圓形水池池壁無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的布置及張拉
現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法
無粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)后張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)工程施工
本文結(jié)合實(shí)際施工分析了先張法預(yù)應(yīng)力梁板的施工的準(zhǔn)備、張拉、放張等方面。 所謂的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,而且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適的程度。給預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施加預(yù)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),我們計(jì)劃如下: 某大道一號(hào)橋按順序由北向南、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制,邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下: 一、張拉:首先在底模上涂好脫模油,待
有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),施加預(yù)應(yīng)力的拉伸機(jī)已經(jīng)過配套校驗(yàn)并有記錄。壓力表已經(jīng)過校驗(yàn)并在規(guī)定的檢驗(yàn)周期內(nèi)。張拉前試車檢查張拉機(jī)具與設(shè)備是否正常、可靠,灌漿機(jī)具準(zhǔn)備就緒
第24講-先張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù),內(nèi)容詳盡,供參考
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于有沖積層坡積層風(fēng)化殘積層地區(qū)的抗應(yīng)力力管樁工程。
先張法預(yù)應(yīng)力張拉臺(tái)座設(shè)計(jì)施工簡(jiǎn)介,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制施工方案
本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(一),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度28m,設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí);橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí);特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,其中10m板
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
包含工程概況、施工準(zhǔn)備、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案、歸檔資料,可供參考。
本文檔資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系施工 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn); 3.湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定; 4.《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》; 5.本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自然環(huán)境等。
1.本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。 2.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋采用1860Mpaфj15.24低松弛鋼絞線,預(yù)應(yīng)力混凝土
預(yù)應(yīng)力筋:預(yù)應(yīng)力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規(guī)格、直徑,必須符合設(shè)計(jì)要求及國家標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書反復(fù)試報(bào)告
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠的質(zhì)量證明書,運(yùn)到工地后,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的
預(yù)應(yīng)力混凝土先張法施工工藝標(biāo)準(zhǔn),冷拉鋼筋采用熱鐓時(shí),可用UN1—75型或UN1—100型手動(dòng)對(duì)焊機(jī),外加一個(gè)紫銅套和一個(gè)鐓頭模具。操作時(shí)先把端頭除銹、磨平的鋼筋?yuàn)A入模具,然后接通電源,調(diào)整電流極數(shù),同時(shí)接上冷卻水,在一定壓力下經(jīng)多次脈沖式通
先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排,計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線式張拉臺(tái)座,每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),初應(yīng)力單根張拉,然后整體張拉。為加快進(jìn)度,砼內(nèi)摻加高效減水劑,在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米,橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁¢1000,每座橋臺(tái)設(shè)3根樁直至橋臺(tái)蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板,板梁高0.85m;支座在橋臺(tái)處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
先張法,后張法區(qū)分是指張拉鋼筋在澆搗混凝土前,還是在澆搗混凝土后。張拉澆搗前稱為“先張”張拉在澆搗后稱為“后張”。 先張法是將鋼筋(絲)張拉到一定時(shí)設(shè)計(jì)控制應(yīng)力,用夾具臨界固定在臺(tái)座或鋼模上,然后澆筑混凝土,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般不低于
先張法預(yù)應(yīng)力T梁鋼臺(tái)座施工方案
本資料為橋梁先張法預(yù)應(yīng)力張拉施工記錄(二),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本資料為預(yù)應(yīng)力(先張法)梁板施工質(zhì)量記錄表,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
由于國家對(duì)糧食儲(chǔ)備庫的質(zhì)量與效益越來越重視,在全國各省興建了一大批大小不一、功能多樣的糧庫工程。平房糧倉即是其中具有代表性的建筑。平房糧倉工程的施工難點(diǎn)在于其屋面為大型預(yù)應(yīng)力拱板,傳統(tǒng)采用的施工方法為地面預(yù)制、空中吊裝就位。此工法雖然施工方
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號(hào)K1+905,橋梁為6跨20米分離式立交,全長(zhǎng)120米,主線橫跨一條河流,與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為3387.938,左幅超高2%。
后張法預(yù)應(yīng)力施工中的各種問題分析
橫坑大橋位于珠海市斗門區(qū)橫坑渡口下游約150m處,全橋橋跨布置為20×25+86+160+86+20×25=1332m,其中主橋?yàn)?6+160+86=332m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),引橋均為25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。道路等級(jí)為平原微丘二級(jí)公
先張法施工的預(yù)應(yīng)力蹲式臺(tái)座計(jì)算書,C25混凝土,共5槽梁,每槽3片。
摘 要:針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁后張法施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié),并對(duì)施工過程中遇到問題進(jìn)行前淺析。 關(guān)鍵詞:后張法、伸長(zhǎng)量、波紋管、鋼絞線。
本資料為:后張法預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工過程:混凝土構(gòu)件或結(jié)構(gòu)制作時(shí),在預(yù)應(yīng)力筋部份預(yù)先留設(shè)孔道,然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù);制作預(yù)應(yīng)力筋并將其穿入孔道;待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力筋并用錨具錨固;最后進(jìn)行孔道灌漿與封錨。其詳細(xì)的施工工藝流程,見下圖
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.概述 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁在高速公路橋梁中已逐步被推廣應(yīng)用。這種梁型集簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)于一身,克服了簡(jiǎn)支梁整體性差的弱點(diǎn),同時(shí)也克服了現(xiàn)澆連續(xù)梁對(duì)支架和地基的要求;因?yàn)檫@種梁型有諸多優(yōu)點(diǎn),國內(nèi)在建的京(北京)-福(福州)
先張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工
先張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工專題,為您提供先張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載先張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多先張法無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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