市政道路綜合管 廊施工方案

興隆122號路綜合管廊設計范圍：綜合管廊樁號K0+028.526～K0+875，總長(cháng)846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方，道路紅線(xiàn)寬度40m，綜合管廊管廊敷設于道路南側8m綠化帶內，平面布置沿實(shí)施道路中心線(xiàn)方向由西向東，綜合管

市政道路施工測量 方案

本工程位于順義區減河北路東延（右堤路-通淮路），燃氣管道在通懷路西側時(shí)位于道路永中北側10米，燃氣管道在通懷路東側時(shí)位于道路永中南側4.5米。燃氣管道管徑為D426×8和D325×8，總長(cháng)度為1549米，其中燃氣主管道管徑為D426×8，長(cháng)

市政道路施工方案 （共52頁(yè)）

市政道路施工方案 該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長(cháng)2005.419米，其中龍峰街長(cháng)561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及

市政道路瀝青混凝土施工方案（鋪裝 檢測）

xx市xx線(xiàn)快速化-北xx道路工程位于xx市市區北部，xx市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。北xx（K0-515～K2+808）段，西起xx路立交，東至xx路，道路沿線(xiàn)與xx路等道路相交，其中xx路為規劃道路，其余均為現

1-1青云路市政道路綜合管廊 施工方案

青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮，全長(cháng)1607.847m，斷面分配型式為：4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道）。道路沿線(xiàn)與龍騰北路、龍

市政道路工程施工 方案

本工程為舊路改造工程，道路規劃紅線(xiàn)45米，斷面布置形式為45米（紅線(xiàn)寬）-7米（人行道）-31米（車(chē)行道）-7米（人行道）。路面橫坡為1.5%，工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。

市政道路路面基層施工 方案

城鄉路位于宜昌城區東側，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路，終點(diǎn)至共同南路，全長(cháng)1320m。標準路段紅線(xiàn)寬36m，港灣站臺處車(chē)道拓寬3m，紅線(xiàn)寬39m；道路交叉口處兩側車(chē)道各拓寬3m，紅線(xiàn)寬42m。

市政道路路基沉 降處理施工方案

*****道路位于青島市黃島區，**路以西，**路以北，是區域南北向交通次干路。本工程起點(diǎn)位于*****北側規劃路，終點(diǎn)位于規劃淮河西路，沿線(xiàn)跨越現狀河道，跨越河道處新建一座涵洞，全長(cháng)620.56米，紅線(xiàn)寬20米。道路東側為美術(shù)學(xué)校，西側為

市政道路工程大橋擴大基礎 施工方案

大橋橋墩設計采用厚1.8m的實(shí)體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線(xiàn)段，通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎采用鋼

某市市政道路施工方案

目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4

市政道路-冬季施工方案

八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長(cháng)698.31米，道路規劃紅線(xiàn)寬度40米，兩幅路形式，雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.

市政道路施工方案(最新)

該工程為營(yíng)上鎮集鎮街道建設工程，共包含了龍峰街、民生路、富民路，總長(cháng)2005.419米，其中龍峰街長(cháng)561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，寬度民龍峰街為30米，其余均為18米。該工程包含了道路及兩側給排水、路燈、

市政道路排水施工方案

通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。

市政道路綠化工程專(zhuān)項施工 方案

本工程項目工程名稱(chēng)為祁東縣**路、**路道路提質(zhì)改造工程，是祁東縣城區的Ⅰ級城市主干道，是市委、市政府為緩解交通“行路難、停車(chē)難”，改善人居環(huán)境，提升城市綜合競爭力的一項重大舉措。它的建成對提高城市品位，改善交通環(huán)境，將會(huì )產(chǎn)生深遠影響。 *

某市政道路工程施工 方案

1、道路部分結構 （1）機動(dòng)車(chē)道結構 3cm 細瀝青砼面層 4cm 中瀝青砼面層 5cm 粗瀝青砼面層 瀝青封層 20cm（5.5:12.5:82）二灰結石基層 35cm12%石灰土基層+壓實(shí)路床處理 （2）非機動(dòng)車(chē)道結構 3cm 細瀝青砼

市政道路施工組織設計方案2 (2).doc

市政道路施工組織設計方案 (2).doc

[四川]市政道路工程專(zhuān)項 施工方案

XX大道（XX工業(yè)港至XX路口段）市政工程位于XX縣城西北部，本次工程為原路加寬，并改原水泥路面為瀝青路面。起點(diǎn)與一桿旗街相接，向西、向南延伸，沿線(xiàn)先后與XX東路、XX西路、XX路等已建以及規劃道路相交，終點(diǎn)接X(jué)X路。道路全長(cháng)5277.62

市政道路雨污水管道 施工方案

本工程雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水，雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管，污水管道設計為波紋管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡膠圈接口。雨水管道：鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米，鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米，Φ500雙壁波紋管69米，Φ2

市政道路綜合管廊施工方案

市政道路綜合管廊施工方案 青云路（龍騰北路解放北路）道路工程位于龍巖市新羅區西陂鎮，全長(cháng)1607.847m，斷面分配型式為：4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+3米（綠化帶）+11米（機動(dòng)車(chē)道）+4.5米（非機動(dòng)車(chē)道及人行道

市政道路專(zhuān)項施 工方案

土石方工程開(kāi)工前，應根據市規劃部門(mén)批準的用地圖，實(shí)測收購邊線(xiàn)樁、核實(shí)圖內房屋、各種供電和通訊線(xiàn)路、地下管線(xiàn)、墳墓、樹(shù)木、農田等。 開(kāi)工前必須作好以下各項拆遷準備工作： 一、對于各種地上、地下障礙物的拆遷，應在施工前與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，并簽訂協(xié)議

市政道路瀝青面層施工方案

社區道路分為社區道路和入戶(hù)道路，社區道路（紅線(xiàn)寬10m），瀝青面層為7m，入戶(hù)道路（單層4m，低層2.5m），路面結構層為：5cm密級配細粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級配碎石基層+15cm級配碎石底基層。

某市政道路瀝青施工方案

某路工程范圍西起XX橋，東至XX大道， 道路設計全長(cháng)350m，施工長(cháng)度344.106m，標準紅線(xiàn)寬度為28m。 道路橫斷面設計 標準橫斷 面布置：2m人行道+3m非機動(dòng)車(chē)道+1.5m側分帶+15行車(chē)道+1.5m側分帶+3m非機動(dòng)車(chē)道+2m人

某市政道路強夯施工方案

本工程為深圳市XX區北通道市政工程，道路等級為城市快速道。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土，局部區域松散填土下有深達4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結，力學(xué)性質(zhì)較差，不能直接作為路基持力層。同時(shí)為保證其上的路基分層回填碾

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區北城棚戶(hù)區改造中區市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區北城區舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

市政道路，橋梁施工組織設計 (1)

市政道路、橋梁施工組織設計 (1)市政道路、橋梁施工組織設計 (1)市政道路、橋梁施工組織設計 (1)

市政道路冬季施工方案.pdf

市政道路冬季施工方案(1).pdf

[河南]市政道路瀝青混凝土施工方案（鋪裝 檢測）_

xx市xx線(xiàn)快速化-北xx道路工程位于xx市市區北部，xx市環(huán)城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。北xx（K0-515～K2+808）段，西起xx路立交，東至xx路，道路沿線(xiàn)與xx路等道路相交，其中xx路為規劃道路，其余均為現

高郵市通某市政道路工程 施工方案

道路瀝青混凝土攤鋪采用德國ABG423型攤鋪機2臺，幅寬2.5～12.0m，全幅攤鋪。瀝青混凝土壓實(shí)采用美國英格索蘭DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機2臺、DD130雙鋼輪振動(dòng)壓路機2臺；BW202HD-2壓路機2臺。

某市政道路施工組織設計方案 (2).doc

市政道路施工組織方案

房屋布置及面積詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現場(chǎng)砼部分數量不大，現場(chǎng)設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線(xiàn)范圍內空置位置上

市政道路施工測量方案

目 錄 第一章 編制依據 4 1.1編制依據 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量?jì)x器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方

道路施工方案及技術(shù) 措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)

市政道路改造工程雨污排水管道 施工方案

1、管道材料 （1）雨水管道：現狀雨水管道保留，道路北側由于道路擴寬，新建雨水管道，就近排入河道。期中，XX路~XX環(huán)敷設D600-D800管僅收集路面雨水；XX環(huán)~XX環(huán)敷設D600-D1200管收集路面及地塊雨水及相交道路轉輸雨水就近排

[廣東]市政道路工程排 水溝施工方案

本工程施工地點(diǎn)位于廠(chǎng)西出口停車(chē)區域，有兩段排水溝需要改造重建，其中一段排水溝（1200mm寬）需在原有的路線(xiàn)重建長(cháng)120米；新建排水溝（1000mm寬）一段長(cháng)54米。具體施工位置根據甲方的要求施工及設計工作聯(lián)系單設計圖（單號：L-10C6Q

市政道路雨污水管道施工 方案

本工程雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水，雨水管道設計為鋼筋砼管和波紋管，污水管道設計為波紋管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡膠圈接口。雨水管道：鋼筋砼Ⅱ級Φ1000管道64米，鋼筋砼Ⅱ級Φ600管道323米，Φ500雙壁波紋管69米，Φ2

某市政道路雨水管道施工 方案

雨水主管為d500～d800Ⅱ級鋼筋砼承插管，連接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基礎，接口采用橡膠圈接口；DN225 UPVC管基礎采用砂石基礎，接口采用承插橡膠圈接口。 井蓋：地塊和人行道內窨井井

市政道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道，標準路幅寬度36米，設計行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(cháng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩底基層12543m2