內容簡(jiǎn)介 本文為石窟進(jìn)水管非開(kāi)挖管道頂管施工專(zhuān)項方案,文章詳細介紹了頂管出洞及頂進(jìn)、減阻泥漿的應用,頂管測量和軸線(xiàn)控制,管節制作、焊接和防腐等技術(shù)要點(diǎn),包含工藝階段詳圖10張左右,值得參考。 【重點(diǎn)內容】 地質(zhì)情況 Φ3600mm長(cháng)江進(jìn)水管
本工程是深圳供電局有限公司2017年配網(wǎng)基建項目(龍崗5標)10kV電力電纜頂管分部工程,本工程主要涉及的范圍有2個(gè)公用電房。施工區域經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘察,設計導向軌跡應比較平,回擴時(shí)應根據成孔情況,將孔徑擴大至200mm-300mm之間,回擴過(guò)程
本文檔為頂管施工方案(非開(kāi)挖電纜管道專(zhuān)項施工方案)。內容有頂管施工方案。內容詳盡,可供參考。
青島某污水管道非開(kāi)挖更換施工方案(脹管施工)內容詳實(shí),可供參考
上海虹橋樞紐污水管道非開(kāi)挖更換施工方案(脹管施工)內容詳實(shí),可供參考
本工程為XX路新建燃氣管線(xiàn),XX燃氣公司擬在XX河進(jìn)行非開(kāi)挖天燃氣管道鋪設。根據現場(chǎng)實(shí)際測量XX河寬度為60米左右。水面寬度30米左右,由北向南穿越直徑為425mm的鋼管。根據鋼管彎曲率計算此工程大約在250m左右。施工范圍為規劃的XX北路
0170 土方開(kāi)挖施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉至土橋鄉,其中包括楊家灣1號、楊家灣2號、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,正線(xiàn)長(cháng)度5614m,每座隧道工程概況如下表:
新建雙回電纜線(xiàn)路從原110kV龍華I、II線(xiàn)4#接頭井小號側A1處開(kāi)始,在A(yíng)1處新建雙回路接頭井,電纜從A1沿原有電纜溝向東北行至A2,,頂管過(guò)民塘路至A3,繼續向東北方向行至A5,頂管過(guò)布龍路至A6,左轉沿布龍路向西北方向行至A7,右轉沿
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地。
新屋隧道穿構造剝蝕丘陵,左線(xiàn)隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,長(cháng)2501m,進(jìn)口端洞門(mén)采用削竹式,洞口設計標高 354.471,出口端洞門(mén)采用削竹式,洞口設計標高296.948m,坡度-2.3%,隧道最大埋深約 226.3m;
育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側,嶺東段屬北侖區,西段屬鄞州區,為寶幢站~鄔隘站區間的一部分,隧道進(jìn)口里程為右K30+730,出口里程為右K32+110,全長(cháng)1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成,局位揭露
本基坑位于長(cháng)江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地過(guò)渡地帶,與開(kāi)挖有關(guān)的土層依次為(1-1)素填土、(1-2)吹填土、(2)淤泥質(zhì)粘土、(3-1)軟塑粉質(zhì)粘土、(3-2)軟塑粉質(zhì)粘土、(3-3)軟塑粉質(zhì)粘土、(4)硬塑粘土、(5)硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于
通信管道工程施工及驗收技術(shù)規范(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規范),是新建通信管道工程施工中質(zhì)量檢驗、隨工檢驗和竣工驗收等工作的技術(shù)依據。并適用于通信管道的改建、擴建工程。未列入本規范(YD5103-2003)的非常規標準(規格),應按工程設計圖紙有關(guān)規定辦理
本資料主要內容為:概述、編制依據、施工布置、施工程序、施工方法、施工進(jìn)度安排及強度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動(dòng)保護。
內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 導流明渠位于大壩右岸,總長(cháng)約1130m,明渠底寬約34m,與泄洪閘結合運行,即圍堰截流期間為導流明渠,后期水庫建成運行后為泄洪明渠。 導流明渠工程開(kāi)工日期為2009年8月1日,為滿(mǎn)足業(yè)主提出的2010年12月底導流明
內容簡(jiǎn)介 第六章 土方施工 一、施工方法及工期: 施工便道計劃7天完成。 大部分土方采用機械開(kāi)挖,由兩臺反鏟挖土機施工。配備12部15噸自卸車(chē)進(jìn)行土方外運,棄土地點(diǎn)距離2km。計劃每天挖808m3,需39天完成。 計劃總工期46天(不含雨天
內容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠(chǎng)房一側,按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨,錨桿長(cháng)度為1.5米,埋設深度為1米,間距為2米。排架立管套住地錨桿,縱向管距1米,前、后排管距40厘米,排架橫管間距2.0米
地40萬(wàn)噸/年合成氨、45萬(wàn)噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區內生產(chǎn)給水、生活給水、循環(huán)水、消防水、生活生產(chǎn)污水、雨水等系統的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管、鋼筋混凝土管、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等。
1、絕對標高、與相對標高。 ①現場(chǎng)自然面相對標高 0.6米;②基坑墊層底面相對標高一7.05米; ③基坑底周邊排水溝底面相對標高一7.4米;④基坑開(kāi)挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2、周邊環(huán)境 : 基坑南側北側均有擬建樓房
本區域屬暖溫帶季風(fēng)氣候,四季分明,春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長(cháng),冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,多年平均降水量804.2mm,降
本工程設有地下室,且周邊建筑物較近,開(kāi)挖深度至-6.65米(自然地坪標高為-1.47m),因而依據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《強制性條文》的有關(guān)規定進(jìn)行安全防護,東西兩側必須做土釘墻進(jìn)行支護,土釘墻支護與機械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行,做到隨挖隨支護
本工程初步的挖土量大約有16500m3,因本會(huì )所基礎底板的標高較為復雜多變,挖土及放坡的方式是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。詳細的挖土方式見(jiàn)詳細的后續部署。
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個(gè)分項工程。
白龍山隧道位于六盤(pán)水市水城縣玉舍鄉,為分離式隧道全長(cháng)4025m,最大埋深328m。我標段為白龍山隧道后半段,都格段出口洞門(mén)型式為端墻式,右線(xiàn)起訖樁號K202+650-K204+675,全長(cháng)2025m,出口段為曲線(xiàn)R-900,縱坡為-1.54
牛鼻山隧道為上、下行分離的六車(chē)道高速公路隧道,屬第TJ-04合同段。隧道起點(diǎn)位于天鹿南路黃陂,終點(diǎn)位于沙垯村附近,穿越一低山,相對高差約170米,山坡較陡峻,山頂地勢較平緩。 左線(xiàn)隧道起訖樁號:ZK6+212~ZK7+980,全長(cháng)1768m
北向污水干管,起點(diǎn)轉輸科學(xué)城 黃云路的污水,沿珠吉路由北向南收集兩側污水 轉輸至中山大道污水主干管,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,最終全部匯集到大沙地污水處理廠(chǎng),管道的平面布置按60m寬度敷設管
本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。 由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿(mǎn)足以下要求:
A、本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設,地質(zhì)大部分為堅石地基,溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。 由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。溝底寬度滿(mǎn)足以下要求:
非開(kāi)挖 管道施工方案
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