本資料為:現澆箱梁支架搭設及模板安裝專(zhuān)項施工方案(2018最新)內容詳實(shí),可供參考。
本工程抗震支架由41單面C型槽鋼、M12螺桿、槽鋼鎖扣、后擴底螺栓、M12螺母、M12螺絲、槽鋼底座、輕型包角,扣件等組成主體框架,歐姆型管夾。
灤平縣醫院新院區 -機電抗震支架工程由一期病房樓、門(mén)診樓、二期病房樓、體檢康復樓、行政后勤樓、科研綜合樓、傳染病樓共7棟樓組成。
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺2鋼管架驗算,安全及文明施工措施
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西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
模板安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
根據平面圖、給水系統圖 、廚房、衛生間布置圖,核對各種管道和坐標、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,確定管道位置及走向,然后在土建結構澆砼時(shí)由專(zhuān)人負責實(shí)施壓槽工作。結構壓槽時(shí)采用平直的管道,根據施工圖紙尺寸,在混凝土沒(méi)有完全凝固時(shí),壓
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
本施工方案主要是根據《國電哈爾濱平南熱電廠(chǎng)新建工程》啟動(dòng)鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設計院標準和國家現行技術(shù)法規、施工規范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠(chǎng)新建工程啟動(dòng)鍋爐房施工,本工藝標準適用于啟動(dòng)鍋爐房防雷接地、保護接地、
棧橋及支架的吊裝,雙機抬吊,單機起吊。包括吊車(chē)的選用,鋼絲繩等的計算等。
本施工方案為某工程水電安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細,專(zhuān)業(yè)性強,可供專(zhuān)業(yè)人員參考,PDF文件,53頁(yè)。
1.1.1500kV縱江(東縱)變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式,全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車(chē)間、二號車(chē)間、傳達室、水泵房、配電房,共4個(gè)單體工程。一號車(chē)間建筑層數5層,建筑高度20.65米,二號車(chē)間建筑層數6層,建筑高度23.35米,均為框架結構。車(chē)間±0.
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx,終點(diǎn)樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,全長(cháng)xxxkm。線(xiàn)路在本標段內呈南北走向,設計行車(chē)速度100km/小時(shí),路基設計寬度26米,雙
采用15mm厚高強度多層板,木方和鋼管作楞,配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方,水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過(guò)在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。
機電設備的抗震設計使建筑給水排水、供暖、空調、燃氣、熱力、電力、通訊、消防等機電工程設施遭遇地震后,取得減輕地震破壞,防范次生災害,盡量避免人員傷亡,減少緊急損失的效果。
******改建工程工程起點(diǎn)位于********************南側,之后穿過(guò)******山體,在白泉鎮與現329國道(即白沈線(xiàn))相接,終點(diǎn)與平東線(xiàn)相交。全程共有隧道7條,互通5處,設計時(shí)速達到80公里。路線(xiàn)全長(cháng)49.08公里。其中
本工程為高層住宅樓,坐落在xxx;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,地下一層;結構類(lèi)型為剪力墻結構。主樓范圍內的地下室層高為4.2米,非主樓范圍內的地下室層高為3.3米,地上層層高均為3米。
某工程鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案,描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
宏光城邦C區工程由3棟建筑組成,其中:1#樓為28層有辦公樓;2#樓為34層住宅樓;3#樓為6層辦公樓,1#樓為框架核心筒結構,2#樓為剪力墻結構,3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m,建筑物總高度為99.9m,2#樓標準層層高為2
本工程為***辦公樓改建項目,總建筑面積約35000平方米,為二類(lèi)高層辦公樓,安裝工程包括建筑電氣、給排水、暖通、消防和弱電工程。
昆明理工大學(xué)呈貢校區擴建工程,在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動(dòng)臺。由于該設備安裝精度要求高;而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度,為保障設備能達到最終的安裝質(zhì)量要求,特編制本預埋件安裝施工方案,以確保工程的順利實(shí)施
xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道,建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里
三、總體設計及施工部署 (一)、總體籌劃 板模板(扣件鋼管高架) (二)、安全領(lǐng)導小組 搭設過(guò)程中,因處在施工高峰期,各施工班組在交叉作業(yè)中,故應加強安全監控力度,現場(chǎng)設定若干名安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域,用紅白三角
1 本鋼箱梁安裝區域附近有其他專(zhuān)業(yè)相鄰作業(yè),場(chǎng)內交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內腹板布局的設計原因,受公路交通車(chē)道寬度的限制,相當多的縱梁分段構件只有一塊腹板,其另一側為開(kāi)口,結構剛性削弱,開(kāi)口部位須加設臨時(shí)支撐。 2.3 大部箱梁
橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案
橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案
某景觀(guān)橋滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案某景觀(guān)橋滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案某景觀(guān)橋滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案
國道G310洛陽(yáng)境段(鐵門(mén)鎮至三門(mén)峽市界)改建工程 (G310二期工程)項目建設起點(diǎn)位于新安縣鐵門(mén)鎮東北方西蔡莊村東側(起點(diǎn)樁號K0+001.101),順接已完工的G310 洛陽(yáng)段改建一期工程終點(diǎn),向西南先后與老G310線(xiàn)、隴海鐵路、萬(wàn)基鋁
本工程要求基礎承載力大于200KN/m2,鋼筋深度大于1.3米,基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小于1/500(基礎頂面水平度小于1/500)。塔機用電獨立設置配電箱,并設置在離塔機5米處。
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構,跨徑組合為30m+45m+30m,全長(cháng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m,跨
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本工程位于 ,項目占地 ㎡,總建筑面積 ㎡,其中地上建筑面積 ㎡,地下建筑面積 ㎡。包括 棟商業(yè)或住宅或聯(lián)排別墅或獨棟別墅或超高層寫(xiě)字樓綜合體或商業(yè)裙樓或高端酒店或商業(yè)街或及配套設施等 建筑。
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋,橋跨中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)方向正交,橋梁全長(cháng)61m。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機動(dòng)車(chē)道)+0.5m(防撞護欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護欄)
支架安裝專(zhuān)項施工方案
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