北京新機場(chǎng)安置房項目土方回填施工方案

0104地塊包括1#，2#，3#住宅樓，及104-4#地下車(chē)庫，5#配套服務(wù)設施。0108地塊包括1#，2#，3#，4#，5#，6#，7#住宅樓，及108-8#地下車(chē)庫，9#配套服務(wù)設施。住宅均為剪力墻結構；0104地塊，1#，2#，3#住

北京新機場(chǎng)高速冬季施工方案（39P）

機場(chǎng)航站樓工程土方施工方案

新機場(chǎng)定位大型樞紐機場(chǎng)。工程選址于XX東北部渾水溏，距市區直線(xiàn)距離約24.50km，占地面積約 26.26km2。新國際機場(chǎng)擬分兩期建設，本期用地16943畝，本期及遠期共用地31566.90畝。新機場(chǎng)是實(shí)施中國面向東南亞國際大通道的重要項

[云南]機場(chǎng)航站樓工程土方施工方案

XX新機場(chǎng)定位為大型樞紐機場(chǎng)。工程選址于XX東北部渾水溏，距XX市區直線(xiàn)距離約24.50km，占地面積約 26.26km2。XX新國際機場(chǎng)擬分兩期建設，本期用地16943畝，本期及遠期共用地31566.90畝。新機場(chǎng)是實(shí)施中國面向東南亞國際

北京新機場(chǎng)安置房項目主體結構冬季施工方案

本工程施工方案依據國家現行規范、標準，北京新機場(chǎng)安置房項目（禮賢組團）1標段（0107地塊）工程1#-11#住宅樓及12#車(chē)庫工程施工組織設計，并結合國家和地方規范、規程編制而成。

酒店土方開(kāi)挖施工方案

酒店位于 路北側。項目位置交通便利，周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米，本項目為1棟23層酒店，整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米

土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框

人工土方開(kāi)挖施工方案

花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米，2#樓工程建筑面積4625.1平方米，框架結構。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工，項目部經(jīng)討論，決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。

S303泗永路土方施工方案

S303泗永路土方施工方案，填方高度H≤1.94m時(shí)（包括路面結構層厚度）為低填淺挖路基，需要進(jìn)行超挖回填并壓實(shí)，基底壓實(shí)厚度不小于90%，過(guò)渡段部分壓實(shí)度不小于92%、94%，路床部分壓實(shí)度不小于96%。 本工程低填淺挖的過(guò)渡段回填值為4

某工程土方開(kāi)挖施工方案

某工程根據地基的地質(zhì)、水文條件和基礎的結構形式，確定基礎開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機械、力能等供應方式，制定土方過(guò)程中的安全控制措施，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

基礎土方開(kāi)挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開(kāi)挖工程，三單體地下室基礎面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準備，施工機具準備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)

某工程土方開(kāi)完施工方案

本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題，包括工程概況，施工部署，土方開(kāi)挖方案，基坑護坡工程，土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施，

編制土方開(kāi)挖施工方案

關(guān)于編制土方開(kāi)挖施工方案，編制土方開(kāi)挖施工方案編制土方開(kāi)挖施工方案，供參考

基坑土方開(kāi)挖施工方案

基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以?xún)炔捎?:8灰土，80cm以外采用素土回填，本工程A區地下室內回填采用素土

廣東某工程土方施工方案

根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排，基礎四周均采用放坡，坡度為1:0.35，邊坡采用1：2.5水泥砂漿護坡，沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時(shí)排水溝，且在轉角處設臨時(shí)積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時(shí)抽出坑內積水。土方開(kāi)挖采用機械大開(kāi)挖，人工配合清

海陽(yáng)某廠(chǎng)區土方施工方案

本工程位于海陽(yáng)區內，平整廠(chǎng)區占用場(chǎng)地558畝，場(chǎng)地地形是西邊高東邊低，廠(chǎng)區場(chǎng)地平整后設計標高18.0米（為廠(chǎng)區±0.000），最高處土方開(kāi)挖深度約8米，最低處土方填方高度約7米,廠(chǎng)區土方總挖方量為432471立方,土方總回填量為672440

土方放坡開(kāi)挖施工方案

天津14#樓項目占地面積505.74㎡，總建筑面積14572.41平方米，15#樓項目占地面積453㎡，總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米，±0.000相當于大沽高程+8.000米，室內外高差300mm，自然地坪相對標

某機場(chǎng)鋼結構施工方案

某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案某機場(chǎng)鋼結構施工方案

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設計； 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》。

土方開(kāi)挖施工方案文本

會(huì )所建筑面積為3145.57m2,其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會(huì )所為地上一層，局部?jì)蓪樱叵聝蓪樱叵聦痈邽?.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮

某機場(chǎng)電力管線(xiàn)施工方案

本工程為機場(chǎng)路景觀(guān)改造及機場(chǎng)南干道改擴建工程，機場(chǎng)路設計全長(cháng)960.471米，電力管線(xiàn)主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規劃中的110kV機場(chǎng)二站出線(xiàn)電纜溝順接；南干道設計全

土方回填項目施工方案

3區土方回填：當1區回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區回填，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓；左側土料由自由卸汽車(chē)繞運到位，小型推土機進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時(shí)右側設4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側設

基坑土方開(kāi)挖施工方案;

村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽(yáng)路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車(chē)庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地

某土方基坑排水施工方案

土方開(kāi)挖之后，分別在建筑物的東北、西北、東南、西南角，在圍護樁內距圍護樁邊600mm設置4只1.5m深的集水井。集水井直徑為800mm，在土方開(kāi)挖之前用滲透性砼澆搗制作，且必須達到使用強度。

土方開(kāi)挖及回填施工方案

本工程室內相對標高±0.000相當于大沽高程4.1m；依據招標文件本工程共分為三個(gè)施工階段，第一階段：1#、2#、6#、8#樓，第二階段：3#、5#、9#、10#樓，第三階段4#、7#樓。根據實(shí)地勘察，1#、2#、5#、6#樓土方開(kāi)挖已施工

土方開(kāi)挖與回填施工方案

本項目位于常州市新北區港區大道以南，設計標高：±0.00m相當于黃海高程3.3m，其中生產(chǎn)車(chē)間基底標高-3.8；廢酸精制框架基底標高-2.9；成品罐區-1.8。

土方開(kāi)挖回填施工方案

本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2，基礎形式為樁承臺筏板，自然地坪標高為-0.350m，基礎底標高不等，底板底標高有-6.95m、-7.05m、-7.3m、-7.5m，承臺底標高有-7.3m、-7.5m，土方工程開(kāi)挖深度約7m,相

室外土方回填施工方案

工程是西山煤電老紅樓片區棚戶(hù)區（危舊房）改造（春暉佳園）1#、2#住宅樓項目，位于山西省太原市西礦街西巷17號，南寒商場(chǎng)南側。總建筑面積為63357.84㎡，其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。

土方回填專(zhuān)項施工方案

項目基地位于深圳市鹽田區03-01號片區[大梅沙地區]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路，東、西、北三面環(huán)山位于地塊南側。南北長(cháng)約470m，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米，建設用地面積92300.88平方米，規劃計容

二期土方回填施工方案

本工程建筑面積為92633.45m2，其中地上建筑面積：92085.54m2（計入容積率）；地下建筑面積：547.91m2。本工程為山體建筑，樓棟±0.000標高不相同，基礎形式采用樁基礎、獨立基礎及樁基礎和獨立基礎相結合等形式。其中S8有

中建一局土方施工方案

本工程位于楊金路河村東街交叉口東北角，總建筑面積為約 12 萬(wàn)㎡，地上部分建筑面 積為約 10 萬(wàn)㎡，地上住宅部分 15/16 層（其中 13#共 15 層），標準層高 2.95m。

土方開(kāi)挖施工方案封面

新國際機場(chǎng)高速公路施工方案

本資料為：新國際機場(chǎng)高速公路施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考。

某工程天橋引道土方施工方案

本文為某工程天橋引道土方施工方案，包括了工程概況、準備工作等內容，可供大家參考使用。

基坑降水、護坡、土方施工方案

基坑降水、護坡、土方施工方案

土方開(kāi)挖及基坑支護施工方案

土方開(kāi)挖 基坑支護的施工方案

機場(chǎng)航站樓電氣施工方案

本資料為機場(chǎng)航站樓電氣施工方案 工程概況 電氣工程主要包括變配電、動(dòng)力照明工程和防雷接地系統。三路10KV電源由建筑物西側引至地下一層變電室，低壓配電柜通過(guò)電纜和母線(xiàn)向各層分區供電。一標范圍內一層設二個(gè)開(kāi)閉站（即KB1、KB2分別位于首層的

某土方回填施工方案設計

土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的 土樣應具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16