臨建TJ03標(biāo)水泥混凝土拌合站安裝拆除專項(xiàng)施工方案

臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān)，兩省線位在隧道內(nèi)相接，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線，于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費(fèi)站、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交，設(shè)於潛樞紐。

混凝土拌合站建設(shè)方案

XX至XX段公路是XX至XX聯(lián)絡(luò)線中的一段，該公路東接雙遼至XX高速公路，南接好力堡至XX高速公路，西接己建成的XX至XX高速公路，北接內(nèi)蒙古自治區(qū)省際通道，其中雙遼至XX、XX至XX段是國(guó)家高速公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的組成部分。主線全線

混凝土拌合站監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書設(shè)計(jì)施工方案

本工程 混凝土拌合過程中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)材料的含水率情況進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)通知施工單位工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行含水率檢測(cè)調(diào)整施工配合比。

拌合站道路鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

Xxxx路面工程設(shè)計(jì)起訖點(diǎn)樁號(hào)為YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主線全長(zhǎng)34.516Km。公路設(shè)計(jì)速度為100Km/h，路基寬度26m，分離式路基為13m。我單位需要在新民溝村搬遷

混凝土總隊(duì)3拌合站臨建方案

新建黃岡至黃梅鐵路（以下簡(jiǎn)稱黃黃鐵路）位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)。線路自 武岡城際鐵路終點(diǎn)黃岡東站起，沿巴河走行 6km 跨越大廣高速公路及 S207 后折向東南跨 越巴河（直線上跨越），繼續(xù)向東走行跨越浠水后，在 S201 西側(cè)、京九線南

瀝青拌合站安裝與拆除方案

汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段路面工程T24合同段，起止樁號(hào)為K210+575.226～K250+186.276，主線全長(zhǎng)39.611公里，設(shè)義容、古竹、古竹北、藍(lán)田、石壩樞紐立交等5處互通立交和義容停車場(chǎng)、石壩服務(wù)區(qū)，工程范圍為主

混凝土支撐拆除安全施工方案

本方案為地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐拆除專項(xiàng)施工方案，支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工， 叉車運(yùn)輸 安全專項(xiàng)方案

客運(yùn)專線混凝土拌合站標(biāo)準(zhǔn)化施工方案（中交）

目 錄 第一章 總則 - 429 - 第二章 管理制度標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 429 - 第三章 人員配備標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 437 - 第四章 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 443 - 第五章 過程控制標(biāo)準(zhǔn)化的創(chuàng)建 - 453 - 第六章 標(biāo)準(zhǔn)化混凝

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

后澆帶混凝土施工方案

切割拆除混凝土墻體施工方案

本工程需在既有混凝土墻體上增加門洞口，墻體厚度350mm，門洞洞口尺寸為1500mm×2200mm。由于洞口尺寸過大，整體切割重量大，不宜運(yùn)輸，容易發(fā)生危險(xiǎn)，故采用分塊切割。如果按傳統(tǒng)的風(fēng)鎬破碎施工方法，風(fēng)鎬破碎時(shí)所產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)，不僅會(huì)使

拌合站施工組織設(shè)計(jì)方案

本合同工程全部施工用砼一律在砼拌和站內(nèi)集中拌制，以便有效控制砼的拌和質(zhì)量。擬采用我單位在國(guó)電凌海（青松）風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)樁基礎(chǔ)土建工程中建設(shè)的混凝土拌合站。拌和站內(nèi)設(shè)砂石料場(chǎng)（場(chǎng)地整平后用低標(biāo)號(hào)砼硬化）、水泥庫(kù)、配電房、工地試驗(yàn)室、現(xiàn)場(chǎng)值班

水泥混凝土舊路面拆除施工方案

一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案，僅供參考。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城，止于G106線桂東槽里，路段是利用G106線進(jìn)行改造。路面拆除方量為953.8m3。

水泥混凝土舊路面拆除施工方案.doc

某工程塔吊拆除施工方案

本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ33-2001），《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》（80012-89），《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005），設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm。

老舊建筑拆除施工方案

平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、附件 （1）鋼管

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，具體施工方案及工藝如下。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻、電梯井）、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑。

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。

人貨梯安裝拆除施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度)，砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對(duì)。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程，工程位于陜西廣播電視臺(tái)內(nèi)，建筑面積3750平方米，屋面找坡層、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案！可降低30-50%使用成本！工期短，質(zhì)量有保證，如2000立方米配重混凝土，一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工！

某腳手架拆除施工方案

建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層

房屋拆除施工方案范本

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

某地房屋拆除施工方案

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，編制此施工組織設(shè)計(jì)。

混凝土機(jī)械收光施工方案

混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南，完成效果很好。 適用于大型廠房，超市，停車場(chǎng).

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法，及施工過程中需要注意的問題

預(yù)制梁場(chǎng)拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

混凝土澆筑振搗施工方案

本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū)，位于xx市xx路xx院內(nèi)，工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，共18層，總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑量大，質(zhì)量要求高，困難多