本資料為:《某建筑公司安全生產(chǎn)文明目標及措施施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
本工程造價(jià)為約1.589億元,擬建1#樓(26層\建筑面積9210.94㎡)、2#樓(28層\建筑面積11298.31㎡)、3#樓(27層\建筑面積11615㎡)、配套用房(2層\建筑面積602.80㎡)、商業(yè)(3層\建筑面積4515.16
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。該工程沿線(xiàn)長(cháng)度比較大,工地無(wú)法實(shí)現封閉施工,但我們對施工臨時(shí)設施區域,辦公區域和生活區域實(shí)現圍墻封閉,規范化管理。
本工程我單位承諾的質(zhì)量目標為一次性驗收合格,為了確保質(zhì)量目標的順利實(shí)現,在工程質(zhì)量各項保證措施的基礎上制定工程創(chuàng )優(yōu)措施。
本工程機頭部分脫車(chē)后,用多臺葫蘆配合先將機頭電機齒箱拉到合適位置,然后將機頭架底座就位,安裝機頭架和機頭二節,再對機頭電機齒箱(也可在安裝普通槽時(shí)同步進(jìn)行);最后按變線(xiàn)槽、普通槽順序依次進(jìn)行安裝,安裝普通槽時(shí),每隔10節安裝一個(gè)天窗槽,直至
本工程墩身鋼筋模板安裝前,搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯,掛設安全網(wǎng),對加工的鋼模進(jìn)行強度、剛度和安全度檢查,高空作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行體檢和培訓考核,合格后方可持證上崗作業(yè)。
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導下,項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組,由項目經(jīng)理任組長(cháng),常設機構在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職安全員一名,各施工隊設專(zhuān)職安全員一名,各班組設兼職安全員一名,使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。
本工程位于合肥市。本期包含1#2#樓(27層)住宅,3#4#樓人才公寓(31層),1棟商業(yè)樓,一層地下車(chē)庫,首層配電房。總建筑面積為109840㎡,建筑高度3#4#樓93.9,1#2#樓81.9米,地下室建筑面積為23531㎡,地下室±0.
本工程為XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,位于鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角。該工程是由XX生物工程股份有限公司開(kāi)發(fā)建設,由化工部鄭州地質(zhì)勘探研究院勘探,由鄭州大學(xué)綜合設計研究院、鄭州市人防工程設計研究院設計,由鄭州中興監理工
建筑施工安全生產(chǎn)施工方案,3、 事故:人們在進(jìn)行有目的社會(huì )活動(dòng)時(shí)突發(fā)某種事件,致使活動(dòng)暫時(shí)或永久地中止下來(lái);有人員傷亡或財產(chǎn)損失的稱(chēng)為已遂事故,反之稱(chēng)為未遂事故。 4、 意外事故:事故類(lèi)別屬于外來(lái)的、非本意的、不可預見(jiàn)且人力無(wú)法抗拒的。 5
因一期還原南干法路路面下陷,長(cháng)約12.8米,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一、 地下管線(xiàn)情況:道路南側,有消防管道一道,一次水管兩道,無(wú)強電、弱電、通信等線(xiàn)路; 二、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
為顧及社會(huì )影響,交通組織方案要做到:減少堵塞,確保暢通,安全施工。具體原則如下: (1)保持現狀交通的原則。維持好現有交通,保證車(chē)輛暢通,不隨意封路,不隨意占用行車(chē)道。 (2)自然分流與管制分流相結合的原則。通過(guò)廣告宣傳和交通管制,做到科學(xué)
本工程為咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣王橋鎮秦風(fēng)小鎮工程,根據圖紙設計,需在關(guān)中環(huán)線(xiàn)以北20米處新開(kāi)路口二處,作為車(chē)輛進(jìn)出使用,路口開(kāi)口寬度為7米。
本文檔提到在建筑施工生產(chǎn)中,作業(yè)條件、生活環(huán)境和工藝要求,相對于工廠(chǎng)內作業(yè),更具復雜性和危險性,因此要求我們在施工過(guò)程中必須自始至終地堅決執行國家頒布的有關(guān)安全防護措施,切實(shí)做好自身的勞動(dòng)安全防護工作。
本項目是聯(lián)系花荄組團區與綿陽(yáng)中心城區的重要通道,同時(shí)也是來(lái)聯(lián)系北川新縣城與綿陽(yáng)中心城區的重要通道,是綿陽(yáng)科創(chuàng )園區綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng )園區九洲大道的延長(cháng)線(xiàn)。 本路段設置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設施(人行欄桿、防撞筒、防撞護欄等
工程現場(chǎng)安全生產(chǎn)十大紀律施工方案工程現場(chǎng)安全生產(chǎn)十大紀律施工方案
本工程工業(yè)廠(chǎng)房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,主體為為多層現澆鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎。 腳手架搭設:±0.000以上至5層采用落地式鋼管腳手架,鋪設竹笆腳手片,外圍均設踢腳桿和扶手
安全目標:無(wú)重大傷亡事故、輕傷事故不多于1人,發(fā)生事件不多于2宗;創(chuàng )省級“安全文明工地” 臨邊洞口防護分20 厘米以下,20~150 厘米,150 厘米以上。分別有木 板,普通鋼筋加蓋板,25 毫米以上鋼筋焊接圍欄或Φ48 鋼管焊接圍欄扎小
施工方案(或設計)是指導施工具體行動(dòng)的綱領(lǐng),其安全技術(shù)措施是施工方案中的重要組成部份。為強調在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施,早在1983年建設部頒布的《國營(yíng)建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規定:“所有建筑工程的施工組織設計(或施工方案)必須
某電廠(chǎng)基礎建設技術(shù)措施施工方案,岱海電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎。基礎上部設有予埋螺栓,抗剪支撐埋件。基礎下
某電廠(chǎng)鍋爐基礎技術(shù)措施施工方案,岱海電廠(chǎng)2X60萬(wàn)千瓦機組,設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構,上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎
安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案
圭塘河生態(tài)景觀(guān)區水利綜合整治工程由長(cháng)沙市雨花城市建設投資有限責任公司籌建,長(cháng)沙市水利水電勘測設計院設計,湖南水利水電工程監理承包總公司監理。本工程位于長(cháng)沙市雨花區湘府中路~香樟路(K0+000~K1+150段),以圭塘河為中心,交通方便。
夷陵區羅家小河生態(tài)修復工程、夷陵區羅河路防汛道路改造工程(一期)
截面寬度和高度,四級或2層以下不宜小于300mm,一、二、三級且超過(guò)2層時(shí)不宜小于400mm;圓柱直徑,四級或2層以下不宜小于350mm,一、二、三級且超過(guò)2層時(shí)不宜小于450mm。
設計為分離式隧道,洞室凈空14.75×5.0m,起訖樁號左線(xiàn)ZK340+815~ZK341+032,長(cháng)217m;右線(xiàn)YK340+763~YK341+994,長(cháng)231m,呈90°方向展開(kāi);進(jìn)洞口設計標高左線(xiàn)242.34m、右線(xiàn)242.964m
本工程局部挖土至-8.0m。順序為:錨桿施工,安置腰梁,張拉鎖定,用7天的時(shí)間將此處錨桿打完、注完水泥漿等待養生,錨桿施工采用二樁一錨的施工方法。
本工程這地下二層,地上三十一層,總建筑面積約為二十五萬(wàn)平方米。基礎為筏板式基礎,主樓為剪力墻結構、沿街商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為框架結構。由于工程占地面積較大,本項目部為了便于管理特劃分為三個(gè)區域,一區13#-17#樓、二區18#、19#、10#樓、三區1
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的正元公館小區工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,監理單位:內蒙古方圓監理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓,以及對應的地下車(chē)庫。
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
獨山爆破安全施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
大廣高速公路為國家干線(xiàn)公路網(wǎng)規劃9條南北縱向線(xiàn)中的第5縱;廣東省連平(贛粵界)至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分,線(xiàn)路經(jīng)過(guò)廣東省河源市連平縣、韶關(guān)市新豐縣、惠州市龍門(mén)縣、廣州市從化市,全長(cháng)約182km。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進(jìn)行管理和現場(chǎng)監
安全生產(chǎn)措施施工方案
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