預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工設(shè)計(jì)方案

本工程壓樁過程中應(yīng)經(jīng)常觀測(cè)樁身的垂直度，垂直度偏差不宜大于0.5%，當(dāng)樁身垂直度偏差大于0.8%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正，當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)機(jī)架等方法強(qiáng)行糾偏。

預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程疊層堆放時(shí)，應(yīng)在垂直于樁長(zhǎng)方向的地面上設(shè)置2道墊木，貼地墊木應(yīng)有足夠的寬度和高度，支點(diǎn)應(yīng)分別位于離樁端頭0.21倍樁長(zhǎng)處。

鋼筋混凝土高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案（整套）

樁基礎(chǔ)工程：本工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁，選用《03SG409》圖集，AB型樁，Φ400mm試樁。樁長(zhǎng)甲方與設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告給定11-12米。

某地市某工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基施工方案

本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程7.350m，ZH-1樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-2.050m，有效樁長(zhǎng)約為38；m；ZH-2樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.450m，-0.520m，有效樁長(zhǎng)為34m；ZH-3樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：-0.900m，有效樁長(zhǎng)為34m。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

二、工程概況 1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問有限公司設(shè)計(jì)。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳市某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問有限公司設(shè)計(jì)。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案，本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程組織設(shè)計(jì)施工方案

根據(jù)施工實(shí)際情況編制月進(jìn)度報(bào)表，根據(jù)合同條款申請(qǐng)工程款，并將工程款合理分配于人工費(fèi)、材料費(fèi)等各個(gè)方面，使施工能順利進(jìn)行。

深圳市某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問有限公司設(shè)計(jì)。根據(jù)中國(guó) 航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓

上海虹橋機(jī)場(chǎng)西航站樓樁基工程（預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁）施工設(shè)計(jì)方案

本工程?hào)|鄰原 機(jī)場(chǎng)，南鄰緯四路（規(guī)劃中），西鄰七莘路，北鄰緯五路（規(guī)劃中）?？偨ㄖ娣e約35萬平方米。該地塊行政所屬閔行區(qū)，大部分為華漕鎮(zhèn)范圍，地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地原多為民房和工廠區(qū)域，有少量農(nóng)田。目前場(chǎng)內(nèi)建筑大部分已經(jīng)拆遷，具備大面積

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺(tái)上或胎具上進(jìn)行。工作平臺(tái)的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺(tái)面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對(duì)模扇長(zhǎng)度的影

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米。抗震烈度為7度

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國(guó)家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國(guó)建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。

樁基礎(chǔ)施工方案（預(yù)應(yīng)力混凝土管樁）

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁

預(yù)應(yīng)力混凝土張拉壓漿專項(xiàng)施工方案

余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋，預(yù)應(yīng)力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共設(shè)置3個(gè)T梁預(yù)制場(chǎng)。其中1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計(jì)270片3

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案

單樁承載力高。樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80，具有高強(qiáng)性能，可作為客運(yùn)專線、高速鐵路復(fù)合路基下部基礎(chǔ)，其單樁承載力的造價(jià)比預(yù)制混凝土方樁和鉆孔灌注樁低。

靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

擬建的1#、2#研究生公寓樓樓高十五層、局部十四層，均設(shè)一層地下室，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，地基復(fù)雜程度等級(jí)為二級(jí)，巖土工程勘察等級(jí)為乙級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。

指揮大廈工程預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

本工程部分框架梁采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)施，可解決大跨度的承載、撓度及裂縫控制問題，滿足使用功能要求。

某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè)； 很好的參考價(jià)值；值得下載學(xué)習(xí)！

某電廠樁基(預(yù)應(yīng)力管樁)施工方案

本資料為某電廠樁基(預(yù)應(yīng)力管樁)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項(xiàng)施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。

樁基工程預(yù)應(yīng)力管樁錘擊施工方案1

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

20M跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程是本工程結(jié)構(gòu)主體分布、混泥土結(jié)構(gòu)子分部中的一項(xiàng)特殊過程。本方案內(nèi)容全面、翔實(shí)、描述清楚、圖文并茂，特別是將強(qiáng)制性規(guī)范條文逐一列入方案，對(duì)施工的執(zhí)行具有指導(dǎo)意義。

DK3+350預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長(zhǎng)62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

某20m跨后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

某師范?？茖W(xué)校位于某市西南，本工程為新建室內(nèi)籃球訓(xùn)練場(chǎng)館，一層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積1965.7m2。建設(shè)場(chǎng)地地勢(shì)平坦。地表無積水。土質(zhì)主要為砂土、粉土、粉質(zhì)粘土。

某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案

本文為某工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁試樁施工方案，可供參考。

斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣，接規(guī)劃XX路，全長(zhǎng)3.66Km，市政I級(jí)主干道，路幅寬40m。XX大橋全長(zhǎng)1430m（482.5+345+602.5）。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長(zhǎng)345m，南引橋長(zhǎng)602.5m，

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián)，分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián)，第一聯(lián)為0~3跨（3*30m），第二聯(lián)為3~7跨（4*30m），第三聯(lián)為7~10跨（3*30m）；XX大橋左右幅第9~12跨（ 36+45+36米）。 橋面寬度：XX分離

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成，兩幅橋間距0.5米，單幅橋梁寬12米，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)為肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。

北京某大廈預(yù)應(yīng)力混凝土施工方案

***大廈，位于北京市****區(qū)8-2號(hào)地。框架剪力墻結(jié)構(gòu)， 檐高55米 ，總建筑面積約136600 平方米，地上13層，地下3層，東西長(zhǎng)約147米，南北長(zhǎng)約79米。其中部分板及梁中布置后張無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋以解決

大橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案

編制完成施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)、施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)在開工前及時(shí)組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。同時(shí)要求技術(shù)員仔細(xì)閱讀、審核施工圖紙，及時(shí)澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。對(duì)參加施工人員進(jìn)

錘擊預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案

錘擊預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(zhǎng)4.361公