小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程起點為人民路(K9+272.437),終點為太太路(K14+687.172),道路全長5.41km,紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,雙線敷設(shè),南側(cè)為干管,北側(cè)為支管,位于道路中心線以南21.5m及道路
小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程起點為人民路(K9+272.437),終點為太太路(K14+687.172),道路全長5.41km,紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,雙線敷設(shè),南側(cè)為干管,北側(cè)為支管,位于道路中心線以南21.5m及道路
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,經(jīng)專家論證,同意按照該方案施工。
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,需開挖基坑,進(jìn)行施工降水,同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測,確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。
灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,呈北東向展布,為兩條分離式單行曲線隧道,左線長1000米,右線長1005米,屬長隧道,具體樁號位于ZK3+020~K4+020(左線)、K2+985~K3+990段(右線)。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均
)施工區(qū)域內(nèi)建筑基坑的工程地質(zhì)勘察報告,要包含土的常規(guī)物理試驗指標(biāo),土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
本工程項目技術(shù)和施工質(zhì)量管理工作的直接組織者,負(fù)責(zé)帶領(lǐng)工程技術(shù)管理人員按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙全面完成合同規(guī)定的責(zé)任人,是全面貫徹上級及監(jiān)理工程師質(zhì)量意圖的直接指揮者,技術(shù)工作必須細(xì)致踏實,方可保證施工質(zhì)量達(dá)到施工合同的要求。
本工程采用機(jī)械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護(hù)形式及復(fù)合土釘支護(hù),并掛網(wǎng)噴漿的方法。
本工程用地范圍北側(cè)為門頭溝區(qū)中門寺溝、東側(cè)為六環(huán)路西輔路、西側(cè)為西苑路、南側(cè)為高壓走廊。
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。
隧道初期支護(hù)、二次襯砌安全專項施工方案(最終版) 隧道初期支護(hù)、二次襯砌安全專項施工方案(最終版)
XX項目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)(相隔清水河);南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側(cè)緊鄰??祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設(shè)三層
本資料為現(xiàn)澆箱梁施工常用支架類型及其安全性驗算,共23頁。 我國公路建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展,尤其是高速公路建設(shè),作為公路建設(shè)重要組成部分的橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)發(fā)展。在臨時支撐結(jié)構(gòu)(支架)上進(jìn)行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法,也
擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,場地北臨航海路,西臨騰飛路,南側(cè)為已建成小區(qū)。
1)、本工程為XX縣農(nóng)業(yè)局、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務(wù)用房建設(shè)工程,總建筑面積12049.24㎡,其中地下建筑面積622.7㎡,地上建筑面積11423.54㎡;建筑層數(shù):地下一層,地上十四層,裙房三層;結(jié)構(gòu)體系:主體為框架—剪力墻結(jié)構(gòu),裙房為框架結(jié)
建立與項目安全組織系統(tǒng)配套的各專業(yè)、部門、生產(chǎn)崗位的安全責(zé)任系統(tǒng)。
本資料為建筑基坑支護(hù)安全專項施工方案編制要點,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
XX項目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)(相隔清水河);南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側(cè)緊鄰福康花園小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。
某產(chǎn)業(yè)園比較完整的基坑土方開挖及支護(hù)安全專項施工方案,支護(hù)方式為鋼筋土釘墻。
綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護(hù)安全專項施工方案
3號線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側(cè),基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業(yè)建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側(cè)為清真寺,北側(cè)為正陽北小區(qū)及萬豪商務(wù)酒店,西側(cè)有正陽南小區(qū),車站東側(cè)為鴻泰小區(qū)。
本資料為車站基坑開挖及支護(hù)安全專項施工方案,共105頁 概況: 本站為地下二層島式車站,車站長度285.76m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.0m,站臺凈寬12.5m、長度118m。車站底板埋深14.86~18.62m,有效站臺中心里程處的頂板覆土厚度約
工程概況,編制依據(jù),施工計劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施, 勞動力計劃
恩施銀河大廈地下室基坑支護(hù)工程,由恩施市齊進(jìn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司和恩施州華輝合力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè),由我公司承包施工,基坑支護(hù)由湖北省地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司設(shè)計。
某山莊位于水庫以東,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,采用拋填塊石護(hù)堤腳、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。 某山莊大二期H2區(qū)邊坡(堤防)支
橫縣市民中心建設(shè)工程由廣西橫縣國泰投資發(fā)展有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè),項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側(cè),距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路,地下室南面10m處為擬建市政道路。建筑層數(shù):地上4層(共4棟),地下2層,總建筑面積為60
本工程車站為2層地下站,島式站臺,車站中心里程為DK4+271.725,設(shè)計起點里程為DK4+125.725,左線設(shè)計起點里程為DK4+057.975,終點設(shè)計里程為DK4+365.625,車站長239.9m(不含站前渡線),站前渡線長67
XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米,結(jié)構(gòu)高度80.9米,剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,2015年9月30日完工?;用娣e約為3000平米,位置位于C區(qū)的C21#樓南面,北面的
1.1、工程位置 經(jīng)典尚城項目基坑支護(hù)位于昆明市西山區(qū)鄔小村,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側(cè)為世紀(jì)半島小區(qū)(相隔清水河);南側(cè)緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側(cè)緊鄰??祷▓@小區(qū);北側(cè)緊鄰日新路。 靠近
規(guī)劃用地面積9577.35m2,總建筑面積74330.40m2,±0.000相對絕對標(biāo)高為35.6m,地上建筑總高106m,地下建筑標(biāo)高-14.4m。其中地上為主樓24層,層高3.9m;裙樓3層,層高5.8m,建筑面積50912.34m2。
佛山萬科金域濱江廣場A地塊基坑支護(hù)工程項目座落于佛山市順德區(qū)大良新城區(qū)德勝中路南側(cè)、觀綠路西側(cè)、沿江大道北側(cè),用地面積約570000平方米,分為A區(qū)(西部區(qū)域)和B區(qū)(東部區(qū)域),A區(qū)擬建建筑包括:2棟51層寫字樓,4棟25層公寓及1棟45
某山莊位于水庫以東,二期H2區(qū)位于水庫北面。該區(qū)臨水邊坡支護(hù)長度約為1038m,采用拋填塊石護(hù)堤腳、堤基和強(qiáng)夯置換軟土的方法進(jìn)行堤防的地基基礎(chǔ)加固處理,強(qiáng)夯塊石墊層上漿砌毛石擋土墻及網(wǎng)格鋼筋混凝土梁、錨桿。
麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,是我國高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣,經(jīng)昭通至云南省省會昆明,云南境內(nèi)里程長550公里,是云南省的北大門,也是云南出省通往四川及
(工程地點、與周邊環(huán)境的關(guān)系、場地標(biāo)高、基坑支護(hù)周長、基坑面積、基坑底標(biāo)高、開挖深度、基坑等級等;所采用的支護(hù)形式、降排水方式等)
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作,沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個定位支架,用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,桿體的保護(hù)層不宜小于2.0cm。
佛山萬科金域濱江廣場A地塊基坑支護(hù)工程項目座落于佛山市順德區(qū)大良新城區(qū)德勝中路南側(cè)、觀綠路西側(cè)、沿江大道北側(cè),用地面積約570000平方米,分為A區(qū)(西部區(qū)域)和B區(qū)(東部區(qū)域),A區(qū)擬建建筑包括:2棟51層寫字樓,4棟25層公寓及1棟45
安全支護(hù)施工方案
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