經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng )新,橋梁這一關(guān)系國家基礎建設的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設以及跨江跨海大橋的建設,我國橋梁技術(shù)無(wú)論是從設計還是施工都有了比較成熟的理論依據和經(jīng)驗方法.
該梁場(chǎng)主要是預制橋梁段,56m箱梁每跨由13個(gè)節段拼裝組2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每節段間60cm濕接縫),共需預制梁段364段。梁段最大吊重150噸。
總用地面積:體育公園景觀(guān)橋共7座,其中1號橋、2號橋、3號橋為車(chē)行橋(主要供公園內部車(chē)輛、消防車(chē)輛通行),橋梁長(cháng)度35米(跨徑:?jiǎn)慰?5米),橋梁寬度約6.5米,4號橋、5號橋、6號橋、7號橋為人行橋,橋梁長(cháng)度35米(跨徑:?jiǎn)慰?5米),橋
朝陽(yáng)橋位于蒲江縣朝陽(yáng)湖鎮,橋梁全長(cháng)57.54米,橋梁寬10米。
消防通道橋梁設計
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