隧道初期支護專(zhuān)項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道，右線(xiàn)起訖樁號K64+252～K67+162，總長(cháng)2910m，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m，Ⅴ級圍巖310m；左線(xiàn)起訖樁號ZK

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

隧道初期支護專(zhuān)項 施工方案

義烏疏港高速公路主要有路基、路面、橋涵、隧道、隧道機電、監控、通信設施、交安設施、房屋建筑、綠化工程以及照明工程等施工內容。主線(xiàn)共設橋梁（含分離立交及互通區主線(xiàn)橋）11.2356km/22座，其中特大橋約6900.2 m /3座；大橋約39

隧道初期支護、二次襯砌安全專(zhuān)項施工方案

隧道初期支護、二次襯砌安全專(zhuān)項施工方案(最終版) 隧道初期支護、二次襯砌安全專(zhuān)項施工方案(最終版)

隧道開(kāi)挖、初期支護專(zhuān)項 施工方案

本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m，右幅新建隧道，出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn)，設交叉口與現狀56省道分離后，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線(xiàn)向西設泗溪橋跨泗

隧道洞身開(kāi)挖機初期支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

高速鐵路單洞雙線(xiàn)隧道開(kāi)挖及初期支護施工專(zhuān)項方案58頁(yè)（鉆爆法施工）

xxxx西段快速路xx有三座老橋，分別跨越xx、xx和xx，由于老橋設計標準較低，難以滿(mǎn)足快速路重載、大交通流量的要求。根據施工圖需拆除老橋新建橋梁。

高速鐵路單洞雙線(xiàn)隧道開(kāi)挖及初期支護施工專(zhuān)項方案58頁(yè)（鉆爆法施工）_secret

本工程為xx鐵路第I合同段，其中三分部位于xx省xx縣xx鄉xx村，工程范圍包括xx隧道和xx斜井，起訖里程為：DK201+823～DK205+595，正線(xiàn)長(cháng)度為3772m。隧道設計為單洞雙線(xiàn)隧道。 具體圍巖類(lèi)型統計見(jiàn)表3-1。 表3-1

[浙江]高速公路隧道初期支護、二次襯安全專(zhuān)項施工方案65頁(yè)（管棚錨桿鋼模臺車(chē)）

本合同段起點(diǎn)樁號為K162+050，終點(diǎn)樁號為K167+900(以右線(xiàn)計)，全長(cháng)5.85Km；其中主線(xiàn)大橋1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右線(xiàn)計，路基挖方5.2萬(wàn)方，路基填方41.4萬(wàn)方，圬工砌體4.97萬(wàn)方，涵洞1道，通

基坑支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術(shù)措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。

邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程位于漳州市薌城區騰飛路西側、漳州財貿學(xué)校北側，漳州第一技工學(xué)校的東側。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡，現已采用石砌擋土墻加固，目前基本處于穩定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現剝落，

拉森樁支護專(zhuān)項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動(dòng)打樁機施工，打樁前必須開(kāi)挖樣洞，探明地下物。對地下管線(xiàn)先進(jìn)行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線(xiàn)，并開(kāi)挖槽溝。溝槽寬1.8米，深約1米。并引測一處標高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線(xiàn)測量

溝槽支護專(zhuān)項施工方案

某工程涉及到溝槽明開(kāi)挖共有3處，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長(cháng)44米），0+000～0+147開(kāi)槽方涵段（長(cháng)147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井、消力池、蓋板涵段（長(cháng)98米）。其中，超過(guò)5米深的溝槽為0+000～0+147開(kāi)

某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。 2.護筒埋設及泥

一期基坑支護專(zhuān)項施工方案

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本資料為高邊坡支護專(zhuān)項施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

隧道開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某高邊坡支護專(zhuān)項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開(kāi)挖應按照從上至下的施工順序逐級、逐段開(kāi)挖。

深基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程建設起點(diǎn)為x=43979.351，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm，總長(cháng)4474米，預留支管管徑為D300~D500，總長(cháng)128米；截污管管徑為D30

隧道超前支護專(zhuān)項施工方案

隧道的長(cháng)度、形式，主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。隧道建筑限界，建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界，建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。

邊坡支護專(zhuān)項施工方案.pdf

土方開(kāi)挖及邊坡支護專(zhuān)項施工方案

1、基坑周邊嚴禁超堆荷載。 2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動(dòng)基底原狀土。 3、基坑開(kāi)挖，應設水平樁控制基底標高，標樁間距應不大于3m，并加強檢查，以防止超挖；如發(fā)現局部超挖，應采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

地下室基坑支護專(zhuān)項施工方案

地下室基坑支護專(zhuān)項施工方案，工程概況與分項施工方案，基坑土方開(kāi)挖施工方案，基坑降水及邊坡支護方案，

抗滑樁回填邊坡支護專(zhuān)項施工方案

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一期基坑支護專(zhuān)項施工方案2017.5.2

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項目位于繞城高速以北、錦悅東路以南、天府大道以東、繞城高速天府收費站以西，為地鐵29號線(xiàn)、16號線(xiàn)、18號線(xiàn)換乘綜合樞紐，并以地下通道與地鐵1號線(xiàn)錦城廣場(chǎng)站相連。項目占地約為278畝，地面規劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地，地下

基坑開(kāi)挖及支護專(zhuān)項安全施工方案

本項目為花園村還建小區1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類(lèi)高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度，建筑防火分類(lèi)一類(lèi)，耐

[蘭州]醫院基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程工程名稱(chēng)為蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目，工程位于蘭坪縣城沘江路42號。蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目--業(yè)務(wù)樓：建筑面積:1995.50m2；地上共6層，無(wú)地下室建筑總高23.85m；建筑物室內地面標高±0.000=2368.50；

高邊坡支護專(zhuān)項 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線(xiàn)，后由元寶石山東側，向西南穿過(guò)淮安頭谷地后折南，沿閩江南崗東（北）岸，經(jīng)農林大學(xué)西面沿河灘布線(xiàn)。本合同段起訖樁號：K22+298～K25+340，標段全長(cháng)3.042km。K22+298～K

某地工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

本工程施工擬采用GPS-15型鉆機正循環(huán)鉆進(jìn)成孔、清孔、水下砼灌注成樁工藝

鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址：蘇州高新區通安鎮，真北路北側、中塘路東側。 建設單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護設計單位：江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2，基坑外圍周

高邊坡開(kāi)挖及支護專(zhuān)項施工方案

庫爾干水利樞紐場(chǎng)內3#、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案深基坑開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案其他內容某工程基坑支護專(zhuān)項施工方案

圍堰鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

施工流程 施工準備→測量定位→導向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說(shuō)明：在黑體字部分同時(shí)進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）。

重慶市某邊坡臨時(shí)支護專(zhuān)項施工方案

8#～13#樓地下室為兩層，負二層底板的建筑完成面高程為226.80m，與一期相交部位有一夾層，相當于地下室三層，該部位的底板完成面高程為225.60m。8#、9#、10#、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開(kāi)挖挖成后，基坑頂與基坑

圳市深基坑支護專(zhuān)項施工方案

擬建場(chǎng)地位于深圳市龍崗區布吉街道辦信義荔山公園西北側。基坑東側臨近地鐵5號線(xiàn)百鴿籠站，支護樁外邊線(xiàn)與車(chē)站外墻最近距離為9.0m，與1號出入口外墻最近距離為3.2m，且地下室與1號出入口存在連通待建區；基坑北側臨近翔鴿路，西側臨近錦龍路及禾富

土釘墻基坑支護專(zhuān)項施工方案

建筑面積48300平方米，其中地上建筑面積40000平方米，地下及半地下建筑面積為8300平方米。科技館建筑主體層數為3層，局部6層，總高度50.00米。科技館的功能主要包括：展覽教育、科普培訓、科普體驗、業(yè)務(wù)研究、管理保障等功能。

小牛線(xiàn)基槽開(kāi)挖支護專(zhuān)項施工方案

該專(zhuān)項方案編制主要依據：施工圖設計；現行規范、規程以及現場(chǎng)實(shí)際情況。 主要依據如下： 1）《山西轉型綜合改革示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區太原起步區小牛線(xiàn)（人民路至太太路）建設工程施工圖設計》； 2）《城市道路工程設計規范》（CJJU37-2012）；

基坑開(kāi)挖支護噴錨支護專(zhuān)項施工方案

工程名稱(chēng)：海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司屠宰加工廠(chǎng)項目 工程地點(diǎn)：南陵縣食品工業(yè)園區 建設單位：海亮生態(tài)農業(yè)南陵有限公司 設計單位：山東省魯商冰輪建筑設計有限公司 監理單位： 勘察單位：化工部鄭州地質(zhì)工程勘察院 質(zhì)量要求：合格 工程范圍：基坑土方