隨著我國對水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,水工隧洞工程也在不斷增多,如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵,中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上,對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應(yīng)用于南水北
在城市建設(shè)過程中,各種高層、超高層建筑越來越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,是一項重大的技術(shù)難題。我公司組織各項目部對剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋、底模等構(gòu)件構(gòu)成。
2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案,經(jīng)專家論證,相關(guān)單位審核通過后實施。 7.2.2 對經(jīng)設(shè)計改進(jìn)的加載孔,應(yīng)請設(shè)計單位對受力驗算的計算過程進(jìn)行審核,經(jīng)設(shè)計單位審核同意后實施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出
特點 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定、安全的支撐系統(tǒng),對高架重荷模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的、較為完善的探討、應(yīng)用和總結(jié)。操作方便快捷,易于掌握,無須特殊培訓(xùn),只需一般架子工的有效操作證,材料來源廣泛,架體安全穩(wěn)定。 本工程具有以下特點:
本資料為:封閉式樓梯模板施工工法,共6頁,內(nèi)容詳實,可供參考。
鋁合金模板的優(yōu)點: 1、重量輕,每平方米重量不足19Kg。 2、鋁合金建筑模板強(qiáng)度高、精度高,板面拼縫少。 3、施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,可以由人工拼裝,或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝。 4、規(guī)范施工,周轉(zhuǎn)次數(shù)高,正常使用可達(dá)到300
(1)本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點,之后路線由西北向東南設(shè)特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村,止于XX大村以XX梁上K24+750,接4合同起點。本合同路線全長5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點為起點
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,不同層高,不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
本工程外墻外模采用爬模體系,我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗。
縮短工期、降低工程造價。竹膠板拆裝簡便,能縮短工期,同時由于拆模后砼達(dá)到清水砼的效果,不用抹灰,可直接進(jìn)行裝修裝飾。
在樓梯施工過程中,通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段?;炷翝仓r,由 于樓梯較平板繁雜,通常先澆平板,后澆樓梯,因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間,當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時,樓梯卻不能上人,耽誤施工;由于樓梯踏 步處于
本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點,之后路線由西北向東南設(shè)特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村,止于XX大村以XX梁上K24+750,接4合同起點。本合同路線全長5.01Km。路線總體走向由北向南。主要控制點為起點XX鎮(zhèn)
隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展,大膽創(chuàng)新的建筑設(shè)計使得越來越多的房屋建筑出現(xiàn)了超高、超大、超重、風(fēng)格各異的構(gòu)件,這給高架重荷模板支撐系統(tǒng)提出了一個新的課題,而國內(nèi)目前對扣件式鋼管架作為三維空間桁架結(jié)構(gòu)的研究還很不充分,類似計算的時間和費用成本極高,在
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ,word格式,共31頁 適用于各類工業(yè)、民用建筑以及公共建筑結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工。
為解決傳統(tǒng)的圓柱定型鋼模板體系、木模板體系拼縫多,費時,造價高,一次性投入大,自重大,人工移動不便,需要垂直運輸機(jī)械輔助運輸?shù)鹊牟蛔悖ㄌ貏e是垂直運輸機(jī)械無法對建筑物完全覆蓋,工期緊張的時候),迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型模板,以加
內(nèi)容簡介 隧道施工中最困難的是不良地質(zhì)地段,尤其是遇到富水?dāng)鄬悠扑閹r,在開挖中往往來不及支護(hù)即發(fā)生塌方。如何解決這一問題,一直為工程界所關(guān)注。采用超前長大管棚支護(hù)這種先支后挖的方法,是解決這一問題的有效途徑之一。但長大管棚施工往往需要配備
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車庫組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為二級。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),設(shè)計地震分組為第一組。
在建筑工程的混凝土施工中,通常是先采用若干木模板拼接成墻體、支撐柱、梁等各種形狀的框架,然后澆入混凝土,直到混凝土固化成型后,再把木模板拆除。在構(gòu)建框架時,現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定(如圖1.1所示),但是陰角處的
爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分組成。 大模板:采用利建鋼大模板,由面板、橫肋、豎向大肋、對銷螺栓等組成。面板厚度采用5mm,豎向大肋采用[8或[10 槽鋼。橫、豎肋的間距按計算確定。 爬升支架:由支承架、附墻架以及吊模扁擔(dān)等組成
本資料為: 012樓板模板施工 目錄齊全,可供設(shè)計師下載參考。
在建筑工程的混凝土施工中,通常是先采用若干木模板拼接成墻體、支撐柱、梁等各種形狀的框架,然后澆入混凝土,直到混凝土固化成型后,再把木模板拆除。在構(gòu)建框架時,現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定(如圖1.1所示),但是陰角處的
在貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓的施工過程中,高空轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系,支撐體系安全可靠、穩(wěn)定性好,加載后鋼梁擾度只有10mm,完全滿足規(guī)范要求,未搭設(shè)超高(64m)鋼管腳手架,大大減少了周轉(zhuǎn)料具的投入,減少了勞動力投入,節(jié)約
1、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700)中Q235A級鋼的規(guī)定,彈性模量為2.06×10e5MPa,泊松比為0.3; 2、面板、主次梁和支撐等相互匹配,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,系統(tǒng)化,便于使用和市場推廣; 3、輕便、簡潔、靈活,
變形縫是為了避免建筑由于溫度變化、建筑物各部分所受荷載的不同以及相鄰部分結(jié)構(gòu)的差異和地震的影響而使建筑物出現(xiàn)變形、開裂、建筑結(jié)構(gòu)破壞而設(shè)置的將建筑物垂直分開的縫隙,變形縫包括伸縮縫、沉降縫、防震縫。由于變形縫部位的寬度很小,留給施工的工作面
資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著國內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),大量形式新穎、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn),有些甚至成為一座城市的風(fēng)景線之一,魚
本工程適用于工業(yè)與民用建筑框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)的柱、梁、外墻及地下室頂板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程,按照圖紙設(shè)計要求采用適當(dāng)?shù)牟牧稀?外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化模版內(nèi)側(cè)粘結(jié)增強(qiáng)層為聚合物水泥粘結(jié)砂漿,采用錨固連接件與混凝土牢固連接在
連接件是指加強(qiáng)外模板同現(xiàn)澆混凝土連接作用的專用連接件,通常為工程塑料錨栓和金屬螺桿,必須設(shè)置。受力預(yù)埋件是指為建筑幕墻或其他附屬構(gòu)件做好安全有效的連接作用,預(yù)埋于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)梁、柱和墻等部位的專用連接件,根據(jù)情況設(shè)置。
宜春市人民醫(yī)院二期建設(shè)項目工程位于宜春市袁州區(qū)宜陽新區(qū)錦繡大道1061號,北側(cè)為錦繡大道,東側(cè)為袁山東路,南側(cè)為大塘四路,西側(cè)為大塘二路,四周為市政規(guī)劃道路,交通便利。
本工程澆注過程中要進(jìn)行插入式振搗器配合模板附著式振搗器進(jìn)行振搗作業(yè),但振搗時間不宜過長,以30s為宜,時間過長影響模板的牢固,時間過短又容易產(chǎn)生氣泡,附著式振搗器的配置應(yīng)根據(jù)模板面積、振搗器的功率大小以及振搗器的影響范圍確定。
XXX站房工程主站房屋蓋采用“大跨度空間鋼桁架+雙向正交鋼管桁架”結(jié)構(gòu),整個屋蓋體系由16根48米(或57米)高A型塔柱所支撐,為增強(qiáng)A型塔柱的側(cè)向剛度和整體性,塔柱之間共設(shè)置有16道預(yù)應(yīng)力混凝土弧形箱梁?;⌒蜗淞鹤畲罂缍葹?4.02m、最
內(nèi)容簡介 自升平臺式翻模將滑模與翻模兩種體系綜合為一體,博采兩種體系之優(yōu)點,把平臺與模板分成兩個獨立體系。翻模是由工作平臺、提升收坡支架、頂桿與導(dǎo)管、內(nèi)外吊架、模板、液壓提升設(shè)備等部件組成。它以液壓千斤頂為動力提升工作平臺,隨著各節(jié)(段)砼