SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專(zhuān)項施工方案匯報會(huì )會(huì )議紀要 SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專(zhuān)項施工方案匯報會(huì )會(huì )議紀要
1、主塔及鞍座 本橋主橋單幅橋分別設有兩個(gè)索塔,索塔為門(mén)架式并布置在主梁兩側,頂部設置有連接橫梁,索塔橋面以上高約20m,上塔柱采用工字型截面。斜拉索在塔上豎向基本索距為1.2m,并通過(guò)鞍座穿過(guò)塔身。塔身斜拉索轉向索鞍座采用分絲管結構形式,
本項目位于朝陽(yáng)市市區東部,跨越大凌河,是朝陽(yáng)市老城區珠江路的延伸。工程起點(diǎn)為老城區內的凌河街,終點(diǎn)為鳳凰組團內的凌鳳大街,連接老城區與鳳凰組團。 本工程橋梁主橋為3跨預應力混凝土半漂浮體系斜拉橋,長(cháng)度為340m,跨徑布置為80+180+80
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續梁。斜拉索為雙索面,每個(gè)箱梁中央布置一個(gè)索面,橫橋向對稱(chēng)布置在索區里。斜拉索直接穿過(guò)中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
上海長(cháng)江大橋主橋為混凝土塔柱鋼箱梁雙索面五跨連續斜拉橋,其跨徑布置為92+258+730+258+92=1430m,采用全漂浮結構體系。主橋索塔上布置空間雙索面扇形斜拉索,每個(gè)索面23對(全橋另有4對0#索)低松馳平行鋼絲斜拉索,全橋共19
東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
拉索由錨固段+過(guò)渡段+自由段+塔柱內段+自由段+過(guò)渡段+錨固段構成
陳村特大橋橋梁跨徑組成為128m+210m+128m,系雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,塔梁固結,墩梁分離的體系,墩頂設支座。索鞍區采用工字型截面, 塔柱采用鋼筋混凝土結構,塔內設勁性骨架以利于鋼筋綁扎及塔柱模板的提升施工,布置在側分帶上
東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
新建滬昆客專(zhuān)杭長(cháng)湖南段II標段長(cháng)沙南西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋分別在第37孔和第43孔處以轉體斜拉橋的方式跨越武廣客運專(zhuān)線(xiàn)。轉體斜拉橋結構形式為(112+80+32)m非對稱(chēng)獨塔雙索面預應力混凝土槽形梁斜拉橋,采用塔梁固結體系。
鄂東大橋斜拉索為空間雙索面扇形形式,全橋共 4×30×2=240 根斜拉索,主跨索距 15.0m,邊跨索矩 7.5~15m,塔上索距 1.6m~4.6m。斜拉索采用 1670MPa 平行鋼絲,最長(cháng) 494.2m,最大規格為 PES7-283
陳村特大橋橋梁跨徑組成為128m+210m+128m,系雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,塔梁固結,墩梁分離的體系,墩頂設支座。索鞍區采用工字型截面,塔柱采用鋼筋混凝土結構,塔內設勁性骨架以利于鋼筋綁扎及塔柱模板的提升施工,布置在側分帶上,
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,抗震設防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),抗震設防烈度6度。
某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
2)根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專(zhuān)項施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗,勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數,施工組織設計,質(zhì)量保證措施、體系
大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺2鋼管架驗算,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
廣西北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模方案,含計算書(shū),經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表
堤基處理專(zhuān)項施工方案,清除紅線(xiàn)內障礙物,清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場(chǎng)地堆放。現狀堤防表層土必須清除,拆除已
屋面工程專(zhuān)項施工方案,施工部位的工程概況,施工準備,施工安排,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標準,成品保護,成本節約措施
工程測量專(zhuān)項施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量?jì)x器,它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會(huì )等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,測角誤差為±20”,測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì )誤差為±5 mm
混凝土專(zhuān)項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
斜拉索專(zhuān)項施工方案
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