MHT5036-2017《民用機場(chǎng)排水設計規范》

民用機場(chǎng)水泥混凝土道面設計規范 MHT5004-2010

民用機場(chǎng)水泥混凝土道面設計規范 MHT5004-2010,機場(chǎng)水泥混凝土設計方法

MHT5010-2017《民用機場(chǎng)瀝青道面設計規范》

GB51236-2017民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范

GB51236-2017民用機場(chǎng)航站樓設計防火規范

民用機場(chǎng)總體施工組織設計

本資料為：民用機場(chǎng)總體施工組織設計，新建民用機場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉xx山附近，沙溪、205國道的南側、地處十分重要的交通要道，將為三明地區的經(jīng)濟發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。

某個(gè)民用機場(chǎng)總體施工組織設計.

場(chǎng)區多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

大型民用機場(chǎng)航站樓建筑消防設計理念與實(shí)踐

大型民用機場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無(wú)法分隔，無(wú)法完全依照現行防火設計規范，需要依靠消防性能化設計方法與理念進(jìn)行防火設計，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨立防火單元、分階段疏散、準安全區等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

高層民用建筑消防樓梯設計規范

高層民用建筑消防樓梯設計規范

某民用機場(chǎng)總體組織設計方案

本方案為控制飛石，除采用草袋裝上覆蓋炮孔外，對安全距離不足300米的建筑物采用竹編籬笆進(jìn)行防護，在起爆方法上采用單地起爆，選擇無(wú)障礙物的最佳臨空面。

酒店消防驗收及設計規范

）火災自動(dòng)報警系統工程的布線(xiàn)，應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線(xiàn)工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 （2） 火災自動(dòng)報警系統的傳輸線(xiàn)路的線(xiàn)芯截面，除滿(mǎn)足技術(shù)條件外，還應滿(mǎn)足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線(xiàn)最小

三民沙縣某民用機場(chǎng)總體施工組織設計.

場(chǎng)區多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

某大型民用機場(chǎng)總體施工組織設計

新建民用機場(chǎng)位于沙縣縣城西南約2.5Km的山附近，沙溪、205國道的南側、地處十分重要的交通要道，將為三明地區的經(jīng)濟發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大。

民用機場(chǎng)總體工程詳細施工組織設計

場(chǎng)區多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

小型民用機場(chǎng)總體詳細施工組織設計

場(chǎng)區多為群山環(huán)繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發(fā)達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。

xx民用機場(chǎng)總體施工組織設計.doc

民用機場(chǎng)建設管理規定

第一條 為加強民用機場(chǎng)工程建設監督管理，規范建設程序，保證工程質(zhì)量和機場(chǎng)運行安全，維護建設市場(chǎng)秩序，根據《中華人民共和國民用航空法》、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》等法律、法規，制定本規定。

消防自動(dòng)報警設計規范GB50116

本規范由住房城鄉建設部負責管理和對強制性條文的解釋?zhuān)晒膊肯谰重撠熑粘９芾砉ぷ鳎晒膊可蜿?yáng)消防研究所負責具體技術(shù)內容的解釋。

高層建筑消防設計規范

本文為高層建筑消防設計規范，從高層民用建筑物分類(lèi)、室外消防給水管道設置等方面來(lái)詳細說(shuō)明。

酒店消防驗收及消防設計規范

1.系統布線(xiàn)：2.火災探測器的安裝3.手動(dòng)火災報警按鈕的安裝4.火災報警警鈴及門(mén)燈安裝5.火災報警控制器的安裝6.火災應急廣播7.消防專(zhuān)用電話(huà)8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災自動(dòng)報警系統的調試系統調試10.系統的驗收

民用建筑隔聲設計規范

本資料為：建筑規范：民用建筑隔聲設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。

民用建筑綠色設計規范

本資料為：建筑規范：民用建筑綠色設計規范，內容詳實(shí)，可供參考。

某民用機場(chǎng)總體組織方案

根據業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設施用地范圍，和批準的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設施搭建計劃，立即進(jìn)行搭建工作。臨時(shí)設施的搭建做到安全、規范、合理，盡量減少給周?chē)鷨挝缓腿罕妿?lái)不便和干擾。

某市民用機場(chǎng)總體組織設計方案

根據業(yè)主提供的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設施用地范圍，和批準的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設施搭建計劃，立即進(jìn)行搭建工作，臨時(shí)設施的搭建做到安全、規范、合理，盡量減少給周?chē)鷨挝缓腿罕妿?lái)不便和干擾。

某地市某民用機場(chǎng)總體施工組織設計

某新建民用機場(chǎng)位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉xx山附近，沙溪、205國道的南側、地處十分重要的交通要道，將為三明地區的經(jīng)濟發(fā)展起到重大的促進(jìn)作用。

民用機場(chǎng)瀝青混凝土道面施工技術(shù)規范

1.0.1 為保證民用機場(chǎng)瀝青混凝土道面工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、標準統一、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理，特制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建民用機場(chǎng)的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機場(chǎng)的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質(zhì)量控制

GB 51054-2014 城市消防站設計規范

本資料為：GB 51054-2014 城市消防站設計規范，內容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。

某市民用機場(chǎng)總體施工組織設計方案

本工程科副科長(cháng)楊保定具體負責工程質(zhì)量檢查以及其他外觀(guān)檢查，協(xié)調測試科進(jìn)行質(zhì)量檢測（包括測試質(zhì)量、臺階開(kāi)挖、搭接處理），配角監理單位進(jìn)行質(zhì)量檢測，督促各分公司嚴格遵守施工規范范及有關(guān)章程。

三明市沙縣民用機場(chǎng)總體施工組織設計

三明沙縣機場(chǎng)第四合同段位于設計場(chǎng)道區的東北部，其坐標范圍為P173－P200/H39-H55＋15。最大長(cháng)度為540米，最大寬度為300米，場(chǎng)平面積約13．43萬(wàn)平方米。低谷處最大填深為 21.74米，山坡處最大挖高為 16.36米，填筑土

某新建民用機場(chǎng)總體施工組織設計方案

本標段其它區域的填土都依附于山坡外測，填方應由填土區邊坡腳向內（向上）推進(jìn)。并根據山體形成一定的坡比，但坡比不宜太大，以便雨后排水。

高層民用建筑設計規范

高層民用建筑設計規范

《消防給水及消火栓系統設計規范》

本規范共分 14 章和 7 個(gè)附錄,內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)、消防給水系統設計用水量、消防給水系統、 消防水源、供水設施、消火栓系統、消防給水系統管網(wǎng)、消防排水、水力...

民用建筑熱工設計規范

民用建筑熱工設計規范

高層民用建筑設計規范1

V1、每份文檔最多不能超過(guò)1個(gè)文件，每個(gè)大小不得超過(guò)100M。

柴油發(fā)電機消防設計規范

簡(jiǎn)要介紹柴油發(fā)電機消防規范，包括消防設施配置，防火設置等

民用機場(chǎng)瀝青混凝土道面施工

內容簡(jiǎn)介 1.材料 1.1一般規定 1 工程所用的瀝青、礦料和外加劑等各種原材料，必須持有出廠(chǎng)（場(chǎng)）質(zhì)保書(shū)，進(jìn)口材料須經(jīng)海關(guān)商檢合格。 2 任何材料進(jìn)入現場(chǎng)都應按規定要求進(jìn)行檢驗并登記，簽發(fā)材料驗收單。驗收單應包括產(chǎn)地、品種、規格、數量、質(zhì)

GB500722010冷庫設計規范

本資料為，GB 50072-2010冷庫設計規范，所包含內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

GB501572003地鐵設計規范

本資料為，GB 50157-2003地鐵設計規范，所包含內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

某消防站施工組織設計

本資料為某消防站施工組織設計，其包含的內容僅供參考，謝謝參與

某個(gè)消防站施工組織設計

本工程承包方式為包工、包料、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工。

某抗震設計規范對比研究

本項目從抗震設防目標、抗震設防類(lèi)別、場(chǎng)地分類(lèi)、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規范AS1170. 4-2007進(jìn)行了詳細的對比分析，并指明了兩本規范的異同，有助于進(jìn)一步理解我國抗震規范 GB