通惠北干渠截污管線(xiàn)工程是新三年污水治理工程的一個(gè)項目,其目標是解決高碑店黑臭水體排放。規模:DN300-DN600,長(cháng)度2414m,管頂覆土2至7m。方案共67頁(yè),內容詳實(shí),可供參考
本標段污水管道工程,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,最終進(jìn)入規劃的XX第二污水處理廠(chǎng),根據圖紙所示,污水管總長(cháng)度約4300米,管徑DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m間,污水
2-1 本工程基本情況: 本工程為深圳市地鐵XX延段XX標中心公園停車(chē)場(chǎng)污水管道穿越XX路接駁市政管網(wǎng)工程,采用頂管施工工藝,管道材料采用鋼筋混凝土管。(Φ1000約80米) 2-2 有關(guān)單位: 建設單位:深圳市地鐵三號線(xiàn)投資有限公司 設計
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
本段頂管為通信管線(xiàn)套管,管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(cháng)度為66m。
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。 該段管網(wǎng)設計思路為新建一套污水管網(wǎng)
進(jìn)水泵房由於埋設較深,設計采用沉井施工,要求先開(kāi)挖到16.50標高之后,施工沉井,制作下部首節沉井約11.5米高,待下沉后再制作上部結構。限于工期緊,任務(wù)重,征得業(yè)主單位、設計單位和監理的同意,在嚴把質(zhì)量關(guān)的前提下,我們采取一次下沉的施工方
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個(gè)頂管井(一個(gè)護壁井、一個(gè)沉井),兩個(gè)接收井。南端西側頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,頂管與圍護結構平行布置,距離圍護結構2.2m,頂管埋深約4.48m,頂管長(cháng)度約30m,頂管工作井采用6300×4100
頂管專(zhuān)項施工方案編制交流(修)
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,原設計為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,頂管機頭進(jìn)入河床后,發(fā)現與原設計地質(zhì)不符,按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達到近3m
本工程設計范圍為【某工程】WS53-1~WS57污水管道。污水位于道路右側11m,側非機動(dòng)車(chē)道下方。本頂管工程采用Ws53-1~Ws57、WS60~Ws61污水管道開(kāi)挖深度超過(guò)6米,為避免大開(kāi)挖,采用頂管施工。
輸水管(A3+424.53至A3+494.53)段穿越沿黃公路233+40處。輸水管采用復合鋼管,鋼管尺寸DN800×12.5mm×12m,雙管之間凈距離1m。頂管均用DN1350鋼筋水泥套管。頂管距路面約3.19m左右。
本期工程服務(wù)范圍內設計旱流污水時(shí)為15萬(wàn)m3/d,截流倍數為2,設計截流污水量45萬(wàn)m3/d,主要工程內容包括:截污管管道設計;截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等構筑物的設計;以及管基處理、基坑支護等設計內容。
安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案 頂管.xls
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長(cháng)度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,過(guò)石歧河進(jìn)入對岸污水主干管,根據設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn),為本工程關(guān)鍵所在: 1、因現場(chǎng)WA19至WA29在
本項工程屬于甌江口新區起步區市政工程第6施工合同段排水工程,屬污水排水分項工程,主要分布為緯九路1#/2#號橋、緯十一路1#橋倒虹頂管。
安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls安全專(zhuān)項施工方案報審表頂管.xls
本工程過(guò)中山大道頂管工程位于XX路,XX南側,為過(guò)XX大道地下人行通道。由于該處為廣州市主要交通道路,客流量和車(chē)流量都很大;且地下管線(xiàn)眾多,遷改難度極大,遷改費用極高。所以考慮環(huán)境及人流集散的需要,下穿天河路由南向北方向的一條長(cháng)為約35m的
**路地質(zhì)條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯(lián)系密切,透水性強。基坑支護既要滿(mǎn)足止水要求,又要滿(mǎn)足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開(kāi)挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
(1)如東縣掘港鎮牡丹江路東延工程沿道路南側非機動(dòng)車(chē)道下敷設一根DN1400的污水管道,自東向西接入恒發(fā)污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理,其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠(chǎng)段污水管采用頂管施工,施工總長(cháng)度為625米,管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級
編制依據及原則,施工總體部署,工程施工方案與工藝,建筑物及地下管線(xiàn)保護措施,安全生產(chǎn)與文明施工
工程名稱(chēng):安慶石化800萬(wàn)噸/年煉化一體化配套成品油管道工程淮南分輸泵站10KV供電電力線(xiàn)路及變電所高低壓設備安裝工程。
主要內容:護臂逆作法、人工頂管、電力綜合管廊施工,共92頁(yè),用于專(zhuān)業(yè)伙伴的溝通學(xué)習交流,可用于投標、方案報審、專(zhuān)家論證
濱海縣污水主干管道頂管專(zhuān)項施工方案,濱海縣污水主干管道(3號泵道-污水處理廠(chǎng))工程頂管施工范圍W9—污水處理廠(chǎng)進(jìn)水井(K0+793-K2+819.6),主管道為DN120鋼筋混凝土III級鋼承口管,其中過(guò)丁字港河采用雙管(DN800)頂管過(guò)
XXX改造工程排水管道采用DN800合流管道接入市河邊的原有DN800截流管中,管道布置在道路西側人行道下,總長(cháng)117+157=274米,設計采用頂管施工,沉井全部采用預制鋼筋砼結構,共3座,其中8*8*4.8m矩形工作井1座,6*4.5*
本工程污水管道頂管施工范圍為W36井至W39,頂管長(cháng)度537.7米,采用φ800國標鋼筋砼頂管。
南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專(zhuān)項施工方案,已經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證。工程規模為截污主干管管線(xiàn)總長(cháng)約30.763Km,管徑DN500mm~2200mm,管道埋深約2.5~12.5m,提升泵站座、截流井、檢查井、頂管工作井、接收井等詳見(jiàn)《五象大道(
**路地質(zhì)條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯(lián)系密切,透水性強。基坑支護既要滿(mǎn)足止水要求,又要滿(mǎn)足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開(kāi)挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
內容簡(jiǎn)介 本文為石窟進(jìn)水管非開(kāi)挖管道頂管施工專(zhuān)項方案,文章詳細介紹了頂管出洞及頂進(jìn)、減阻泥漿的應用,頂管測量和軸線(xiàn)控制,管節制作、焊接和防腐等技術(shù)要點(diǎn),包含工藝階段詳圖10張左右,值得參考。 【重點(diǎn)內容】 地質(zhì)情況 Φ3600mm長(cháng)江進(jìn)水管
本工程為海濱大道改擴建工程,海濱大道東側靠海,橫穿霞山、赤坎及第三污水處理廠(chǎng)的納污流域,其排水管渠為雨污合流,雨污水通過(guò)合流管渠及天然河溝排入湛江灣,同時(shí)與海濱大道相連的樂(lè )山路、龍潮路、綠華路以及之后新建的樂(lè )金路、體育南路、休育北路等道路已
本工程是深圳供電局有限公司2017年配網(wǎng)基建項目(龍崗5標)10kV電力電纜頂管分部工程,本工程主要涉及的范圍有2個(gè)公用電房。施工區域經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘察,設計導向軌跡應比較平,回擴時(shí)應根據成孔情況,將孔徑擴大至200mm-300mm之間,回擴過(guò)程
本文檔為頂管施工方案(非開(kāi)挖電纜管道專(zhuān)項施工方案)。內容有頂管施工方案。內容詳盡,可供參考。
頂管 專(zhuān)項施工方案
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