碎石樁專(zhuān)項安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內，全長(cháng) Km。我部承建的XX高速公路XX合同段路線(xiàn)起點(diǎn)位于XX鎮，終點(diǎn)止于XX鎮，起點(diǎn)樁號為 ，終點(diǎn)樁號為 ，路線(xiàn)全長(cháng) Km。 本段碎石樁樁號為 ，樁深XX m，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵。

碎石樁專(zhuān)項施工方案.docx

碎石樁專(zhuān)項施工方案.doc

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水泥攪拌樁專(zhuān)項施工方案

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水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案

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某水泥攪拌樁專(zhuān)項施工方案

本合同段屬于仙桃市西流河鎮、沙湖鎮范圍內，起于仙桃市西流河鎮金橋村，止于沙湖鎮灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路孝感市境段對接，終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路荊州段對接，樁號為K153+000～K175+938，全長(cháng)22.938Km。

碎石樁地基處理施工方案

擬選廠(chǎng)址占地約500畝，項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會(huì )備案，項目先后被列為xx省2009年、2010年“三個(gè)一百”新開(kāi)工重點(diǎn)建設項目和2011年“三個(gè)一百”在建重點(diǎn)項目。

振沖碎石樁完整施工方案

本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長(cháng)為12m~14m，正三角形布置，樁頂設0.3m厚的碎石墊層，處理樁號為：K43+916.03~K45+100長(cháng)112.652m。共分三個(gè)區，其中Ⅰ區樁長(cháng)14m間距1.5m,Ⅱ區樁長(cháng)12

水泥穩定碎石層專(zhuān)項施工方案

高平市建設路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口，樁號為K0+000，南至南外環(huán)，樁號K1+623.315。道路全長(cháng)為1623.315米，紅線(xiàn)寬度為50米，中間21米寬機動(dòng)車(chē)道（雙向六車(chē)道），兩側各為4.5米綠化分隔帶，5米寬

道路水泥穩定碎石專(zhuān)項施工方案

道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車(chē)道+2.0m人行道=15m。道路紅線(xiàn)寬24m。車(chē)行道路拱采用雙向折線(xiàn)路拱，橫坡為2%。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車(chē)速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結構設計BZZ-100型標準車(chē) 排水

雙向水泥攪拌樁專(zhuān)項施工方案

依據設計圖紙，K124+450~K127+950區段主線(xiàn)一般路段、結構物路段、互通區軟基路段及連接線(xiàn)軟基路段填高較小、軟土較薄時(shí)采用水泥攪拌樁地基處理措施，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝，在平面以正三角形布置，間距分別為1.1m、1.2m及1

碎石樁試樁施工方案.doc

水泥穩定碎石的施工方案

你看了就知道了！！

水泥穩定碎石施工方案

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩壓→細整→碾壓成型→養生

AM擴底樁專(zhuān)項施工方案

此資料為：AM擴底樁專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

水泥粉噴樁專(zhuān)項施工方案

本項目粉噴樁樁長(cháng)5～12m，直徑為50cm，每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置，總長(cháng)為46856m。污水管道基礎處理4.5m，樁間距為1.2*1.0m呈長(cháng)方型布置，總長(cháng)為3006m。

預應力混凝土管樁碎石樁專(zhuān)項施工方案

預應力混凝土管樁碎石樁專(zhuān)項施工方案，主要內容為：工程概況、編制依據、施工部署等，以供參考。

深層水泥攪拌樁專(zhuān)項施工方案

本工程基本是梅花形，道路四周最邊樁的樁位顯得尤為重要，邊樁用經(jīng)緯儀測放，誤差不得大于1cm，其它的樁位用鋼卷尺測設定位即可，誤差控制小于2cm，每根樁位用20cm長(cháng)1~1.5cm寬的竹簽打入地下頂部涂紅漆，并和地表面平，以免人員走動(dòng)時(shí)破壞或

某振沖碎石樁工程施工方案

本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m，樁長(cháng)為12m~14m，正三角形布置，樁頂設0.3m厚的碎石墊層，處理樁號為：K43+916.03~K45+100長(cháng)112.652m。

青海振動(dòng)擠密碎石樁施工方案

根據“巖土工程勘察報告”，場(chǎng)地地層主要有第四系全新統沖積、洪積、湖積及化學(xué)沉積的粉土和粉質(zhì)粘土，受沉積環(huán)境的影響，場(chǎng)地地層分布不均，屬中軟場(chǎng)地土。碎石樁加固深度范圍內主要地層為：①粉土②粉質(zhì)粘土③粉④粉質(zhì)粘土⑤粉土⑥粉質(zhì)粘土，屬氯鹽漬土，為

碎石樁專(zhuān)項安全施工方 案

本資料為:碎石樁專(zhuān)項安全施工方案，本區屬紅層丘陵地貌，多為平坦開(kāi)闊的溝谷夾橢圓形或長(cháng)條形的微丘，區內農田遍布，森林極少。地勢總體呈南北低，具向北、向西側緩傾的趨勢。區內溝谷較發(fā)育，切割深度一般在10～30m，最深可達50m左右。路線(xiàn)橫穿褶皺

云南碎石樁地基處理施工方案

本次根據設計要求，主要對場(chǎng)地內擬建的鍋爐房、OVM裝置、生產(chǎn)消防水池及空壓制氮廠(chǎng)房的天然地基承載力達不到設計要求，必須對其進(jìn)行處理。根據場(chǎng)地條件，擬選用碎石樁作復合地基處理，設計要求處理后復合地基承載力特征值達到180kPa。

振動(dòng)沉管擠密碎石樁施工方案

場(chǎng)地平整施工：振沖碎石樁施工前先進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地平整標高為根據地形圖擬定的標高，施工時(shí)根據"寧填勿挖"的原則進(jìn)行整平。挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。

水泥土攪拌樁專(zhuān)項施工方案

場(chǎng)地地面高程±0.000相當黃海高程9.500。場(chǎng)地原為諸暨市毛紡廠(chǎng)廠(chǎng)區，拆除后進(jìn)行場(chǎng)地平整，場(chǎng)地局部堆積大量建筑垃圾，場(chǎng)地內有一條污水管道通過(guò)，場(chǎng)地環(huán)境條件較差。

深層水泥攪拌樁詳細專(zhuān)項施工方案

浙江寶業(yè)公司疏港大道排水工程1標段軟基處理，本場(chǎng)地地質(zhì)條件屬于軟土，廣泛分布大都需進(jìn)行軟基處理。該標段訖樁號為K3+080 ~ K7+130段落長(cháng)度4050m，濕噴樁樁徑φ500mm，累計為1121184延米。

人工挖孔樁專(zhuān)項施工方案

根據地質(zhì)鉆探資料及設計圖紙，本工程1、5號監舍、監區辦公部、習藝樓、醫院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰巖，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護壁及樁身砼強度等級分別為C

水泥攪拌樁施工方案(新)

本水泥攪拌樁項目系在設計的實(shí)4股道檢查坑位置上，根據設計院要求， 在檢查坑長(cháng)度95米范圍內打三排樁，樁徑600mm，樁長(cháng)20米，間距1200mm.水泥攪拌樁為239根。

smw工法樁專(zhuān)項施工方案

本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

抗滑樁(旋挖樁)專(zhuān)項施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現場(chǎng)場(chǎng)地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰巖、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1、本工程中抗滑樁總共16根，需施

錨桿靜壓樁專(zhuān)項施工方案

本文檔為錨桿靜壓樁專(zhuān)項施工方案。內容有靜壓樁專(zhuān)項施工方案。內容詳盡，可供參考。

江蘇工法樁專(zhuān)項施工方案

本工程地道設計包括蠡湖大道主線(xiàn)地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線(xiàn)地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(cháng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉彎下穿主線(xiàn)地道，東至xx路

某工程水泥攪拌樁施工方案

存放場(chǎng)地要充分滿(mǎn)足施工需要，現場(chǎng)布局合理。

靜壓樁工程專(zhuān)項施工方案

廣州 ，該工程的基礎采用樁基礎，其中 PHC·Ф500×100A 管樁 54 支，PHC·Ф400×95A 管樁 98 支。

旋挖樁安全專(zhuān)項施工方案

工程概況： 車(chē)站主體基坑采用圍護樁＋豎向三道或兩道內支撐的支護形式。車(chē)站根據地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護形式，車(chē)站西端盾構井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁，樁心間距1.6m,嵌固深度6m；車(chē)站西端盾構井段兩側采用1.2m的鉆孔灌注樁，

水泥攪拌樁施工專(zhuān)項方案

寶安區松 位于深圳市寶安區西北部,道路起于福永的福海大道，途徑沙井、松崗，終點(diǎn)與在建的公明北環(huán)相接，全長(cháng)18.057km。該項目是連接深圳西部組團的重要交通干道,即是深圳寶安國際機場(chǎng)、深圳西部綜合港區（福永碼頭）向寶安區西、北部輻射的黃金通

旋挖樁專(zhuān)項施工方案.doc

水泥攪拌樁施工方案.doc

高速公路工程路基碎石樁專(zhuān)項施工方案

K60+980～K61+070段處于軟土路基地段需要對路基進(jìn)行加固處理。該段線(xiàn)路基底地質(zhì)為水田:淤泥質(zhì)黏土，粉質(zhì)黏土，軟塑，硬塑，粉砂，中密、飽和。

某框剪結構住宅樓碎石樁施工方案

本工程為太原市海天世紀城1#樓，場(chǎng)地所處地貌單元為汾河西岸河灘。根據場(chǎng)地工程地質(zhì)條件，擬建建筑物特點(diǎn)：本工程采用先采用振動(dòng)擠密碎石樁對地基進(jìn)行消除液化處理。