施工前應查清沿線(xiàn)其他專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)位置,確保安全后方能進(jìn)行管坑的開(kāi)挖;施工時(shí)注意“沿線(xiàn)的現有出水口均應接通,特別時(shí)在舊路上擴寬、開(kāi)挖排水排污管坑時(shí)、地下管線(xiàn)較多、施工開(kāi)挖前必須與有關(guān)管線(xiàn)單位聯(lián)系、核實(shí)無(wú)誤后方可開(kāi)挖、以確保施工安全”。
墻體鋼筋除2#核心筒500、600厚墻為三層雙向網(wǎng)片外,其他墻體均為雙層雙向網(wǎng)片,豎向鋼筋在內,水平鋼筋在外,三層網(wǎng)片墻中間網(wǎng)片居墻中放置
砼表面處理做到“二壓二平”。首先,按面標高用煤撬拍板壓實(shí),刮尺刮平。最后終凝前,用木蟹打磨壓實(shí)、整平,防止條基表面高低不平
工作臺、機械的設置,應合理穩固,工作地點(diǎn)和通道應暢通,材料、半成品,堆放應成垛,不影響交通
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
建安工程基本完成各類(lèi)管件調試,如:消防、給排水空調、強弱電系統均調試完畢,屋面及室外裝飾工程已基本完成使內裝飾工程可滿(mǎn)足封閉施工
工程施工中專(zhuān)業(yè)班組,合理劃分流水作業(yè)面,在作業(yè)面組織小流水作業(yè),合理組織各專(zhuān)業(yè)班組交叉施工
泵在安裝前盤(pán)車(chē)檢查,應靈活、無(wú)阻滯,無(wú)卡住現象,無(wú)異常聲音,設備無(wú)缺損和銹蝕
檢查水泥和砂的粒徑、比例、溫度等是否符合規定,通常用篩子控制它們的粒徑,推薦砂的粒徑為1.0mm,水泥與砂的比例為凈水泥漿至1:1
承臺主要為雙樁和四樁承臺,少量單樁和三樁承臺,承臺面一般標高為和-0.7m。承臺砼強度為C30,所有承臺下均設100厚C10素混凝土墊層
8~10厚防滑地磚,縫寬5~8,1:1水泥砂漿勾凹縫,每≤6M留分倉縫,縫寬20,縫內灌填防水密封膏
鋼筋進(jìn)場(chǎng)出廠(chǎng)質(zhì)量合格證齊全,進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋按規范規定進(jìn)行抽樣試驗,試驗合格后再加工使用
擠密強夯點(diǎn)位(ф2000)縱向間距為4.0m,橫向間距為3.5m。強夯質(zhì)量檢測及沉降觀(guān)測均由業(yè)主另行組織有資質(zhì)的承包人實(shí)施
本資料為:某地區灣里道路施工方案詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
在簽訂合同后,依施工組織設計中的人員、設備、材料進(jìn)場(chǎng)計劃按時(shí)到達工地,并作好開(kāi)工準備,勞動(dòng)力、主要材料、構件用量計劃、主要機具使用計劃詳見(jiàn)本施工組織設計七-九部分
本工程施工中消滅重傷以上安全事故,一般事故的年負傷頻率控制在5‰以下,安全生產(chǎn)達國標
淺孔爆破鉆孔采用托架支撐風(fēng)鉆,并用測尺測定鉆孔角度,保證鉆孔定位和鉆孔角度準確
為確保現場(chǎng)施工的計劃順利進(jìn)行和文明施工現場(chǎng)的實(shí)現,不光要有合理的布置,更應有嚴密、科學(xué)、統一的平面管理,施工總平面的管理由項目經(jīng)理負責
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考。
本圖紙為:沿海模板專(zhuān)項施工方案,其中包含目錄及方案章節詳細內容等。內容詳實(shí),可供參考。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò ),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
鋼管應順直無(wú)裂紋,其直徑、壁厚符合要求,無(wú)嚴重銹蝕情況;膠合板要求七成新以上,表面平整,無(wú)起皮現象;木方要求斷面尺寸準確,順直,無(wú)超過(guò)斷面面積1/3以上細節;原木應順直,無(wú)超過(guò)斷面面積1/3以上油節,小頭直徑不小于50mm。
二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內,由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內,為規劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
沿海地區道路施工方案
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