三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,全長(cháng)8.88km。馬家山大橋左線(xiàn)中心中號為ZK38+180,上部采用8×40m預制預應力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后連續;右線(xiàn)橋中心樁號YK38+182,上部構造采用9×
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點(diǎn)ZK30+630,終點(diǎn)ZK39+510,全長(cháng)8.88km。馬家山大橋左線(xiàn)中心中號為ZK38+180,上部采用8×40m預制預應力混凝土T梁,先簡(jiǎn)支后連續;右線(xiàn)橋中心樁號YK38+182,上部構造采用9×
1、三門(mén)峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段土建工程施工招標文件。 2、三門(mén)峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段公路工程兩階段施工圖設計。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ 041-2000),《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(土建工程)(JTG F80/
本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線(xiàn)上,X090鐵三線(xiàn)道路等級為三級公路,原橋為1-10米,總長(cháng)30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線(xiàn)為三級公路,橋梁全長(cháng)32
本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線(xiàn)上,X090鐵三線(xiàn)道路等級為三級公路,原橋為1-10米,總長(cháng)30米的石拱橋,擬修建一座2-10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,路水交角90度,橋兩端引線(xiàn)為三級公路,橋梁全長(cháng)32
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
某高速公路XX 合同段為某立交工程,是某項目最大的樞杻工程。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線(xiàn)、四條匝道,并在計劃中的人工河處都 設有連續箱梁,其中主線(xiàn)長(cháng)632 米,匝道長(cháng)約1600 米,并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,B 匝道跨隨塘河橋及主
本工程采用機械開(kāi)挖,開(kāi)挖至距設計標高20cm后,在基礎施工前人工突擊挖除,迅速檢驗,機械開(kāi)挖時(shí),派專(zhuān)人負責標高控制工作,嚴禁開(kāi)挖深度超過(guò)圖紙設計標高而擾動(dòng)地基,嚴禁開(kāi)挖時(shí)影響樁基。
編制原則和依據,適用范圍及工程慨況,施工準備與資源配備計劃
XX大橋,起訖樁號為:XX116+070.5~XX119+366.5,路線(xiàn)全長(cháng)3.296XXm。位于XXXX縣境內,在XX村X(qián)X116+900處正交跨越XX,全橋共75跨,承臺150個(gè),尺寸分別為:6.45m×6.45m×2.5m二十八個(gè),
某立交工程承臺基礎施工方案某立交工程承臺基礎施工方案某立交工程承臺基礎施工方案
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側引橋:上部結構為3x30m連續梁+3x30m連續梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續梁+4x30m連續
本項目路線(xiàn)總體為東西走向,起點(diǎn)與機場(chǎng)高速北延線(xiàn)花山立交相交,并與正在施工建設的花都大道擴建改造工程對接,之后路線(xiàn)沿花都大道(現狀為 S118 線(xiàn))向東,經(jīng)花東鎮城區,終點(diǎn)為機場(chǎng)第二高速公路花東立交(機場(chǎng)第二高速公路位于機場(chǎng)東環(huán)路路中高架),
土方開(kāi)挖施工時(shí)處于6月份末,地下水處于豐水期,對土方開(kāi)挖工程將產(chǎn)生不利影響;正負零為128.25M,本工程設計基底標高為-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方開(kāi)挖時(shí),不考慮降水,但在開(kāi)挖過(guò)程中應注意上層滯水和
大橋橋墩設計采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線(xiàn)段,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎采用鋼
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本工程為河北醫科大學(xué)東校區南院學(xué)生公寓(A座),建設地點(diǎn)位于東崗路116號醫科大學(xué)東校區院內。建設單位為河北醫科大學(xué),設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋寬4米,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案別墅地基與基礎施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術(shù)方案和要求,塔身高50米,臂長(cháng)50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿(mǎn)
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業(yè)指導書(shū),在編制本方案時(shí),力求做到內容詳盡,技術(shù)先進(jìn)可行,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
箱形基礎混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿(mǎn)足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
一期工程(發(fā)電A廠(chǎng))安裝兩臺由俄羅斯引進(jìn)的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,1993年開(kāi)工,2000年雙機投產(chǎn),填補了我國百萬(wàn)千瓦級火電機組零的空白。
承臺筏板混凝土施工方案,工程概況,施工準備,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,成品保護,應急預案
工程名稱(chēng):名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點(diǎn):武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內 建設規模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業(yè)路新北側新湖村其用地范圍內,其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務(wù)用房及其附屬商鋪
崗區橫崗六約村,深惠路東側,占地18.34公頃,整個(gè)場(chǎng)地呈不規則的多邊形,東西長(cháng)約1070米,南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線(xiàn)、六約車(chē)站和規劃改造的深惠路,西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路(擬建公路),西南面為高壓走廊(2條500KV和
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達到設計強度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據,同時(shí)試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護,養護時(shí)間不少于14天
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