**路地質(zhì)條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯(lián)系密切,透水性強。基坑支護既要滿(mǎn)足止水要求,又要滿(mǎn)足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開(kāi)挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
**路地質(zhì)條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯(lián)系密切,透水性強。基坑支護既要滿(mǎn)足止水要求,又要滿(mǎn)足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開(kāi)挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
施工總體部署,工程施工方案與工藝,建筑物及地下管線(xiàn)保護措施,質(zhì)量標準與控制, 安全生產(chǎn)與文明施工,雨天施工措施, 臨時(shí)設施與平面布置, 應急救援預案
排水工程頂管工程專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證 (1).doc排水工程頂管工程專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證 (1).doc
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
內容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
塑料排水板專(zhuān)項施工方案塑料排水板專(zhuān)項施工方案塑料排水板專(zhuān)項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì),全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個(gè)頂管井(一個(gè)護壁井、一個(gè)沉井),兩個(gè)接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,頂管長(cháng)度約30m,頂管工作井采用6300×4100
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽(yáng)東路至解放東路段),線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,道
頂管專(zhuān)項施工方案編制交流(修)
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,全長(cháng)326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)(進(jìn)口L=18m,出口
本期工程服務(wù)范圍內設計旱流污水時(shí)為15萬(wàn)m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬(wàn)m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
擬建場(chǎng)區地貌單元屬黃海陸域低山丘陵,為丘陵緩坡;地貌成因類(lèi)型為構造剝蝕低級夷平面,成因形態(tài)為剝蝕緩坡,后經(jīng)人工改造。 日照市區抗震設防烈度為7 度,設計基本地震加速度值為0.10g,計地震分組為第三組;擬建場(chǎng)地土的類(lèi)型為中硬土,建筑場(chǎng)地類(lèi)別
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動(dòng)車(chē)道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開(kāi)挖深度超過(guò)6米,為避免大開(kāi)挖,采用頂管施工。
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過(guò)石歧河進(jìn)入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn),為本工程關(guān)鍵所在: 1、因現場(chǎng)WA19至WA29在
本段工程屬于雨污合流管接入泵站,全線(xiàn)長(cháng)50米,D3.00米,槽深7米,本段工程施工難度大,槽深、管徑大,為保證安全施工,文明施工單位采用鋼樁卡板槽,大口井及水窩子降水方法施工。 工程目的
市政公路排水箱涵專(zhuān)項施工方案編制填寫(xiě),內容詳細可靠,編寫(xiě)機密?chē)乐敚行枰目梢韵螺d參考交流
某工程塑料排水板專(zhuān)項施工方案,本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長(cháng)度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
長(cháng)度標高:擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管,全長(cháng)約764.3m,分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進(jìn),頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井:W53~W57井段120 m,設置一個(gè)工作井一個(gè)接收
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
商洛站內給水管道: 1650m,排水管道 1751m,給水閥門(mén)井 8 座,流量監測井 8 座,客車(chē)上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座。 1.2 、商鎮給水管: 3
本工程可采用“H”形錨銷(xiāo),在施打排水板時(shí),當套管打到預定深度后,宜稍加停留,然后均勻提升,以減少回帶,切不可拔管過(guò)快,套管上撥時(shí)應垂直起吊,以防止帶出和頂壞芯板,若有超過(guò)5%的塑料排水板在打設時(shí)產(chǎn)生回帶,且回帶長(cháng)度超過(guò)50cm,應立即停止施
本工程為深圳市前海填海區中集地塊及周邊地區道路軟基處理工程1標段,占地面積為303000m2,其中約243000m2的區域采用塑料排水板施工。根據地質(zhì)勘查報告得知,其鉆探揭露地層子上而下為人工填土(石)層,第四系的海積層、沖擊層及殘積層、下
安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls
塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx塑料排水板工程專(zhuān)項施工方案.docx
本工程施工處在梅雨季節,應全面勘測施工現場(chǎng)的地段,天然排水系統及施工現場(chǎng)較近的排水溝渠,并進(jìn)行檢查或采取必要的加固防護措施,以防止雨水流入施工溝槽、基坑內。
排水頂管專(zhuān)項施工方案
排水頂管專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供排水頂管專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載排水頂管專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多排水頂管專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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