給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
根據總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
內容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
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本文是二類(lèi)基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護施工及土方開(kāi)挖內容。
根據現場(chǎng)的實(shí)際情況和工程施工進(jìn)度的要求,并經(jīng)項目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項目部決定采用機械開(kāi)挖,決定土方分主要分兩部分開(kāi)挖,第一部分先進(jìn)行場(chǎng)平的土方開(kāi)挖和外運;第二部分先進(jìn)行綜合樓的測量放線(xiàn),根據提供的測量控制點(diǎn)及坐標,測出場(chǎng)地紅線(xiàn)及建筑物基
橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案橋梁、管道基坑專(zhuān)項施工方案
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開(kāi)挖前場(chǎng)地應平整,平整后場(chǎng)地大部分絕對高程4.000m,場(chǎng)地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工,圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
本標段設計起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,路線(xiàn)全長(cháng)3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段,主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶,原設計4.5~5.0m寬的人行道及自行車(chē)道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北側有二層門(mén)面房,最近處距離基坑1.015米(
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
某工程深基坑專(zhuān)項施工方案,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程施工場(chǎng)地位于銀川市興慶區滿(mǎn)春康居三期B區,東臨友愛(ài)中心路,南西臨規劃路,北臨北塔路。根據本工程的地質(zhì)水文條件、基坑特征及本地施工經(jīng)驗等,結合本工程實(shí)際情況確定采用大口徑水泥管井,整體連續抽水的方法,以疏干基坑地下水,降低水位,為基礎施
本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡,可供參考。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場(chǎng),位于東臺濱河路以西,金海東路北,東側緊鄰通榆運河,其中包括A2地塊(A#、B#、C#樓)、B3地塊(D#、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,兩幢均為二層框架結構公
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,其中橋梁位于附近,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,箱涵寬度31米。
本項目位于新疆維吾爾自治區哈密地區,線(xiàn)路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車(chē)站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮、雙井子鄉,自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過(guò),沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉,終點(diǎn)至伊吾縣淖毛湖礦區;
主體建筑:通遼綠色食品加工園區采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負零最深泵房處坑底標高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
2.3、基坑支護設計概況 1本工程±0.000相當于大沽標高2.850,現地表大沽標高按2.30考慮,相當于建筑標高-0.550。以下未注明均為建筑相對標高。
本資料為深基坑開(kāi)挖安全專(zhuān)項施工方案,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
頂管基坑專(zhuān)項施工方案
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