隧道進(jìn)口施工臨時(shí)用電專(zhuān)項方案

某隧道位于甘肅省岷縣縣城東邊，于洮河右岸岷縣柰子溝村東側山坡進(jìn)洞，在岷縣正龍骨料飼料廠(chǎng)后山坡出洞。隧道位于西秦嶺中山區，山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248m，梁頂植被覆蓋較好。隧道起訖里程DK201+817-DK206+952，全長(cháng)

EMZQ-2標三峨山隧道進(jìn)口平導專(zhuān)項施工方案

新蓮隧道進(jìn)口平導四號橫通道進(jìn)正洞專(zhuān)項施工方案

為加快施工進(jìn)度，兼顧施工通風(fēng)、超前地質(zhì)預報、施工及運營(yíng)期間的排水問(wèn)，結合地形、地質(zhì)條件，于隧道左線(xiàn)線(xiàn)路中線(xiàn)前進(jìn)方向左側30m設置平行導坑，平導進(jìn)口里程PDK720+782，對應正洞里程D2K720+782，平導出口里程PDK733+720，

新蓮隧道進(jìn)口平導四號橫通道進(jìn)正洞 專(zhuān)項施工方案

為加快施工進(jìn)度，兼顧施工通風(fēng)、超前地質(zhì)預報、施工及運營(yíng)期間的排水問(wèn)，結合地形、地質(zhì)條件，于隧道左線(xiàn)線(xiàn)路中線(xiàn)前進(jìn)方向左側30m設置平行導坑，平導進(jìn)口里程PDK720+782，對應正洞里程D2K720+782，平導出口里程PDK733+720，

連拱隧道專(zhuān)項施工方案

本資料為：連拱隧道專(zhuān)項施工方案，內容顯示，可供網(wǎng)友參考。

專(zhuān)項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道專(zhuān)項安全施工方案

隧道通風(fēng)專(zhuān)項施工方案

本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線(xiàn)段，左線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑為1490米，右線(xiàn)為1400米。右線(xiàn)進(jìn)口樁號為YK154+461，出

【福建】某隧道專(zhuān)項施工方案

按照《公路隧道設計規范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道，12處

隧道進(jìn)洞專(zhuān)項施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮境內，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設計，內輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

隧道照明專(zhuān)項施工方案

本項目為：文成縣2017年農村公路安全生命防護工程（一花線(xiàn)峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節能改造）工程。

隧道仰拱二襯專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。 隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

某隧道進(jìn)口便道施工方案

1、原便道離洞口高差太大，現有三號便道端頭在某隧道洞口下方，與洞口路面高差為15.4m，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌，將其恢復難度很大； 2、經(jīng)測量放樣，某大橋左線(xiàn)3#橋臺的位置在zk116+989.75，左線(xiàn)2#墩的

隧道巖溶專(zhuān)項施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。

公路隧道專(zhuān)項施工方案

目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與

瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉，附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(cháng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安

山嶺隧道專(zhuān)項施工方案

杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標段施工，主要組成分為四部分，分別為主隧道、南口匝道、匝道接線(xiàn)道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線(xiàn)K1+530～K3+550，長(cháng)2020m，1#隧道東線(xiàn)K1+570～K3+555，長(cháng)1

某隧道爆破專(zhuān)項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與

3-5公里隧道專(zhuān)項施工方案

石鼓山隧道位于南安市金淘鎮附近，起訖樁號左線(xiàn)ZK7+643～ZK13+648（長(cháng)度為6005米），右線(xiàn)YK7+647～YK13+652（長(cháng)度為6005米）。隧道與A2標在左線(xiàn)ZK10+480（右線(xiàn)YK10+500）處劃開(kāi)各自施工約一半，我合

隧道洞身開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩定較有利，隧道洞口圍巖穩定性較差，開(kāi)挖時(shí)應加強支護和檢測措施

高爾寺隧道專(zhuān)項施工方案

高爾寺隧道為雙向行車(chē)特長(cháng)單洞隧道，平行隧道設置貫通的車(chē)行平行導坑（簡(jiǎn)稱(chēng)平導），作為通風(fēng)風(fēng)道和救援通道。主洞里程K11+900~K14+700計2770m，平行導洞PK11+913～PK14+700計2787m，雙洞全長(cháng)5557米。隧道設置3

魯家壩隧道進(jìn)洞專(zhuān)項施工方案

魯家壩1號隧道位于漢中市留壩縣江口鎮漩灘村南約 600m 處。隧道按左、右線(xiàn)分離式設計。左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號 ZK146+060，出口樁號 ZK146+290，長(cháng) 230.00m；右線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號YK146+020，出口樁號 YK146+290

淺埋暗挖隧道專(zhuān)項施工方案

環(huán)島路(鰲山路-高殿二號路段)工程Ⅱ標起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(cháng)岸路方向接杏林大橋左右線(xiàn)輔道，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270，線(xiàn)路總長(cháng)1.152km。 本項目隧道工程是整個(gè)項目的控制性工程，

隧道二次襯砌專(zhuān)項施工方案

隧道按新奧法原理設計，結構采用錨、網(wǎng)、噴、鋼拱架組成初期支護與二次模筑砼相結合的復合式襯砌型式；二襯采用C30防水砼，抗滲等級不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、緊急停車(chē)帶內輪廓一般采用三心圓、曲邊墻形式；拱墻采用1.5mm厚復合式

專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

隧道安全專(zhuān)項施工方案

隧道安全專(zhuān)項施工方案，非常全面的一個(gè)隧道安全專(zhuān)項施工方案，值得參考哦。

隧道不良地質(zhì)專(zhuān)項施工方案

本合同段布設有兩座隧道，分別是XX隧道（后半段）和XX隧道（前半段）。 1、XX隧道為一座左、右線(xiàn)分離的四車(chē)道高速公路隧道，位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線(xiàn)起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長(cháng)595m，屬于石質(zhì)中隧道。右線(xiàn)

公路隧道貫通專(zhuān)項施工方案

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道，公路等級為二級公路，隧道里程樁號K33+725～K35+863，長(cháng)2138m，位于不設超高的曲線(xiàn)上，圓曲線(xiàn)半徑分別為600m、1000.m，采用雙面坡，隧道縱面采用雙向

隧道仰拱及二襯專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

隧道施工專(zhuān)項施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰巖，設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米

隧道專(zhuān)項施工方案臨建三標

臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標段位于杭州臨安區和桐廬縣，起點(diǎn)樁號為K36+400，設天目溪大橋跨天目溪和省道S208，設長(cháng)隧道穿越寶塢，然后設置伍村橋及伍家塢隧道穿越溝谷，再設分水江橋跨越分水江，然后設置鳳凰山、中臺山隧道至標尾，

低瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案

新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點(diǎn)控制工程MHSS-1標段位于延安市延長(cháng)縣境內，起訖里程DK379+531～DK391+427，全長(cháng)11.896km。其中陽(yáng)山隧道作為本標段的重點(diǎn)控制工程，為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(cháng)11.668km，按進(jìn)、出口及3

光山隧道專(zhuān)項施工方案--最新

（1）、晉寧至紅塔區高速公路是昆明、玉溪兩市基礎設施建設的重要組成部分，項目的實(shí)施使昆明、玉溪兩市的路網(wǎng)更加完善，是兩市重要的區域路網(wǎng)公路之一，是玉溪市繞城高速公路的重要組成部分，也是昆磨高速公路中重要的一段。該高速公路路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K0+

南罕隧道洞口專(zhuān)項施工方案

南罕隧道為分離式長(cháng)隧道，左幅起點(diǎn)里程ZK1+810，終點(diǎn)里程ZK4+220，全長(cháng)2410m；右幅起點(diǎn)里程K1+750，終點(diǎn)里程K4+215，全長(cháng)2465m，總計4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面，內輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7

隧道大變形專(zhuān)項施工方案

長(cháng)坪隧道斜井工區屬高中山構造剝蝕地貌，地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土，厚0~8米不等，局部較厚，下伏基巖為三疊系片理化玄武巖，局部夾有凝灰巖，測區地質(zhì)構造復雜，新構造運動(dòng)強烈，地表不發(fā)育，主要為坡面溝槽水，地下水較發(fā)育，主要為基巖裂隙水，

隧道開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案(修改)

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區間。正線(xiàn)長(cháng)度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長(cháng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區內海拔800-1000m，屬于喀

瓦斯隧道專(zhuān)項 施工方案

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉，附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(cháng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安

隧道專(zhuān)項安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK76+080～ZK76+475,全長(cháng)395m;右線(xiàn)K76+045～K76+502,全長(cháng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK77+436～ZK77+650，長(cháng)度214m,右線(xiàn)K77+449～K

小杞隧道進(jìn)洞專(zhuān)項施工方案

本項目為海峽西岸經(jīng)濟區高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò )線(xiàn)漳州華安段，本合同段（A9）起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉，起點(diǎn)樁號K63+246.000，起點(diǎn)位于分離式路基上，設置小杞隧道后到達本項目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò )線(xiàn)龍巖段起點(diǎn)，合同段全

隧道巖溶專(zhuān)項 施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。