在施工過程中,除了要求施工和技術(shù)符合規(guī)范以外,其中也涉及其他專業(yè)的管理 內(nèi)容,工程的施工管理之所以必不可少,關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用,我公 司將會采取有效的措施在以下幾個方面切實作好施工管理工作:
系統(tǒng)設(shè)備的定位是機房建設(shè)的基礎(chǔ),必須從操作方便、布線合理、抗干擾、美觀等方面進行綜合考慮
本項目起點*某全線的監(jiān)控、收費、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為某處設(shè)置一處下德主線收費站,并設(shè)置了1個無人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
本資料為:視頻監(jiān)控安裝施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
新風(fēng)預(yù)處理機組、一次回風(fēng)空調(diào)機組均采用屋頂組合空調(diào)機組,每套機組分為室內(nèi)機和室外機。每套機組設(shè)有PLC控制中心(設(shè)有Profbus-DP通訊接口),配套觸摸現(xiàn)實操作屏,對設(shè)備運行能提供功能控制。
工程名稱:成型供配電系統(tǒng)安裝 設(shè)計單位:** 本工程內(nèi)容包括: 在施工時一定要協(xié)同配合、嚴(yán)格把關(guān), 確保工期和質(zhì)量滿足工程的需要。
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場組裝,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高、施工周期長、作業(yè)地點比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,減少高空作業(yè),以加快安裝進度,縮短工期;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷揚
廣東大廈(新址)是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,東臨珠江大道西,南臨華成路,西臨華夏路,北臨華明路??傆玫孛娣e16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,地上92137 m2),地下三層,
人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案
1、ATLW外保溫隔熱層的施工應(yīng)在基層墻面質(zhì)量檢驗合格后方可施工。且應(yīng)在門窗框、出層管線和水電預(yù)埋件等安裝完畢后進行。 2、施工前應(yīng)將基層表面的灰塵、污垢、油漬及殘留灰塊等清洗干凈?;鶎颖砻娓咛帒?yīng)剔平,低處用混合砂漿分層補平,窗臺磚應(yīng)補平。
**市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程,建筑面積約5.95萬平方米,地下兩層,地上11層。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。
1.1 施工程序 線纜敷設(shè)→設(shè)備安裝→設(shè)備調(diào)試→投入試運行→竣工資料整理→驗 收交付使用
來自氫氧化鋁過濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉,分別經(jīng)過兩個受料倉,一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝,一部分通過S003、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統(tǒng)。
某電廠工程為2×300MW燃煤發(fā)電機組,機組采用爐、機、電集中控制方式,兩臺機組共用一個主控室。儀控部分的熱控設(shè)備除汽輪機的DEH、TSI及ETS系統(tǒng)外,采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統(tǒng)。系統(tǒng)實現(xiàn)的控制功能包括: DAS
隨著社會的發(fā)展,人們的安全意識越來越高。原來應(yīng)用在銀行等專用領(lǐng)域的安全防范系統(tǒng)應(yīng)用的行業(yè)越來越廣泛,港口的安防監(jiān)控已成為當(dāng)今各港口弱電建設(shè)的一個重要的方面,納入港口建設(shè)者的一個設(shè)計前提。 共29頁。
4.1施工機具準(zhǔn)備:根據(jù)吊裝措施配備機具設(shè)備、安裝工器具、安全防護用具等,對所配工器具進行全面檢查,確認(rèn)各工器具維護保養(yǎng)性能良好,周期檢驗有效,后方可使用。
2.1 工程主裝置變電所是由設(shè)計、國內(nèi)配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內(nèi)設(shè)10KV/0.4KV高低壓開關(guān)室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負(fù)荷為二類負(fù)荷,對
內(nèi)容簡介 本工程按二類防雷建筑物設(shè)計防雷裝置。防雷與工頻共用一個接地體,要求接地電阻檢測值不大于1Ω。利用基礎(chǔ)樁基主筋、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體,接地體必須飽和焊接形成可靠的電報通路。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上
工程概況: 電站閘門系統(tǒng)的安裝施工,按其布置位置及相應(yīng)的工期要求,分成三大施工系統(tǒng),即溢流壩檢修、工作閘門系統(tǒng)埋件;進水口攔污柵、檢修閘門及快速事故閘門系統(tǒng);廠房尾水檢修閘門系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工,均在相應(yīng)工作面的土建工程主體砼施工完成后實
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺SCD200/200 電梯,電梯總高69 米,塔吊電梯基礎(chǔ)為 混凝土板式基礎(chǔ)。
此文檔為云南某合成氨工程火炬系統(tǒng)安裝施工方案_secret 2
XX石化公司熱電廠“以大代小”擴能改造工程是中國石油XX石化公司千萬噸煉油百萬噸乙烯工程配套項目,建設(shè)地點是在原XX石油化工公司熱電廠煤場東側(cè),新建大乙烯項目廠址西側(cè),建設(shè)規(guī)模為3×460t/h煤粉鍋爐(同步配套建設(shè)脫硫設(shè)施)配2×100M
本方案為消防報警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案,內(nèi)容詳細(xì),圖文并茂,值得參考。 1、方案名稱及圖片 消防報警遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案
內(nèi)容簡介 空調(diào)工程冬季施工方案,內(nèi)容包含冬期施工起始日期,冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,冬期施工主要施工方法和工藝,冬季施工人員培訓(xùn),冬期施工安全、防火措施,
內(nèi)容簡介 1.預(yù)埋管; 2.安裝線槽; 3.設(shè)備安裝; 4.調(diào)試。
電力多級遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案電力多級遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)施工方案
活動煙罩與爐口固定段之間采用氮氣密封,活動煙罩由液壓缸驅(qū)動升降,吊掛在煙道移動臺車下
1.1工程概況 脫硫工程煙道由原煙道、凈煙道兩部分組成,每臺機組配備各自獨立的原煙道、凈煙道系統(tǒng)。煙氣流程為:煙氣從引風(fēng)機后鍋爐煙道通過原煙道,經(jīng)增壓風(fēng)機升壓后進入吸收塔,在吸收塔進行煙氣脫硫后經(jīng)除霧器去除水分進入凈煙道,排到煙道通過煙囪進
2.1工程簡介 寶鋼集團浦鋼搬遷羅涇煉鋼工程本期建設(shè)二座150t轉(zhuǎn)爐,為轉(zhuǎn)爐配套設(shè)有二套150t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施,并預(yù)留第三套轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施的條件。汽化冷卻系統(tǒng)是轉(zhuǎn)爐煙氣處理的重要設(shè)施,可將轉(zhuǎn)爐排出的1700~2300℃的高溫?zé)煔饨抵?0
某工程A區(qū)高級酒店、BC區(qū)商業(yè)及辦公項目位于xx市xx區(qū)xxxx)。由xx市xx建設(shè)發(fā)展總公司開發(fā),xx市xx工程有限公司承建。 本項目規(guī)劃可用地面積為33092.70m2,總建筑面積108101 m2,地上總建筑面積為80800 m2。其
加油站為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經(jīng)營場所 , 屬于安全防范重點單位。加油站內(nèi)人員車輛流動比較頻繁。加油站為一級防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,給國家財產(chǎn)、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
1、行車交付使用并設(shè)備到貨的情況下:具備施工人員進入施工現(xiàn)場進行施工;小格漏斗及附屬部件安裝及就位、主除塵管道就位安裝。 2、5日后 燒結(jié)主體設(shè)備工藝結(jié)構(gòu)組對安裝施工開始; 3、30日后 工藝鋼結(jié)構(gòu)安裝完工 4、35日后 燒結(jié)機頭輪安裝就位
堤開口改造工程是xx地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部份,其中擋潮閘部份共有九孔擋潮通道,每孔凈寬24m,總凈寬216m,上扉門門葉尺寸為(高×寬)5.85×25.05m,門底高程0.15m,門頂高程6.0m,下扉門門葉尺寸為(高×寬)5.
本項目ZD2合同段路線全長1.473181km,主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋為1-536m單跨雙鉸簡支鋼桁加勁梁懸索橋。 全橋設(shè)置4個主索鞍和4個散索鞍,主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件。 全橋設(shè)兩根主纜
本工程將做好的基礎(chǔ)運到現(xiàn)場,根據(jù)最后要求的標(biāo)高,結(jié)合盤柜位置圖,檢查預(yù)埋件間距,應(yīng)不大于開關(guān)柜寬度,而后進行基礎(chǔ)槽鋼的安裝,同一場所同一平面的基礎(chǔ)槽鋼安裝后其水平,誤差和垂直誤差不能超過1mm/m, 全長不能超過3mm; 位置誤差及不平行度
新建人行天橋分為A、B兩座,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,距交大路中心線各約40m。布置位置見圖2.2-1。
監(jiān)控 安裝系統(tǒng)施工方案
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