鄰近建筑物的工程類(lèi)別與等級、層數、結構型式、基礎型式、基礎埋深、建設及竣工時(shí)間、目前結構完損情況。 2.鄰近道路(包括主干道、次干道、區間道、街巷道路)的類(lèi)別與等級、交通負載量、道路結構特征、目前完損情況。
鋼筋混凝土支撐體系在同一平面內應整體澆筑,基坑平面轉角處的腰梁連接點(diǎn)應按剛節點(diǎn)設計 鋼結構支撐構件的連接可采用焊接或高強螺栓連接 鋼腰梁連接點(diǎn)宜設置在支撐點(diǎn)附近,且不應超過(guò)支撐間距的1/3
山東省建筑工程安全專(zhuān)項施工方案編制審查與專(zhuān)家論證辦法 山東省建筑工程安全專(zhuān)項施工方案編制審查與專(zhuān)家論證辦法
危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法
規范危險性較大工程專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查行為,適用于從事房屋建筑建造及其范圍內的管道敷設、設備安裝及建筑裝飾裝修工程的新建、改建、擴建、拆除等活動(dòng)。
規范化、標準化的專(zhuān)項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件。在此,闡述專(zhuān)項施工方案編制的原則、 內容以及編制過(guò)程中應注意的問(wèn)題,并提出專(zhuān)項方案實(shí)施的方式。
專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證 專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證 專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證
本指南依據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99、《工程建設標準強制性條文》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》JGJ130-2001、《建筑施工門(mén)式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》J
全線(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標準建設,設計車(chē)速100km/h(互通匝道設計車(chē)速為40~50km/h),整體式路基寬33.5m,分離式路基寬度16.75m,橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車(chē)荷載等級采用公路-Ⅰ級。
安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)
建筑物或構筑物地下部分施工時(shí),需開(kāi)挖基坑,進(jìn)行施工降水,同時(shí)要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線(xiàn)進(jìn)行圍護及監測,確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱(chēng)為基坑工程。
頂管專(zhuān)項施工方案編制交流(修)
深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構,由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵,下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設,由于污水管標高與站體標高存在沖
屋面工程專(zhuān)項施工方案編制指南 屋面工程專(zhuān)項施工方案編制指南
專(zhuān)項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上,針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內容的深化、細化、補充和完善,必須具有很強的操作性
本資料為模板施工安全專(zhuān)項施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,內容完整,可供下載使用
本資料為拆除工程安全專(zhuān)項施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,內容完整,可供下載使用
專(zhuān)項施工技術(shù)方案是指在施工總體組織設計編制的基礎上,針對技術(shù)復雜的、危險性較大的分部分項工程需單獨編制的技術(shù)文件。是對施工組織設計相關(guān)內容的深化、細化、補充和完善,必須具有很強的操作性,
說(shuō)明工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、各相關(guān)參建單位;簡(jiǎn)要描述工程概況、施工圖的技術(shù)要求、施工要求和技術(shù)保證條件。
高大模板支架專(zhuān)項施工方案編制指南,工程概況,本方案支模架設計范圍及特點(diǎn),施工部署,支模架形式選用及設計
本標題為建筑幕墻專(zhuān)項施工方案編制指南解析(補充),其內容僅供參考。
本文檔資料為安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證報告,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
本標段為云南沾益至會(huì )澤高速公路項目土建第二合同段,項目起止樁號為K18+700-K34+975.809,全長(cháng)16.276公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,設計速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,分離式路基寬度12.25m;汽車(chē)荷
卸料平臺專(zhuān)項施工方案編制模板,內容包括:編制依據、工程概況、卸料平臺布置與設計等,可供參考。
大體積混凝土專(zhuān)項施工方案編制指南 中 建 施 工 方 案模 板
編制依據,編制要求,論證審查,基坑鑒定,基坑驗收
簡(jiǎn)要描述工程地址、周邊建筑物、道路、管線(xiàn)等環(huán)境情況、總包單位施工平面布置情況、基坑平面尺寸、基坑開(kāi)挖深度、工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況、氣候條件(極端天氣狀況,最低溫度、最高溫度、暴雨)、施工要求和技術(shù)保證條件。支護(降水)結構選型依據,支護
高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后).doc高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后).doc
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塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全,結合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
專(zhuān)家編制專(zhuān)項施工方案
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