有限公司1#、2#廠(chǎng)房材料檢測為Q235材質(zhì)不符合設計圖紙Q345材質(zhì)要求。經(jīng)研究,對現有結構進(jìn)行加固處理,施工單位上報加固方案及工期進(jìn)度表并按照加固方案進(jìn)行。
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,南北向長(cháng)約65m左右,東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m,平面上呈弧形,前后緣高差達22m。
高線(xiàn)主廠(chǎng)房位于原舊制氧廠(chǎng)房以西,舊高線(xiàn)廠(chǎng)房以東。寬27米,長(cháng)384米,大跨度鋼結構框架結構。新建廠(chǎng)房柱利用舊廠(chǎng)房柱加固做為新建廠(chǎng)房邊柱,施工難度較大。混凝土標號為C30,軋鋼基礎埋件數量多(3000余條),螺栓安裝精度要求高,施工難度較大。
本工程為“外灘源33項目1#、2#、3#樓基礎加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓、2#樓與地下車(chē)庫的地
舟山徐福酒業(yè)有限公司廠(chǎng)房工程:位于普陀平陽(yáng)浦的生物園區,建筑面積為3636m2,造價(jià)310萬(wàn)元,建筑層數二層。屬二類(lèi)建筑,耐火等級為 二級,建筑抗震按七度設防,為鋼結構.
本工程為工業(yè)通用B1廠(chǎng)房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業(yè)通用廠(chǎng)房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網(wǎng)為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個(gè)開(kāi)間,底層層高5m,二至四層層高
某危房加固工程施工方案,第四地質(zhì)大隊東生活區的第89#、90#、91#樓始建于上世紀八十年代初,樓房長(cháng)27.0??---27.4m,寬7.6---8.0m,樓高3層,磚混結構,住戶(hù)36家。
新來(lái)多廠(chǎng)房工程施工方案,該工程為四排共76根立柱裝配式結構工業(yè)廠(chǎng)房。廠(chǎng)房設計為一層,建筑面積為4932.25M2,建筑高度13.05M,單跨度18米,三連跨54M,全長(cháng)90M(柱外包尺寸)。基礎采用柱下獨立基礎
某三期廠(chǎng)房工程施工方案,1、工程名稱(chēng):三期廠(chǎng)房工程。 2、工程地點(diǎn):開(kāi)發(fā)區天山北路 3、結構類(lèi)型:廠(chǎng)房為單層輕鋼結構。 4、建筑面積:廠(chǎng)房建筑面積為8379 M2。
某通用廠(chǎng)房工程施工方案某通用廠(chǎng)房工程施工方案某通用廠(chǎng)房工程施工方案
小學(xué)改為幼兒園加固施工方案及措施進(jìn)度安排;墻體加固工程施工方案
某橋橋位于溫州市臨江鎮附近,橋梁全長(cháng)407.44m,配跨由北向南為11×16+4×25+62.8+2×25+16橋面寬度為凈-9+2×0.5m(防撞護攔),設計荷載為汽車(chē)-20、掛車(chē)-100。橋梁跨越三級航道,1998年建成通車(chē)。 該橋上部
砌石所用石料采用外購,石料選用質(zhì)地堅硬、無(wú)風(fēng)化剝落和裂紋的巖石,其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規范要求。原材料經(jīng)監理或業(yè)主驗收、許可后進(jìn)場(chǎng)。
某水庫除險加固工程施工組織設計,包括組織機構、施工方案、質(zhì)量、安全措施、環(huán)保與文明施工措施等
本文主要內容為上海某個(gè)工業(yè)廠(chǎng)房技術(shù)改造項目的施工方案,主要有鋼結構、土建、強弱電、動(dòng)力管道、壓縮空氣管道、通風(fēng)空調、消防等系統,有詳細的施工方法等。
本工程在新老結構的連接處等部位采用植筋。 ① 植筋工藝 植筋工藝分為原結構鑿毛處理、鉆孔、清孔、干燥孔壁、稱(chēng)量配比、機械攪拌、注膠、鋼筋準備、植入鋼筋等9個(gè)工序步驟。 A. 原結構鑿毛處理 植筋鉆孔前,先將新老混凝土交接處老混凝土鑿毛處理。
(中國)日用品有限公司 14、15 號樓工程,為現澆鋼筋混凝土梁 板結構;分為首、二層;±0.00m 相當于絕對高程 108.50,平面形狀為正 方形。柱網(wǎng)尺寸為 6m×9m,建筑物占地面積約為 13580 m2;工程設計高 雅大方。
本工程是XX港XX港區液體散貨泊位一期工程碼頭基槽疏浚工程的配套工程,該工程前期由江蘇斯爾邦石化有限公司負責加固處理,液體散貨泊位碼頭基槽疏浚工程疏浚過(guò)程中發(fā)現東側圍堰有較大的安全隱患,由于東側圍堰旁邊有很多鹽塘,若出現問(wèn)題將造成較大的損失
水庫除險加固工程施工方案(標準版),在本工程施工中實(shí)施項目法施工的管理模式,組建本工程的項目經(jīng)理部,對工程施工全過(guò)程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經(jīng)理部要以工程項目管理為核心,以?xún)?yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸
廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案
內容簡(jiǎn)介 該工程老閘分深、淺孔兩部分,共23孔,其中淺孔閘建于1959年,13孔,孔徑3m,底板高程58.00m,閘墩厚1.0m,高4.25m;深孔閘建于1974年,10孔,孔徑5m,底板高程57.00m,閘墩厚0.8m,高5.25m。閘室
丹佛斯(天津)壓縮機廠(chǎng)房工程由主要包括生產(chǎn)廠(chǎng)房和庫房,總建筑面積11679m2,生產(chǎn)廠(chǎng)房為單層鋼結構,工程位于天津市武清區匯源路與開(kāi)源道交匯處,我公司主要承建該廠(chǎng)房基礎部的土建工程。
本工程武義縣鑫寶門(mén)業(yè)二層廠(chǎng)房建設工程,建筑地點(diǎn)為武義縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)地段,建筑結構采用整體框架式結構,共二層,建筑總高度為8.650m
四方機廠(chǎng)某廠(chǎng)房工程施工方案,該工程位于 四方機車(chē)車(chē)輛廠(chǎng)廠(chǎng)區的西北部,包括鋼結構檢修車(chē)間跨度15m;特種車(chē)檢修車(chē)間跨度15m;總組裝車(chē)間。
某廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案某廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案某廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案
某廠(chǎng)區廠(chǎng)房一期工程施工方案某廠(chǎng)區廠(chǎng)房一期工程施工方案某廠(chǎng)區廠(chǎng)房一期工程施工方案
某造紙主廠(chǎng)房工程施工方案:本工程為××公司造紙紙車(chē)間主廠(chǎng)房工程。建設地點(diǎn)位于××生產(chǎn)區內。紙車(chē)間主廠(chǎng)房為長(cháng)209.95米,寬65.0米,高23.8米,二層局部三層的框排架結構,建筑面積35693平方米。
某制氧廠(chǎng)房高線(xiàn)工程施工方案:高線(xiàn)主廠(chǎng)房位于原舊制氧廠(chǎng)房以西,舊高線(xiàn)廠(chǎng)房以東。寬27米,長(cháng)384米,大跨度鋼結構框架結構。新建廠(chǎng)房柱利用舊廠(chǎng)房柱加固做為新建廠(chǎng)房邊柱,施工難度較大。混凝土標號為C30,軋鋼基礎埋件數量多(3000余條),螺栓安
海淀區2015年老舊小區綜合整治項目(第二批)抗震節能綜合整治工程,項目位于海淀區,改造工程涉及的住宅屬于上世紀70年代后建設的住宅,其中涉及屋面加固的包括:首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓、北洼路50號、車(chē)公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)
某鐵路下行線(xiàn)24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工,施工合同段為某標段,施工里程為k83+500---k126+000,主要工程量共計17座橋131孔,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔。
此文檔為新疆某廠(chǎng)房工程施工方案_secret
廣州市啟明軟件科技有限公司廠(chǎng)房工程為五層鋼筋混凝土框架結構,建筑平面呈“凹”字型,廠(chǎng)房總長(cháng)為94m,寬度66m,總建筑面積22240m2。首層層高5m, 二至五4m。其中7-9線(xiàn)×H-K軸內二層樓面作為首層門(mén)廳上空,層高為9.0m。
本文檔為廠(chǎng)房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類(lèi)型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
某廠(chǎng)房工程模板施工方案某廠(chǎng)房工程模板施工方案某廠(chǎng)房工程模板施工方案
加固廠(chǎng)房工程施工方案
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