東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續梁。斜拉索為雙索面,每個(gè)箱梁中央布置一個(gè)索面,橫橋向對稱(chēng)布置在索區里。斜拉索直接穿過(guò)中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
東合大橋總長(cháng)473.5m,其中主橋長(cháng)367m,引橋長(cháng)99m。全橋共6個(gè)墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋,長(cháng)367m(3#墩到6#臺),主跨190m,采用不
本專(zhuān)項方案依據有關(guān)設計文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技 術(shù)規范及安全技術(shù)規范、現場(chǎng)實(shí)際施工條件等資料,按照有關(guān)程序文件 精神和規定的程序、順序編制而成。
主橋部分全長(cháng)約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車(chē)道;下層為非機動(dòng)車(chē)道和人行道,
本連續梁設計為預應力混凝土單線(xiàn)矮塔斜拉轉體施工連續梁,該轉體連續梁采用上下承臺球鉸法平轉施工工藝,橋跨布置為(82.75+154+88.75)m預應力混凝土連續梁,主梁全長(cháng)325.5m(含兩側兩端至邊支座中心各0.75m),20#-23#橋
主橋部分全長(cháng)約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車(chē)道;下層為非機動(dòng)車(chē)道和人行道,
本施工組織設計編制范圍為xx大橋主塔塔座、下塔柱、下橫梁、上塔柱施工的所有內容,主要包括下塔柱施工腳手架安拆、下橫梁施工鋼管樁支架制安拆、上塔柱鋼管樁橫撐制安拆、塔支交匯處“A”形支架制安拆;鋼筋制安;模板制安拆;混凝土澆筑、養護、鑿毛;預
橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷(xiāo)連接,橫梁上設有銷(xiāo)孔,以安置外模支架。橫梁通過(guò)液壓系統進(jìn)行豎向和橫向調整
重慶奉節至云陽(yáng)高速公路是杭州至蘭州線(xiàn)在重慶境內的重要路段,擬建項目是重慶奉節至云陽(yáng)高速公路標段B5合同段xxx大橋,該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內,于奉節老縣城西北方向約3.0km,橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
重慶奉節至云陽(yáng)高速公路是杭州至蘭州線(xiàn)在重慶境內的重要路段,擬建項目是重慶奉節至云陽(yáng)高速公路標段B5合同段xxx大橋,該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內,于奉節老縣城西北方向約3.0km,橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
重慶奉節至云陽(yáng)高速公路是杭州至蘭州線(xiàn)在重慶境內的重要路段,擬建項目是重慶奉節至云陽(yáng)高速公路標段B5合同段xxx大橋,該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內,于奉節老縣城西北方向約3.0km,橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76+945.8~K77+
SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專(zhuān)項施工方案匯報會(huì )會(huì )議紀要 SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專(zhuān)項施工方案匯報會(huì )會(huì )議紀要
[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結合段施工安全專(zhuān)項方案136頁(yè)計算書(shū)124頁(yè)(附圖紙)
本資料為塔吊安拆專(zhuān)項施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為夏季混凝土專(zhuān)項施工方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為移動(dòng)模架專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
模板搭設專(zhuān)項施工方案模板搭設專(zhuān)項施工方案模板搭設專(zhuān)項施工方案
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工程總建筑面積22727.82㎡,其中地上18636.33㎡,地下4091.49㎡容積率3.38。本項目由1幢高層和地下車(chē)庫及人防組成。停車(chē)數量:安置房項目B1樓地下停車(chē)92輛,安置房B1樓設計192戶(hù)住宅。 工程名稱(chēng):綠城·理想之城安置房
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專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板專(zhuān)項施工方案模板
模板安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為:《抗震設防專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
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本資料為:給水打壓專(zhuān)項施工方案。內容詳實(shí),可供參考
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
根據現場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開(kāi)始來(lái)年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。
我項目部承擔全部施工任務(wù),起止樁號為N1至N42。本施工段全長(cháng)13.009km,鐵塔共計42基。本工程為雙回路,其中直線(xiàn)塔23基,終端塔2基,鋼桿塔8基,耐張塔9基。本標段鐵塔,全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,最重64.9
斜拉專(zhuān)項施工方案
斜拉專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供斜拉專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載斜拉專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多斜拉專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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