本文為某新建道路路基路面設計,分剛性路面和柔性路面設計,對高校學(xué)生學(xué)習和實(shí)際工程均有一定借鑒作用
1、我公司一旦中標,在開(kāi)工前組織人員進(jìn)行生產(chǎn)臨時(shí)設施和生活設施的建設,以最快的速度搞好準備工作,為工程開(kāi)工創(chuàng )造條件。 2、合理安排工序,本標段工程主要是路基工程,路基排水及涵洞工程,路基主要是填方,挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽,因此,
聯(lián)合基礎的計算 淺基礎的最小配筋率如何計算 基礎重心校核 彈性地基梁結構在進(jìn)行計算時(shí),程序給出了5種計算模式 樁筏筏板有限元計算筏板基礎時(shí),倒樓蓋模型和彈位地基梁模型計算結果差異很大,為什么……
路基基礎強夯設計-cad 2004路基基礎強夯設計-cad 2004路基基礎強夯設計-cad 2004
道路工程設計的方法及其步驟。設計中相關(guān)文件及有關(guān)事宜,對圖表的設計要求文檔.
本工程位于成都市****寺,交通便利。擬建場(chǎng)地主要為農田及拆遷后的空地,局部有廠(chǎng)房、民居及高壓線(xiàn),地勢有一定起伏,****道排及附屬工程實(shí)測各勘探點(diǎn)地面標高為492.18~508.81m,相對高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級
① 路面設計: 華豐與美雅企業(yè)路段:長(cháng)160.27m,道路修建寬度7m; 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段:長(cháng)221.91m,道路修建寬度5m; 萬(wàn)山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段:長(cháng)145.83m,道路修建寬度6m; ② 路面結構: 面層:20-22
本資料為建設新農村道路基礎設施工程施工組織設計,共14頁(yè)。 在山丘地區修建公路,挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。由于挖方路塹是由天然地層構成的,天然地層在生成和演變的長(cháng)期過(guò)程中,一般具有復雜的地質(zhì)結構。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到
1.結構設計的基本原則2 2.樁基礎設計 3. 人工處理地基
本導則是根據2007年中國電力工程顧問(wèn)集團公司電顧科技〔2007〕614號文件,項目編號DG2-T03-2007為《架空輸電線(xiàn)路基礎設計技術(shù)
本資料為:大型城鎮道路基層施工全套設計詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
1.1. 1 土方挖方路基的施工方法: (1)開(kāi)挖前,進(jìn)行測量放線(xiàn),依據設計挖深及邊坡坡率推算出開(kāi)挖邊界。由高到 低,從上而下,由外向里逐層開(kāi)挖,最后刷坡至邊坡線(xiàn),嚴禁掏底開(kāi)挖。清除開(kāi)挖區地 表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層。 (2)短
本資料為鄉村拓寬改造道路路基處理施工組織設計,共22頁(yè)。 在全面、系統地研究了議價(jià)函文件的基礎上,結合現場(chǎng)踏勘,充分領(lǐng)悟和理解了設計要求和設計的意圖,按照招標文件對工程質(zhì)量、工期、安全和環(huán)境等方面的要求,運用科學(xué)的方法和技術(shù),對本工程的施工
第二章 施工總體部署 第一節1.指導思想 本標段公路建設工期短,質(zhì)量要求高。根據我公司的質(zhì)量方針:“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿(mǎn)意”的要求,我們在施工中必須采取強有力措施,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上”的思想,精心組織、統
本資料為:道路路線(xiàn)/斷面/路基/路面/排水綜合設計(55頁(yè)),內容詳實(shí),可供參考。
一、邊坡穩定性分析原理 粘性土滑動(dòng)面象圓柱形,砂性土及砂土滑動(dòng)面類(lèi)似于平面 。見(jiàn)下圖: 用力學(xué)邊坡穩定性分析按平面問(wèn)題來(lái)處理 砂性土和礫(石)土用直線(xiàn)破裂面法 粘性土用圓弧破裂面法
該綜合整治建設項目為南北走向,道路全長(cháng)13.6公里(其中A區范圍5.41公里,B區范圍2.61公里,C區范圍5.58公里)。道路向南沿著(zhù)現狀道路進(jìn)行拓寬改造,將車(chē)行道由現狀的雙向六車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道。該道路規劃為城市主干道,設計速度60公
地質(zhì)資料輸入/孔點(diǎn)輸入/修改系數/孔點(diǎn)標高,探孔水頭標高,土層底標高 不一定填黃海高程,可以自己任定標高系統。 ??基礎人機交互輸入/參數輸入/基本參數/基礎設計參數/室外自然地坪標高/一層上部結構荷載作用點(diǎn)標高: 基礎交互輸入中所有的標高
塔吊的選用是工程施工中一個(gè)重要技術(shù)問(wèn)題。本文著(zhù)重介紹深基坑施工時(shí),塔吊(固定式)基礎的常用布置方式及相應的設計方法,并介紹若干工程實(shí)例,附有設計計算例題,供有關(guān)技術(shù)人員參考。
城市道路照明節能對促進(jìn)電力和能源的可持續利用,保護城市生態(tài)環(huán)境,具有十分重要的意義,本文結合實(shí)際提出了相應的城市道路照明節能設計措施,供設計人員參考。
相當一部分舊路改建工程是在山區。一般山嶺地區地形復雜,常常會(huì )遇到懸崖、森林、坍方、滑坡、沖溝和許多的河叉,并且地質(zhì)、水文情況在相隔不遠處差別很大。這些特點(diǎn)決定了山區公路線(xiàn)形設計技術(shù)性強,涉及面廣,在測設全過(guò)程中占主導地位。因此,認真總結山區
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過(guò)室內樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
廣東某廠(chǎng)區消防設計專(zhuān)篇: 本廠(chǎng)區規劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2。
本設計是道路路基爆破施工組織設計。包括打孔、裝藥、起爆、振速、防護設計。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設計布局,改造成賓館辦公樓設計,為某地區的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設計圖紙
本文件為某某省建筑設計院總工對結構設計中基礎設計方面的一些疑難點(diǎn)的集中回復。
各類(lèi)由各類(lèi)火災報警控制器、手動(dòng)控制盤(pán)、氣體滅火盤(pán)、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動(dòng)報警及控制產(chǎn)品的設計資料。
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場(chǎng)地類(lèi)別:三類(lèi);特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項目?jì)热萑缦拢?l、單體建筑:建筑結構形式以磚混結構為主,局部為框架結構。 2、園林小品:林蔭廣場(chǎng)、 亭子、曲橋
潔凈廠(chǎng)房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠(chǎng)房,對其防火設計除應滿(mǎn)足規范基本要求外,更應因地制宜、實(shí)事求是的制定設計方案。另外在滿(mǎn)足建筑防火設施時(shí),應提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價(jià)值昂貴的設備的自帶滅火設施
在消防設計規范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見(jiàn)解
消防道路基礎設計
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