本規(guī)范適用于公路設(shè)計(jì),作為設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括一般路基、路基排水、路基防護(hù)與支擋、路基拓寬改建、特殊路基等。
2004路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)2004計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,路基設(shè)計(jì)規(guī)范,
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,路基工程共1.98Km,填方工程量共590932m3,清淤換填工程量為21915.2m3,共計(jì)612847.2m3,而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,該段路基
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,路基工程共1.98Km,填方工程量共590932m3,清淤換填工程量為21915.2m3,共計(jì)612847.2m3,而且大部分為高填方。
路基施工中多以填土做試驗(yàn)為多,現(xiàn)上傳填石路基試驗(yàn)路段鋪筑施工方案供大家參考,不足之處請(qǐng)指正。
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,路基工程共1.98Km,填方工程量共590932m3,清淤換填工程量為21915.2m3,共計(jì)612847.2m3,而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,該段路基
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
本資料為城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
市政道路路基路面圖紙,以及圖紙中參數(shù)及指標(biāo)在規(guī)范中的位置,方便快捷查詢規(guī)范
本資料為路基工程填石路堤檢查報(bào)告表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
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目 錄 一、試驗(yàn)?zāi)康?- 1 - 二、試驗(yàn)路段選取 - 1 - 三、試驗(yàn)方法 - 2 - 四、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器配備 - 6 - 五、試驗(yàn)段施工工藝 - 7 - 六、試驗(yàn)檢測(cè)方法 - 9 - 七、整理分析試驗(yàn)數(shù)據(jù) - 10 - 八、
為了統(tǒng)一全國(guó)城市道路路基工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟(jì)效益,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)路基工程的施工及驗(yàn)收。廠礦、機(jī)場(chǎng)、碼頭等專(zhuān)用道路可參照使用。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
最完整的填石路基試驗(yàn)段施工方案,47頁(yè),兩萬(wàn)多字,包涵各種應(yīng)急救援、安全文明施工,試驗(yàn)表格
新公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范重力式擋墻計(jì)算解讀
內(nèi)容簡(jiǎn)介 高速公路特殊的交通功能和長(zhǎng)期的建設(shè)實(shí)踐證明:必須要求路基(堤)密實(shí)、均勻,以減少路堤沉降、提高路堤的穩(wěn)定性與耐久性,保證路面處于良好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。填方路堤施工是高速公路工程施工中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),需要精心組織、精心施工,確保工
寧武高速公路(南平段)xx合同段,路基長(zhǎng)度較短,左右線平均長(zhǎng)度為250m,被橋隧分割為2段,第一段約200 m,第二段約50 m,長(zhǎng)度較短,路基填料為隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3,挖方量為23704m3。
1、通過(guò)路基試驗(yàn)段施工,摸索并總結(jié)出一套適應(yīng)本標(biāo)段路基填方地質(zhì)、地形合理施工的施工組織形式和機(jī)械設(shè)備的配置方式。 2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)回填碾壓試驗(yàn),確定滿足填石路堤壓實(shí)度質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)和組合、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等相關(guān)參
本資料為:2013年高速公路填石路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工文案, 共23頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
公路及市政道路工程路基和基層工程可借鑒參考,本規(guī)范為試行,分享給大家。
寧武高速公路(南平段)xx合同段,路基長(zhǎng)度較短,左右線平均長(zhǎng)度為250m,被橋隧分割為2段,第一段約200 m,第二段約50 m,長(zhǎng)度較短,路基填料為隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3,挖方量為23704m3。
本資料為:24.鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2009局部修訂版),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:磷礦尾礦砂道路基(墊)層施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范,資料翔實(shí),可供參考。
京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案 京化高速公路某段高填方、高挖方及填石路基施工方案
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
本文為白紹良教授對(duì)規(guī)范的解答,例如從技術(shù)術(shù)語(yǔ)的角度分清什么是“框架”什么是“框架結(jié)構(gòu)”,《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》為什么要對(duì)框架結(jié)構(gòu)的最大高度做出限制等問(wèn)題。
調(diào)幅只對(duì)中間跨折減,邊跨不折減。彎矩的調(diào)幅是以犧牲裂縫為代價(jià)的,對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載,及對(duì)梁承載力,剛度,裂縫控制有較高要求的結(jié)構(gòu),不宜采用塑性設(shè)計(jì)。
主要說(shuō)明了對(duì)于新版規(guī)范軟件做的調(diào)整,進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
建筑與抗震新舊規(guī)范對(duì)比含錄音音頻文件
逐條對(duì)比,用紅色圈出新舊規(guī)范不同的地方
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用
臺(tái)階消能的規(guī)范。。。消力池等 臺(tái)階消能的規(guī)范。。。消力池等 臺(tái)階消能的規(guī)范。。。消力池等
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-2 前一份EN1993-1實(shí)際為EN1993-1-1
填石路基規(guī)范
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