某國際飛機場(chǎng)線(xiàn)工程施工組織設計資料

本工程設計行車(chē)速度110km/h，區間行車(chē)線(xiàn)數為標準段雙線(xiàn)，線(xiàn)間距1.6 米（標準段），橋梁段線(xiàn)路設計最小平曲線(xiàn)半徑400m，橋梁段路線(xiàn)最小豎曲線(xiàn)半徑為5000m，橋梁段路線(xiàn)最大縱坡為4.6%。

某機場(chǎng)除冰坪消防外網(wǎng)施工組織設計

1.站坪按標準新建消給水系統。消防水量按本場(chǎng)使用的最大機型在消防救援時(shí)所需水量，消防管道能同時(shí)共兩臺消防車(chē)取水，單車(chē)出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設置一套滅火器材一套，配置MFTZ/ABC50型推車(chē)式滅火器一具，MT/3型手提滅火器

到飛機場(chǎng)棄土場(chǎng)文明施工方案

到飛機場(chǎng)棄土場(chǎng)文明施工方案包含銅仁城市主干道流留寨至大興段（K19+160.000～K23+171.203），起點(diǎn)自塔沖接銅仁至大興城市道路塔沖至流留寨段的終點(diǎn)塔沖（K19+160）處，經(jīng)新龍寨、新場(chǎng)坳、終點(diǎn)于大興鎮榮昌中學(xué)北側的變電站處平

區消防系統工程組織設計方案

我公司很感謝業(yè)主給予我公司投標本工程的機會(huì )，我方已充分理解并掌握本工程招標的全部有關(guān)情況，現經(jīng)我方認真分析研究，同意接受招標文件的全部邀約條件，并鄭重做如下有關(guān)承諾

建筑作品--長(cháng)城腳下的公社作品欣賞-飛機場(chǎng)

看看這個(gè)被作者稱(chēng)做飛機場(chǎng)的地方，到底它的真面目是怎樣的，我們就來(lái)探個(gè)究竟

某機場(chǎng)飛行區消防站工程組織設計方案

由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成，各自為一個(gè)院落，但是要嚴格的控制在機場(chǎng)整體工程的坐標系中，與周邊的市政管線(xiàn)和道路要交圈吻合，必須在控制測量階段進(jìn)行嚴格控制。

某機場(chǎng)飛行區消防站工程詳細施工組織設計

本工程為兩座消防站，位于首都機場(chǎng)新航站樓南北兩側，可以作為兩個(gè)獨立的工程施工，其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站，其余施工內容基本相同。 消防站內設置低壓配電間，為消防執勤點(diǎn)內所有的設備及照明提供電源。主要設備有屋頂風(fēng)

某機場(chǎng)飛行區消防站工程施工設計方案

1.4.1室外管線(xiàn) 1.4.1.1室外給水、消防系統 室外給水、消防系統水源來(lái)自航站區場(chǎng)內室外給水管網(wǎng)，水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶(hù)水表后在消防分站外形成U型環(huán)路，供室外及站內給水、消防用水，在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)

某機場(chǎng)飛行區消防站詳細施工組織設計方案

本工程位于某機場(chǎng)現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門(mén)等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。

廠(chǎng)房消防設計案例分析

按國外消防標準設計，國內消防法規與國外標準交流

消防設計手冊2007.08.27

各類(lèi)由各類(lèi)火災報警控制器、手動(dòng)控制盤(pán)、氣體滅火盤(pán)、樓層顯示器、感煙及感溫探測器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災報警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災自動(dòng)報警及控制產(chǎn)品的設計資料。

關(guān)于在消防設計中的一點(diǎn)建議

在消防設計規范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見(jiàn)解

淺析消防設計缺陷百例

在總線(xiàn)制聯(lián)動(dòng)系統設計中，消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設備。例如CO2氣體滅火系統。

某工程消防施工組織設計

針對辦公大樓消防系統的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量，必須嚴格按規范規程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴格按以下的施工注意事項和要求進(jìn)行安全施工。

潔凈廠(chǎng)房消防設計探討

潔凈廠(chǎng)房是一類(lèi)非凡的生產(chǎn)廠(chǎng)房，對其防火設計除應滿(mǎn)足規范基本要求外，更應因地制宜、實(shí)事求是的制定設計方案。另外在滿(mǎn)足建筑防火設施時(shí)，應提倡對一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設備、使用易燃爆氣液體的設備或價(jià)值昂貴的設備的自帶滅火設施

消防設計文件申報要求

消防設計文件申報要求詳細情況

某機場(chǎng)加固施工組織設計

本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量，特制訂碳纖維布施工方案，以指導本工程的施工。

建筑消防設計電氣說(shuō)明

結構形式為框架結構；建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，,建筑結構安全等級為二級，抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場(chǎng)地類(lèi)別:三類(lèi);特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區，防火分區面積≤2500㎡。

小空間躍層建筑消防設計

小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內通過(guò)室內樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。

廣東某廠(chǎng)區消防設計專(zhuān)篇

廣東某廠(chǎng)區消防設計專(zhuān)篇： 本廠(chǎng)區規劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2。

某工程消防組織施工設計

本工程系東關(guān)城消防工程，位于重慶市大足區。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米；地上由4棟建筑組成。其中1號樓共三十一層，1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米。

高層辦公及賓館消防設計

建筑設計布局，改造成賓館辦公樓設計，為某地區的宿舍改造，包括從底層到頂層的建筑設計圖紙

某酒店裝修消防設計文件

酒店二次裝修消防設計文件，采用最新2015版規范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對室內裝修用材（各個(gè)部位）作出確定，并通過(guò)消防審查；本次設計是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來(lái)的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據建筑工程

某消防站施工組織設計

本資料為某消防站施工組織設計，其包含的內容僅供參考，謝謝參與

消防設計+施工指導+驗收

消防設計+施工指導+驗收（城市消防站建筑標準+獨立式感煙火災探測報警裝置設計、安裝及驗收規范 DB-50-288-2008+【粵】DBJT15-77-2010電氣火災監控系統設計、施工及驗收規范+14X505-1火災自動(dòng)報警系統設計規范圖示

某機場(chǎng)土建施工組設計

新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周?chē)褪覂染植坎捎娩摴芙M合柱，屋頂采用曲線(xiàn)形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。

機場(chǎng)土建施工組織設計

新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周?chē)褪覂染植坎捎娩摴芙M合柱，屋頂采用曲線(xiàn)形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。

某機場(chǎng)項目施工組織設計.

本次招標工程為在現有跑道東側262.5m處新建一條3200m長(cháng)與現有跑道平行的跑道，飛行區指標為4D。施工分為二個(gè)標段，二標段的工程內容主要包括飛行區70軸以南部分的跑道土方工程、地基處理工程（堆載預壓處理、真空預壓處理、溝塘處理、墊層處理

某機場(chǎng)施工組織設計.詳情.

本次機坪的道面工程內容主要包括：機坪平面布置、道面、道面接縫、道面補強、地錨及靜電接地等構造設施、服務(wù)車(chē)道、場(chǎng)地地勢調整及土石方修整、排水系統調整以及新建和拆除飛行區圍界等。

某個(gè)消防站施工組織設計

本工程承包方式為包工、包料、包質(zhì)量、包進(jìn)度、包安全、包文明施工。

某消防設計備案申請表

本資料為某消防設計備案申請表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

消防施工組織設計(1).pdf

消防及安全設計專(zhuān)篇.pdf

某機場(chǎng)航站區綜合管網(wǎng)工程實(shí)施性施工組織設計

本工程為某機場(chǎng)擴建工程航站區綜合管網(wǎng)工程XX合同段，位于新建3號航站樓南側北側新航站區內，是3號航站樓及其它附屬建筑群的能源及電力輸配電外網(wǎng)系統的主要組成部分，主要包括供熱、供冷、給水、中水、排水管線(xiàn)的施工淤積電設備安裝以及電力、弱電電纜的

[黑龍江]某機場(chǎng)除冰坪消防外網(wǎng)施工組織設計

1.站坪按標準新建消給水系統。消防水量按本場(chǎng)使用的最大機型在消防救援時(shí)所需水量，消防管道能同時(shí)共兩臺消防車(chē)取水，單車(chē)出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設置一套滅火器材一套，配置MFTZ/ABC50型推車(chē)式滅火器一具，MT/3型手提滅火器

某機場(chǎng)飛行區消防站工程施工組織設計方案

本資料為:《某機場(chǎng)飛行區消防站工程施工組織設計方案 》,內容詳實(shí),可供參考。

某機場(chǎng)飛行區消防站工程施工組織設計 方案

本工程位于某機場(chǎng)現有東跑道以東，小中河以西，崗山路以北區域，建筑面積為2445.8平方米，地上二層，局部一層。包括1號、2號消防分站、圍墻及大門(mén)等。招標范圍包括結構、建筑、暖通、空調、給排水、通訊和通用設備安裝等。

大型民用機場(chǎng)航站樓建筑消防設計理念與實(shí)踐

大型民用機場(chǎng)航站樓作為重要的交通樞紐建筑，其主體高大空間往往無(wú)法分隔，無(wú)法完全依照現行防火設計規范，需要依靠消防性能化設計方法與理念進(jìn)行防火設計，采用防火艙、防火隔離帶、燃料島、獨立防火單元、分階段疏散、準安全區等技術(shù)手段解決大型航站樓的防

廣州白云國際機場(chǎng)（飛機維修機庫）施工組織設計

本資料為廣州白云國際機場(chǎng)（飛機維修機庫）施工組織設計，其內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考

某機場(chǎng)航站區綜合管網(wǎng)工程實(shí)/施性施工組織設計

本工程為某機場(chǎng)擴建工程航站區綜合管網(wǎng)工程XX合同段，位于新建3號航站樓南側北側新航站區內，是3號航站樓及其它附屬建筑群的能源及電力輸配電外網(wǎng)系統的主要組成部分，主要包括供熱、供冷、給水、中水、排水管線(xiàn)的施工淤積電設備安裝以及電力、弱電電纜的