基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆搗施工專項方案,符合各種工程基礎(chǔ)鋼筋混凝土澆搗施工專項方案
本項目段起自K78+000,止于K90+440,路線總長12.44km,沿線共有蓋板涵28道,蓋板(暗橋)通道23道,鋼筋混凝土圓管涵29道。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見“蓋板涵一覽表”。
路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,路基寬25.5m,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,總長3340.9米。天橋一座,長87米。
原項目《職工活動中心》已完工程所有屋面的女兒墻,根據(jù)新圖紙要求,需要拆除。其工程量:女兒墻長250.7米,高1.5m,厚度0.12m,合計混凝土45.13立方米。
本工程占地面積約1195.76平方米,總建筑面積7691.39平方米。其中:1#樓:占地面積約561.91平方米,建筑面積約3778平方米,地上11層,高32.5米;2#樓:占地面積約633.85平方米,建筑面積約3913.39平方米,地上
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點接NO.5標(biāo)終點,樁號為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),與鄉(xiāng)道012平面交叉(K7
K9+120.078(1-4m×4m×46.52m)鋼筋砼蓋板涵位于XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi),主要用途為排水兼行人。設(shè)計涵底高程81.969m-84.295m,基坑開挖深度0.8m-4.3m,涵洞頂平均填土高度:6.75m。
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,起點接NO.5標(biāo)終點,樁號為K76+200,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。
主墩14#~17#采用鋼筋混凝土空心墩,14#墩高50m,15#墩高62m,16#墩高59m,17#墩高44.7m。14#、17#主墩外坡橫、順橋均按40:1的比例向下變寬,內(nèi)坡橫、順橋均按56:1的比例向下變寬;15#、16#主墩橫橋向外
涪江干流梯級渠化潼南航電樞紐工程位于重慶市潼南縣境內(nèi),距離潼南縣城區(qū)涪江大橋下游約3km處,開發(fā)任務(wù)是以航運(yùn)為主兼顧發(fā)電,修復(fù)涪江干流潼南縣城段水生態(tài)系統(tǒng)。
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 沈陽道義xxxx12#樓 2 工程地點 3 工程規(guī)模 建筑面積11062.96平方米;地下1層,地上26層 4 結(jié)構(gòu)形式 鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),梁式筏板基礎(chǔ) 5 建設(shè)單位 6 設(shè)計單位 7 監(jiān)理單位 8
本工程為徐州導(dǎo)航站生產(chǎn)業(yè)務(wù)用房工程,該工程位于祥和路南側(cè),中北小區(qū)以東本工程建筑面積2483M2,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地上3層,局部四層。本工程結(jié)構(gòu)安全等級為二級,設(shè)計使用年限為50年,抗震等級為3級、防火分類2級。
XX市XX濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程總建筑面積約7000平方米;景觀橋長80米,單跨跨度19米,合同總造價為5435000元。 XX市XX濕地公園(碼頭區(qū))及景觀橋工程位于XX市,本工程的景觀橋位于XX與西溪交匯處。橋梁跨越XX,是XX
本工程為2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程循泵房工程。常熟發(fā)電廠位于長江下游徐六涇河段南岸,屬江蘇省常熟市碧溪鎮(zhèn)境內(nèi),距常熟市城區(qū)約24km。施工區(qū)地處長江口三角洲沖積平原的河漫灘地帶,地勢平坦、開闊,無明顯坡降。樁基工程共設(shè)計工程樁144根,樁
在腳手架外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè),各底層斜桿下端均必須支承在木墊板上。并保證剪刀撐斜桿與地面的傾角為45°~60°。每道剪刀撐寬度不得小于4跨,且不得小于6m;跨越立桿不得
序號 項 目 內(nèi) 容 1 工程名稱 沈陽道義xxxx12#樓 2 工程地點 3 工程規(guī)模 建筑面積11062.96平方米;地下1層,地上26層 4 結(jié)構(gòu)形式 鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),梁式筏板基礎(chǔ) 5 建設(shè)單位 6 設(shè)計單位 7 監(jiān)理單位 8
工程總建筑面積約147154m2,其中地下建筑面積84521m2,地上建筑面積為62633 m2;建筑地下5層,地上9層,建筑高度最高點為40.4m;建筑結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)類別為4類;合理使用年限為50年;抗震設(shè)防烈度為7度
路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,路基寬25.5m,設(shè)計時速80km/h,設(shè)計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,總長3340.9米。天橋一座,長87米。
S-1#樓:建筑總高度:8.80m,建筑層數(shù):地上二層,功能布局:地上一層、二層均為店面,建筑等級:三級,建筑防火分類:耐火等級二級,上部結(jié)構(gòu)體系: 現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。建筑抗震設(shè)防類別為丙類,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,設(shè)計抗震等級的烈度
每道牛腿間隔 10 米,煙囪西兩角(主導(dǎo)風(fēng)向)設(shè)鋼 爬梯一座,于標(biāo)高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號平臺
沉井,是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式,也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過整平或處理的地基上制作第無蓋、無底的結(jié)構(gòu)物,采取不同的方式取出井內(nèi)的土體,主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計標(biāo)高。經(jīng)封底后形成的地下空間,科作
本標(biāo)段線路位于某縣境內(nèi),起起點樁號為LK0+645.561,終點位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,終點LK13+549.918,全長12.9km。
本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵(K0+000~K0+767.713)、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工。
根據(jù)本工程特點,將整體工期目標(biāo)進(jìn)行二次分解,確定幾個在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標(biāo)。再以每個階段工期控制目標(biāo)反推工期,以此確定每個分項工程的最晚開始日期。根據(jù)各分階段、分項目的工期目標(biāo),設(shè)定出詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計劃。在網(wǎng)絡(luò)計劃中結(jié)合機(jī)械、人
根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌,施工前做好改路和施工測量工作,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ),預(yù)留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動;當(dāng)基坑有水時,及時用水泵抽水,保持基槽干燥。
寒冷地區(qū),在電力資源供應(yīng)非常充足且電價相當(dāng)?shù)土那闆r下,采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工,用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開展,保證了工程質(zhì)量,實現(xiàn)了工程的合同期交付。
本涵涵長30.89M,與線路斜交115o角。水文地質(zhì)概況 地下水豐富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米。工程地質(zhì)概況沿線出露的土層為砂性黏土,具弱到中等膨脹土的性質(zhì),下層為細(xì)砂層。
本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內(nèi)容包括:具體施工方案、實驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。
本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵,箱涵中心樁號為DK0+038.7m,箱涵軸線與河道斜交87.8°,箱涵寬度31m,內(nèi)底設(shè)計高程-1.0m。
大同大學(xué)體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實體斷面中部為矩形空腔斷面。截面尺寸為高2.5m,寬1.5m,空腔部分壁厚400mm。拱底基礎(chǔ)由樁基和箱型
樁位平面布置圖、工程施工圖及設(shè)計技術(shù)說明書。施工前詳細(xì)研究工程地質(zhì),對照地質(zhì)剖面構(gòu)造,按照施工組織設(shè)計要求和確定分塊區(qū)進(jìn)行打樁流水作業(yè)。
道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
一個外觀要求簡潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),內(nèi)容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
組織技術(shù)人員對現(xiàn)場地形地貌進(jìn)行踏勘,并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復(fù)核,以檢查工程數(shù)量、設(shè)計圖紙是否與實際相吻合。
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,兩幅橋間距0.5米,單幅橋梁寬12米,橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、橋臺為肋板臺、樁基礎(chǔ)。
本次施工的煙囪位于煙囪施工前,地基已經(jīng)用混凝土預(yù)制樁處理完畢。 本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪,總高度為100M,上口內(nèi)徑2.5M,下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎(chǔ),壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設(shè)計為兩種坡度。
該工程為80m鋼筋砼煙囪工程,工程主要由基礎(chǔ)、筒體、內(nèi)襯、隔熱層及附屬鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。 煙囪筒體采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),筒體高80m,下口外徑6.82m,出煙口內(nèi)徑為2.50m,筒身壁厚300~160mm,筒身收分坡度10M以下為3.5%;10M至80
鋼筋混凝土專項施工方案
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