為認真貫徹落實(shí)省建設工作會(huì )議和市安全生產(chǎn)工作會(huì )議及邵武市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神,加強我公司建筑安全生產(chǎn)監督管理,有效遏制重特大事故的發(fā)生,確保我公司建筑安全生產(chǎn)責任制目標的完成,根據X建建管[ 2007 ] 5號文《XX市建設局2007年建筑
為加強建筑施工安全生產(chǎn)監督管理,落實(shí)各項防范措施,預防和減少建筑施工高處墜落安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,按照全市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市領(lǐng)導批示要求
本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2標段位于鹽城東臺的安豐鎮,境內迄樁號為10K+043~17K+096,里程長(cháng)度為7.053km,按Ⅲ級航道標準整治。本整治航段共有5種護岸結構型式,即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型護岸。
該層軟土主要分布在第一工程地質(zhì)段,且局部分部,層頂理深為8.l~l8.9m,層厚為1.0~13.4m,該層軟土,流塑狀態(tài),高孔隙比,壓縮性高,具有流變作用,力學(xué)強度低,其埋深在航道駁岸8m以下。
本資料為河道整治工程加筋式生態(tài)袋擋墻護岸安全施工專(zhuān)項方案,共22頁(yè),格式為word。 工程概況: 本標段新建護岸采用加筋式生態(tài)袋擋墻護岸。 加筋式生態(tài)袋擋墻護岸:擋墻底板面高程1.80米,底板厚30厘米,生態(tài)袋擋墻墻頂上設砼壓頂,頂面高程4
本資料為老海壩節點(diǎn)綜合整治二期工程施工一標段水上施工專(zhuān)項安全方案,共33也=頁(yè),格式為word。 目錄: 第1章 工程概況 第2章 施工流程 第3章 擬投入的船機設備 第4章 安全生產(chǎn)措施 第5章 綜合應急預案 第6章 安全資金使用計劃
本資料為老海壩節點(diǎn)綜合整治二期工程施工一標段水上施工專(zhuān)項安全方案,共33也=頁(yè),格式為word。 目錄: 第1章 工程概況 第2章 施工流程 第3章 擬投入的船機設備 第4章 安全生產(chǎn)措施 第5章 綜合應急預案 第6章 安全資金使用計劃
羅卜涇北起王市船閘東閘首(入望虞河口處)南至沿江高速公路橋(樁號K0+000—K4+808、K5+256—K7+048),長(cháng)6.6km長(cháng)河道。工程內容包括:疏浚河道6.6km,新建護岸8.027km,拆建護岸1.262km。 本標段為Ⅲ標段
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計,在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統一整齊。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考.
本資料為:《模版安全專(zhuān)項施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。
某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
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本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
內容簡(jiǎn)介 5、土方回填 在填筑前首先對原有地面進(jìn)行清理,對于存在的不平之處應首先予以整平,然后進(jìn)行碾壓(填筑碾壓)達到規范要求的壓實(shí)度。對于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應首先從低處填起分層填筑,并應在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結合,臺階寬度
本資料為某安全專(zhuān)項施工方案封皮,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
隧道專(zhuān)項安全施工方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,設計速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
總干渠C3標起點(diǎn)為徐家灣渡槽出口,樁號為總干20+572,終點(diǎn)為上官寨隧洞前暗渠段進(jìn)口,樁號為總干30+685。
S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,全長(cháng)5.4KM。
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
安全整治專(zhuān)項施工方案
安全整治專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供安全整治專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載安全整治專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多安全整治專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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