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高速瀝青路面專(zhuān)項施工方案
S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長(cháng)5.4KM。
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高速公路瀝青混凝土面層施工安全專(zhuān)項方案
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村，接X(jué)X至南部高速公路XX樞紐互通，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接，與XX高速共線(xiàn)15.733公里，止于XX繞城高速公路XX立交，路線(xiàn)全長(cháng)約193.8公里，其中新建段長(cháng)1
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渝黔高速公路瀝青修補施工方案
隨著(zhù)渝黔高速公路(重慶段K1015+105～K1105+838)運營(yíng)時(shí)間的延長(cháng)以及經(jīng)濟發(fā)展的持續增長(cháng)帶來(lái)的超重超載荷載影響，使路面發(fā)生了不同程度的破壞，出現瀝青路面的熱穩定性病害、水損壞、路面疲勞破壞等較為嚴重的病害，路面的病害對行車(chē)安全及
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案
本資料為：高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案，共24頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。
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高速公路路面瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
使用攤鋪機施工，利用攤鋪機的振搗機構及自動(dòng)找平系統，道面的整體質(zhì)量得以保證，尤其在道面的壓實(shí)度、平整度和厚度這三個(gè)主要質(zhì)量指標上更比人工攤鋪易于控制
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）
本指導書(shū)所指原材料自檢合格認可的首要條件是必須經(jīng)監理抽檢確認并簽發(fā)使用許可證后方可使用。礦料的技術(shù)要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術(shù)標準》、《XX高
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車(chē)道，寬度為2米。沿線(xiàn)路面加寬5處，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2，2
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰巖碎石，壓碎值不大于28%，細長(cháng)、扁平顆粒含量不大于15%。
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【某高速路便道施工方案】
全長(cháng)825.419m，路面標準寬4.5m，部分路段加設護肩，占地15.84畝，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進(jìn)場(chǎng)，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長(cháng)3.494公里，雙向八車(chē)道，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續。
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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
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瀝青混凝土面層施工方案
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見(jiàn)附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳
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高速收費大棚專(zhuān)項施工方案
完整的一套施工方案，35車(chē)道200米X24米的鋼筋混凝土結構。
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò )線(xiàn)XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項目）是國家高速公路網(wǎng)規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專(zhuān)題： 高速公路測量施工方案 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專(zhuān)題： 高速公路施工方案 -
瀝青砼中面層施工方案.
我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養護等工藝）指導施工。在以后大面積施工中，我們將不斷總結經(jīng)驗、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
機場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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城市彩色瀝青道路施工方案
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專(zhuān)業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設備制造、彩色瀝青工程施工，瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權的多項創(chuàng )新
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瀝青表面處治層施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。 道路斷面布置分為四種形式，主線(xiàn)采用整體式雙向8車(chē)
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-瀝青混凝土道路(改造)施工方案
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
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某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側共計713.2m，加筋擋土墻面板采用混凝土預制件，其強度等級為C30。筋帶設計為鋼塑復合筋帶，帶寬
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瀝青混凝土冬季低溫施工方案
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內，是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道，有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
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瀝青砼心墻壩施工方案
內容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結灌
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瀝青砼下 面層施工方案.
根據試驗段總結的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監辦、駐地辦的要求，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調一致，具備開(kāi)工條件，計劃()年()月()日進(jìn)行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長(cháng)9.5935Km。線(xiàn)路起于福清市江鏡鎮華僑農場(chǎng)，設江鏡特大橋至港頭鎮設港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場(chǎng)臨時(shí)設施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內容。
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瀝青高速施工方案
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