某路施工特點:綜合管溝為地下防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),防水等級為二級,采用明挖現(xiàn)澆法施工。局部軟基需進行處理,換填厚度2~3 米;深層處理采用粉噴樁、碎石樁處理,深度7~12 米,處理寬度為填土底寬處外各1~2 米范圍。主、次干路荷載標準為城—A
本工程工期十分緊張,在實施過程中,可能遇到因客觀原因影響施工,如:交通疏解及管線拆遷影響,特殊環(huán)境事件影響,節(jié)假日、自然因素等,都可能導(dǎo)致本工程按計劃難以如期進行。我們除對這些影響因素加強預(yù)測、預(yù)知、預(yù)析,并作好事前準備外,還應(yīng)采取下列預(yù)備
某路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,設(shè)計時速50Km/h,線路總長約10 公里,雙向六車道,五座中橋,局部需進行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要出入口。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū),內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū),根據(jù)各專業(yè)規(guī)劃,大部分電
本項目在開工前,由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)組織措施,對基坑土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工、各種機械設(shè)備、電氣設(shè)備編制和指導(dǎo)實施專項安全施工組織措施,確保施工安全。
1)廣州大學(xué)城(xx)建設(shè)項目市政道路及綜合管溝(某路)工程土建施工招標文件; 2)廣州大學(xué)城(xx)建設(shè)項目市政道路及綜合管溝(某路)工程地質(zhì)勘察報告; 3)廣州大學(xué)城(xx)建設(shè)項目市政道路及綜合管溝(某路)工程招標補遺書; 4)現(xiàn)場考
廣州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案 ,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程應(yīng)留兩組抗?jié)B試塊,每增加250~500應(yīng)增留兩組,試塊應(yīng)在澆筑地點制作,其中一組應(yīng)在標準條件下養(yǎng)護,另一組應(yīng)與現(xiàn)場相同條件下養(yǎng)護,試塊養(yǎng)護期不得少于28天。
本工程項目經(jīng)理部圍蔽采用磚砌24 墻、38 柱,柱間距 5.0m,墻、柱離地面高度分別為2.2m、2.5m,墻基礎(chǔ)截面高為0.6m,寬為0.5m,墻內(nèi)、外面抹1~2cm 厚的砂漿,并按業(yè)主規(guī)定涂刷標示牌。
廣廣州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案廣州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案廣州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案廣州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案州大學(xué)城市政道路施工組織設(shè)計方案
廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案廣州大學(xué)城市政道路工程施工方案
場地地下水主要為第四系松散覆蓋層的孔隙性潛水,主要含水層為砂層。本區(qū)地處河口灘涂,屬潮間地帶,地面高程低,地下水位高。地下水受降水補給外,還深受涇流和潮流影響,尤其后者,直接影響著地下水的補給、排泄和動態(tài)。 廣州地區(qū)位于東南沿海地震帶的中部
某路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,設(shè)計時速50Km/h,線路總長約10 公里,雙向六車道,五座中橋,局部需進行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要出入口。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū),內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū),根據(jù)各專業(yè)規(guī)劃,大部分電
某路為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,設(shè)計時速50Km/h,線路總長約10 公里,雙向六車道,五座中橋,局部需進行軟基處理。某路作為廣州大學(xué)城各大學(xué)主要出入口。某路外側(cè)為各大學(xué)校區(qū),內(nèi)側(cè)為生活服務(wù)區(qū),根據(jù)各專業(yè)規(guī)劃,大部分電
本工程為廣州大學(xué)城交通網(wǎng)的主干路,規(guī)劃紅線寬度60 米,設(shè)計時速50Km/h,線路總長約10 公里,雙向六車道,五座中橋,局部需進行軟基處理。
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
該工程為營上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街、民生路、富民路,總長2005.419米,其中龍峰街長561.347米,民生路469.144米,富民路481.102米,寬度民龍峰街為30米,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水、路燈、
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水。
某路工程范圍西起XX橋,東至XX大道, 道路設(shè)計全長350m,施工長度344.106m,標準紅線寬度為28m。 道路橫斷面設(shè)計 標準橫斷 面布置:2m人行道+3m非機動車道+1.5m側(cè)分帶+15行車道+1.5m側(cè)分帶+3m非機動車道+2m人
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,局部區(qū)域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),力學(xué)性質(zhì)較差,不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,社區(qū)道路(紅線寬10m),瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,低層2.5m),路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。
赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設(shè)工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖
市政道路綜合管廊施工方案 青云路(龍騰北路解放北路)道路工程位于龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn),全長1607.847m,斷面分配型式為:4.5米(非機動車道及人行道)+11米(機動車道)+3米(綠化帶)+11米(機動車道)+4.5米(非機動車道及人行道
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用商品混凝土(墊層除外),現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,現(xiàn)場設(shè)400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預(yù)制構(gòu)件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,設(shè)于甲方指定紅線范圍內(nèi)空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,屬欠固結(jié)土,具有含水量高,孔隙比大、強度低,在動力作用下易產(chǎn)
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設(shè)計車速為60公里/小時。X
工程概況 橫四路西為城市主干路,雙向六車道,標準路幅寬度36米,設(shè)計行車速度50km/h,本次施工道路起于東城大道,平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,全長412.148米,本段路基路床(槽)整形13045m3,4%水穩(wěn)底基層12543m2
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
興隆122號路綜合管廊設(shè)計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,總長846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,綜合管
本工程道路整治工程快車道采用瀝青碼蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);輔車道采用SBS改性瀝青混凝土(AC-13C),中粒式瀝青混凝土(AC-20C),粗粒式瀝青混凝土(AC-2
廣州市政道路施工方案
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