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某道路改造工程基坑支護施工方案
工程名稱(chēng)：XX街項目A區基坑支護工程 建設單位：XX開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位：XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址：XX市XX區XX路XX街 施工內容：預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述：擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米，
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某道路改造工程基坑支護施工方案（錨索 土釘）
擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米，基坑開(kāi)挖深度約3.3—23.3米，基坑支護為臨時(shí)性支護，基坑側壁安全等級為一級，基坑側壁重要性系數1.10。
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城市道路深基坑開(kāi)挖支護施工組織設計
擬建工程位于xx市東部新城，距xx市中心約10km。場(chǎng)地北側為建設中的xx市行政綜合樓，南側為規劃的公園，東側、西側有待建的工程。場(chǎng)地現狀地勢平坦開(kāi)闊。北側行政綜合樓作為行政中心區一期工程，目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距約18m；其余
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佛山市某道路及排水工程深基坑專(zhuān)項支護方案
本工程為佛山市某路（K0+600.301~K0+895）道路及排水工程。分為道路工程及排水工程兩個(gè)分部工程。
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市政道路深基坑鋼板樁支護施工技術(shù)交底
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長(cháng)[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內支撐進(jìn)行支護，溝槽深度3.5m以上采用9m長(cháng)FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內支撐進(jìn)行支護。樁頂標高為現狀地面標高，樁頂標高以下0.5m處設置一道內支撐。內支撐采用Φ159
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佛山市某道路與排水工程深基坑專(zhuān)項支護方案
本工程沿線(xiàn)地質(zhì)較差，土路基大部分位于魚(yú)塘填土區，填土厚度為1～2.5m間，雨水管工程大部分埋深在魚(yú)塘填土區3.5～5m之間，根椐設計要求，開(kāi)槽施工時(shí)需將管基底部淤泥超挖一米，用黃砂換填并沖水密實(shí)，填至管基下部處，再鋪20cm厚碎石墊層；碎石
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城市道路改造工程深基坑支護及土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區，南起三環(huán)北路，向北經(jīng)江北東區、上跨京九鐵路、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接，全長(cháng)8.9Km，道路等級為城市主干道，設計時(shí)速60Km/h。管廊支護專(zhuān)業(yè)主要內容為：新建綜合管廊開(kāi)挖支護。 綜合管廊工程位于
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市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開(kāi)挖支護施工方案
項目起點(diǎn)位于XX路交叉口（K0+000），終點(diǎn)位于XX大道交叉口（K3+948.508），路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m，紅線(xiàn)寬度80m。全線(xiàn)共設橋梁4座、涵洞1座。全路段采用瀝青路面，均為新建道路。
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[浙江]城市道路 深基坑開(kāi)挖支護施工組織設計
擬建工程位于xx市東部新城，距xx市中心約10km。場(chǎng)地北側為建設中的xx市行政綜合樓，南側為規劃的公園，東側、西側有待建的工程。場(chǎng)地現狀地勢平坦開(kāi)闊。北側行政綜合樓作為行政中心區一期工程，目前基坑已施工完成，和本工程基坑相距約18m；其余
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[云南]市政道路基坑鋼板樁支護施工方案
XX路道路恢復提升工程XX電力管溝、電力井開(kāi)挖支護。電力管溝設在中央綠化帶內，寬度3.0米，深度達到3.0（電力管溝）～4.0（電力井）米，因電力管溝兩側就是圍擋和機動(dòng)車(chē)道，已無(wú)條件放坡，兩側有重型工程車(chē)輛和公交車(chē)輛通行，須進(jìn)行打樁支護。
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佛山市某路道路與排水工程深基坑專(zhuān)項支護組織方案
本工程基坑支護采用9米長(cháng)鋼板樁配合內支撐進(jìn)行支護，鋼板樁施打深度根據雨水管基礎的不同而變化，施工機械采用40T履帶吊車(chē)，配合振動(dòng)錘及200KW專(zhuān)用（三相220V）發(fā)電機施工。
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市政道路跨河大橋基坑鋼板樁支護施工方案
本橋位于金灣大道以南，跨越新灣漁港水閘處河道，橋梁中線(xiàn)為路交點(diǎn)樁號K9+287，橋梁起訖點(diǎn)樁號為K9+203.5～K9+370.78，橋梁全長(cháng)167.28m，橋面面積為7979.3m2，橋面寬度47.7m；上部結構采用8×20m預應力混凝土
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市政道路排水箱涵深基坑鋼板樁支護土方開(kāi)挖施工方案
本工程位于XX市北城區“十橫十縱”干線(xiàn)性規劃道路中南北向道路，南起XX大橋北至XX高速七里崗互通。道路等級：干線(xiàn)性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m，設計行車(chē)速度80Km/h（雙向6～8車(chē)道），地面輔路在高架橋下布置寬55m，設計行車(chē)速
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道路工程路基錨噴支護專(zhuān)項施工方案
內江市西林大道北延線(xiàn)道路工程，起321國道（K0+000），止于北環(huán)路（K1+1583.91），道路橫斷面采用“一塊板”型式，設計紅線(xiàn)寬度為50m，其中車(chē)行道24m,人行道綠化帶6m×2，人行道7m×2。該道路屬內江市城市Ⅱ級主干道。本合同
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基坑支護優(yōu)化設計探討
提出基坑優(yōu)化設計思路，總結關(guān)于基坑施工應注意的問(wèn)題，根據監測數據，表明基坑設計合理
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論深淤開(kāi)挖及基坑支護
本文重點(diǎn)介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開(kāi)挖及基坑支護的方法和措施。
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基坑土釘墻支護的施工應用
土釘墻支護是通過(guò)土釘技術(shù)的加固使其成為一個(gè)復合擋土結構。盡管該技術(shù)應用較為廣泛，但其理論研究卻落后于工程實(shí)踐，特別是對于土釘支護軟弱巖質(zhì)邊坡工程的研究則更少。
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深基坑支護設計與施工
本文為深基坑支護設計與施工書(shū)，主要內容有深基坑支護結構類(lèi)型概述、樁墻式擋土結構設計計算等內容。
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基坑土釘支護技術(shù)淺析
摘 要：土釘支護技術(shù)是一種新型基坑支護形式，近年來(lái)己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。本文對土釘支護技術(shù)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。
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土方開(kāi)挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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某工廠(chǎng)基坑工程支護設計
本畢業(yè)設計是在指導老師指導下，自己獨立設計，獨立完成，包括繪圖，計算書(shū)，以及用電算軟件等等
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復雜的系統工程問(wèn)題，其中涉及與費用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線(xiàn)性關(guān)系，這對支護形式的合理選擇帶來(lái)了困難。
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基坑支護施工組織設計-3
基坑支護施工組織設計-3內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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基坑支護方案選擇比較
新建中的廈門(mén)郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處，占地15 475m2，由塔樓66層，建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2。建筑場(chǎng)地標高+4.30m（黃
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11SG814基坑支護構造圖集
11SG814《建筑基坑支護結構構造》圖集適用于一般地質(zhì)條件下建筑基坑支護結構構造,市政、鐵路、港口、水利工程的陸上以及臨水基坑支護可參考使用。
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【廈門(mén)】某小區基坑支護方案
擬建場(chǎng)地地貌為沖洪積洼地，地表由北東方向向西南傾斜。地下室外墻南面距枋湖北路約8.0 m，西面距枋湖東路約5.8 m，東鄰1標段4#樓。場(chǎng)地內無(wú)地下管線(xiàn)及地上線(xiàn)路。
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基坑支護施工組織設計
本文檔為基坑支護施工組織設計，文檔內容詳細，資料可供參考。弋磯山醫院病房樓位于醫院大門(mén)北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開(kāi)挖深度為5.7米。局部9米
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基坑土釘墻支護施工工法
本資料為基坑土釘墻支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑支護施工組織設計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高，孔隙比大，土質(zhì)相對不穩定。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現象，其垂直向的滲透系數達10-4cm/s數量級，遠大于④層土10-6cm/s數量級。④層的灰色
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基坑土釘墻支護的施工工法
本資料為基坑土釘墻支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑支護設計計算書(shū)
某基坑支護設計計算書(shū)-secret，內容詳見(jiàn)，供參考
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某深基坑支護施工設計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應中等，無(wú)光澤反應，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q
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基坑土釘墻支護施工組織
該工程場(chǎng)地位于諸暨市原小商品市場(chǎng)北面，框架結構，一層地下室，基礎采用砼鉆孔灌注樁基礎。基礎開(kāi)挖深度為5.3米，基坑南面采用Φ800@800鉆孔灌注樁圍護，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土釘墻支護，土釘
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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