臨金高速公路臨安至建德段工程起于浙皖交界的千秋關(guān),兩省線位在隧道內(nèi)相接,起點樁號K0+000。出隧道后路線沿16省道西側(cè)山間谷地向南展線,于橫路鄉(xiāng)西側(cè)設(shè)二位一體的省際收費站、橫路互通。路線于於潛鎮(zhèn)西側(cè)錢家附近與杭徽高速公路相交,設(shè)於潛樞紐。
Xxxx路面工程設(shè)計起訖點樁號為YK89+575、ZK89+585~YK124+090.599、ZK124+098.953,主線全長34.516Km。公路設(shè)計速度為100Km/h,路基寬度26m,分離式路基為13m。我單位需要在新民溝村搬遷
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
XX至XX段公路是XX至XX聯(lián)絡(luò)線中的一段,該公路東接雙遼至XX高速公路,南接好力堡至XX高速公路,西接己建成的XX至XX高速公路,北接內(nèi)蒙古自治區(qū)省際通道,其中雙遼至XX、XX至XX段是國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的組成部分。主線全線
混凝土專項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
混凝土修補專項方案,可用于大型公建項目,住宅類項目,內(nèi)容概括了大部分混凝土質(zhì)量通病的解決措施
本工程為***,設(shè)計抗震設(shè)防烈度為7度,抗震設(shè)防類別為丙級,設(shè)計使用年限為50年.本工程共6個單體,總建筑面積46446。93㎡,墊層砼均為100mm厚C15砼。構(gòu)造柱、圈梁、過梁、雨篷混凝土強度等級均為C25。
本工程 混凝土拌合過程中,現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)對材料的含水率情況進行觀察,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時通知施工單位工地實驗室進行含水率檢測調(diào)整施工配合比。
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項施工方案,對擋土墻的設(shè)計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
編制依據(jù);工程概況;施工管理;施工準備;主要施工方法;混凝土強度控制;混凝土養(yǎng)護;施工縫留設(shè)及處理措施;雨季施工防護措施;混凝土缺陷處理等
大體積混凝土專項施工方案、測溫措施、降溫措施、質(zhì)量控制。
新建黃岡至黃梅鐵路(以下簡稱黃黃鐵路)位于湖北省東北部黃岡市境內(nèi)。線路自 武岡城際鐵路終點黃岡東站起,沿巴河走行 6km 跨越大廣高速公路及 S207 后折向東南跨 越巴河(直線上跨越),繼續(xù)向東走行跨越浠水后,在 S201 西側(cè)、京九線南
本工程坐落于武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),北臨陶仙路,西臨陶家?guī)X側(cè)路,建筑面積約3.3㎡,泥漿護壁鉆孔灌注樁基礎(chǔ),G11/G13/G14#樓均為地下2層、地上33層,商鋪2層,建筑物高度分別為98.6m/98.6m/97.8m,G16#樓地上27層
本工程所有部位均采用商品混凝土,由商品混凝土攪拌站確定配合比和外加劑的用量。本工程商品混凝土場外運輸均采用混凝土運輸車,場內(nèi)的垂直運輸采用混凝土汽車泵泵送至施工部位。
混凝土專項施工方案,包括工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,工藝流程,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理,混凝土工程質(zhì)量常見問題防治措施,季節(jié)性施工
本施工中的鋼筋移位的措施 操作人員必須注意保護鋼筋;墊塊、撐腳綁扎要按規(guī)范操作;各類插鐵必須用電焊固定;起重工不能碰撞鋼筋骨架及插鐵;臨時偏位的鋼筋要等混凝土澆完的及時復位。
施工圖所示范圍內(nèi)土建及水電安裝工程(合同規(guī)定未包含項目除外),施工圖所示范圍內(nèi)工程(合同規(guī)定未包含項目除外),本工程為紅塔區(qū)北城中心小學新建教學樓及大石板小學廁所新建項目工程,新建位置坐落在玉溪市紅塔區(qū)北城鎮(zhèn)北城中心小學及大石板小學校園內(nèi)。
該資料為瀝青混凝土專項施工方案,道路全長0.253km,全線設(shè)置一個交叉口,全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標段工程主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。
本工程工程建設(shè)地點:西鄰昌東一路,東鄰市政廣場,南鄰江西康華企業(yè)有限公司,北鄰解放東路;屬于剪力墻結(jié)構(gòu);共有7棟,都有一層地下室,其中3棟18層,2棟11層,一棟14層;最高為55,500m,總用地面積17662.83㎡,總建筑面積5535
目 錄 第一章 總則 - 429 - 第二章 管理制度標準化的創(chuàng)建 - 429 - 第三章 人員配備標準化的創(chuàng)建 - 437 - 第四章 現(xiàn)場管理標準化的創(chuàng)建 - 443 - 第五章 過程控制標準化的創(chuàng)建 - 453 - 第六章 標準化混凝
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
對聚丙烯纖維混凝土的認識 在混凝土中摻入聚丙烯纖維,由于其在混凝土內(nèi)部構(gòu)成一種均勻的亂向支撐體系,從而產(chǎn)生一種有效的二級加強效果
白河特大橋位于河北省張家口市赤城縣樣田鄉(xiāng),跨越白河及112國道,起點里程改DK97+141.94,終點里程改DK98+778.00,橋中心樁號DK97+961.22,橋全長1636m。全橋28個墩,橋臺2個,其中27#~28#墩、29#橋臺
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 2 建設(shè)單位 3 設(shè)計單位 4 建設(shè)地點 5 工程概況 該工程總建筑面積為44600㎡。包括兩棟地下1層地上9層的鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)的辦公樓和一棟單層多跨門式鋼架結(jié)構(gòu)倉庫。 6 結(jié)構(gòu)形式 辦公樓為框
索塔為鉆石形,由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
本工程的1#、2#、4#、5#單體建筑物為180日歷天;3#、6#單體建筑物為208日歷天;7#單體建筑物為221日歷天
混凝土拌合站專項施工方案
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