本工法適用于工業(yè)與民用建筑現澆混凝土、實(shí)心粘土磚、小型砌塊等墻體結構,結構構件厚度不大于400mm,裂縫寬度在0.05mm以上的裂縫灌漿修補,適用于水平,垂直和高空等各種場(chǎng)合作業(yè)。
本工法適用于粉煤灰型砌塊墻體上的粉刷,以及粘土多孔磚填充墻體與砼梁、柱交界處的粉刷。粉刷砂漿為普通的砂漿或水泥砂漿。
由于墻體材料干縮徐變、結構位移、基礎不均勻沉降、溫度應力、施工質(zhì)量等原因而產(chǎn)生的墻體結構裂縫,嚴重影響結構物的承載能力,耐久性能,本施工工法詳細闡述混凝土、實(shí)心粘土磚、小型砌塊等墻體裂縫修補施工工藝并結合工程實(shí)例介紹應用本工法的方法。
作為軟質(zhì)墻體材料之一的陶粒砌塊。以英質(zhì)輕、隔音效果好而大量應用于多層和高層建筑框架結構填充墻體中,既減輕了結構荷栽.又相對增加了使用空間,使房間更為靈活,本文重在介紹這一墻體的施工方法,以克服常見(jiàn)的質(zhì)量通病。
墻體外測彩色裝飾性劈離砌塊,新穎美觀(guān),自身強度高,不脫落、耐風(fēng)化,既有保護中層夾芯保溫層的作用,又有很好的裝飾效果;克服了目前外墻飾面層開(kāi)裂、脫落的質(zhì)量通病,延長(cháng)了建筑物使用期限;
配合比不穩定、污染大一直是砌筑工程現場(chǎng)拌制砂漿難以解決的一大弊端,成為影響現場(chǎng)拌制砂漿應用效果的主要因素。而干粉砂漿恰恰解決了這一問(wèn)題。近幾年來(lái),隨著(zhù)干粉砂漿生產(chǎn)的規模化,生產(chǎn)成本的進(jìn)一步降低,再加上其質(zhì)量穩定、提高工效和文明環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),越
混凝土澆筑 1 混凝土澆筑時(shí),應保證振搗的時(shí)間和位置,防止漏振、欠振和過(guò)振。對已經(jīng)初凝的混凝土不應再次進(jìn)行振搗,避免破壞已形成的混凝土結構強度,應待其充分凝固、硬化后按施工縫進(jìn)行處理。 2 混凝土的入模坍落度不宜過(guò)大,建議不大于160mm,
2.1 復合保溫板是由配防腐筋的輕質(zhì)混凝土(或普通混凝土)與聚苯乙烯擠塑板(XPS)疊澆預制而成。它不僅具有輕質(zhì)、高強、耐候性、防火性、耐久性和隔熱保溫性能好的特點(diǎn),還具有模板的功能,可切割、可釘釘。 2.2 復合保溫板墻體是由復合保溫板與
資料目錄 一、前 言 二、特 點(diǎn) 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 隨著(zhù)高層建筑和市政建設的發(fā)展,基坑支護技術(shù)成為地基基礎領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,基坑支護結構作為地下結構
陶粒混凝土空心砌塊墻體內置管線(xiàn)施工技術(shù),就是依照圖紙將預埋在墻體內的管線(xiàn)在砌體施工中先行安裝,與砌體施工形成流水作業(yè)邊砌筑邊安裝。利用砌塊內空腔空間將各種管線(xiàn)內置在其中,具有不占空間、工藝簡(jiǎn)單,安裝方便、施工速度快、綜合造價(jià)低等特點(diǎn)。 陶粒
頂模系統是由模板系統、鋼平臺系統、掛架系統、支撐系統、液壓系統、電控系統等六大系統組成的低支撐點(diǎn)整體提升式模架系統,其特點(diǎn)是,設置一個(gè)桁架式鋼平臺,把模板、掛架、鋼平臺自身重量及上部材料設備等的荷載通過(guò)鋼平臺傳到支撐鋼柱,再由鋼柱傳遞到支撐
輕鋼龍骨隔墻是一種輕質(zhì)非承重隔墻,具有綠色環(huán)保、節能保溫、物理分隔性能良好、施工簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于酒店、高檔住宅、辦公樓等高檔裝修工程中。但該隔墻結構中因輕鋼骨架剛性不強,不能承受較大的墻面懸挑負載,在完成投入使用后,往往出現隔墻板面裂縫
輕鋼龍骨石膏板隔墻施工工法.doc版,實(shí)用的規范的施工工法。
陶粒混凝土空心砌塊是新型墻體材料的主要品種之一,其應用十分廣泛,尤其在北方地區應用十分普遍。它們是以水泥、砂、陶粒為主要原料,摻入適量工業(yè)廢渣,經(jīng)機械攪拌、振動(dòng)成型、脫模養護而成的新型墻體材料。符合國家節地、節能、環(huán)保政策,具有較好的社會(huì )和
內容簡(jiǎn)介 一、 準備過(guò)程 1、 場(chǎng)地 預制梁廠(chǎng)的場(chǎng)地包括:產(chǎn)梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產(chǎn)和存放區、龍門(mén)吊的軌道區。無(wú)論做何用處,都要進(jìn)行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠(chǎng)內是否要有車(chē)輛通行、成
機械設備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā),本著(zhù)既要與施工方法相匹配,又能滿(mǎn)足施工需要的原則,結合質(zhì)量工期要求,做到既先進(jìn),又經(jīng)濟,合理配備。同時(shí),還充分考慮設備的完好率和出勤率,擬投入本標段每座隧道二襯施工的主要機械設備見(jiàn)下表。
特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續箱梁,采用等高度單箱單室斜腹板結構,箱梁高2.4m,頂寬16m,底寬7m,梁長(cháng)有32m、40m、48m三種,48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機施工,施工安全可靠。采用Z
1.0特大橋南引橋設計為5m×40m的等截面預應力混凝土連續箱梁,采用等高度單箱單室斜腹板結構,箱梁高2.4m,頂寬16m,底寬7m,梁長(cháng)有32m、40m、48m三種,48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機施工,施工安全可靠。
本工法較適用于框架結構的房建工程,砌體工程一般采用普通磚、多孔磚、空心磚及加氣混凝土砌塊的工程,尤其對采用頁(yè)巖磚的砌體工程特別適用。
本工法較適用于框架結構的房建工程,砌體工程一般采用普通磚、多孔磚、空心磚及加氣混凝土砌塊的工程,尤其對采用頁(yè)巖磚的砌體工程特別適用。
人工造孔后,利用高效無(wú)聲破碎劑在被破碎體內發(fā)生緩慢的化學(xué)反應和物理變化使介質(zhì)產(chǎn)生龜裂而解體,再用風(fēng)鎬解小、破除達到樁頭破除目的。
在普通筒倉滑模的基礎上,內、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內倉中心設置鋼制中心圓環(huán),通過(guò)內倉和內外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結,在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈,形成倉中倉同時(shí)
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡(jiǎn)單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應用十分普遍。橋架由直線(xiàn)段(長(cháng)1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤(pán)式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎施工周期,節約了基坑支護費用,而且也保證了施工過(guò)程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術(shù),在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
近年來(lái),結構修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構
1、工程的施工操作及技術(shù)、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過(guò)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,持證上崗。 2、陶粒混凝土空心砌塊應按設計選用的規格,配套進(jìn)入施工現場(chǎng)。 3、施工現場(chǎng)砌塊的堆放應符合下列要求; (1)堆放場(chǎng)地應夯實(shí)、平整、堅實(shí)。 (2)進(jìn)廠(chǎng)的小砌塊
隧道二襯混凝土在澆筑過(guò)程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會(huì )改變襯砌的受力結構,減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿(mǎn)二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預制分支電纜又稱(chēng)帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護要求低等優(yōu)點(diǎn),
在城市建設過(guò)程中,各種高層、超高層建筑越來(lái)越多,而這類(lèi)建筑中均有采用剪力墻結構。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,是一項重大的技術(shù)難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
本資料為深層攪拌樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
移動(dòng)模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁、連續箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進(jìn)行計算,以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性
電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,不會(huì )產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長(cháng)結構的使用壽命。
內容簡(jiǎn)介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使漿液通過(guò)小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學(xué)性能,這樣既可止水又可在工作面周?chē)纬梢粋€(gè)承載殼——地層自承拱,
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