消防水池深基坑管井降水施工方案

本工程位于xxxx新能源有限公司一期廠(chǎng)區內，廢水處理基坑深度2.75米-4.8米左右，消防水池基坑深度3.2米-4.4米左右。基坑圍護結構分別采用二軸水泥攪拌樁止水、鉆孔灌注樁支護，鋼板樁支護相結合，整個(gè)工程采用明挖順作法施工，基坑降水采用

消防水池深基坑管井降水施工方案（疏干井）

本工程位于xxxx新能源有限公司一期廠(chǎng)區內，廢水處理基坑深度2.75米-4.8米左右，消防水池基坑深度3.2米-4.4米左右。基坑圍護結構分別采用二軸水泥攪拌樁止水、鉆孔灌注樁支護，鋼板樁支護相結合，整個(gè)工程采用明挖順作法施工，基坑降水采用

消防水池防水施工方案

JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿(mǎn)足安全要求。

地下消防水池施工方案

地下消防水池施工方案，包括基坑土方機械開(kāi)挖，基礎模板制作安裝，梁模板施工方法，鋼筋工程施工等

消防水池及泵房施工方案

500kV縱江（東縱）變電站消防水池及泵房位于站區西南角，消防水池及泵房相隔很近，基礎幾乎靠在一起，消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實(shí)土層，中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層，地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。

某園區消防水池施工方案

普洛斯（成都）高新區工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區，成都市郫縣紅光鎮紅光路南側，與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯（成都）高新區工業(yè)物流園開(kāi)發(fā)有限公司，設計單位為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設計研究院，勘察單位為中機工程勘察設計

某地消防水池施工方案

本文檔為： 某地消防水池施工方案 。內容詳實(shí)，可供參考。

消防水池施工方案.docx

清水池深基坑施工方案

清水池深基坑施工方案，包括工程概況，基坑放坡設計，土方開(kāi)挖方案，基坑監測，安全防護及應急措施

某商城消防水池沉井施工方案

商城消防水池南側為商城，北側為六層住宅樓距消防水池6米。消防水池底標高5.6米，為了保證施工期間住宅樓的使用安全，消防水池采用沉井的施工方法，施工時(shí)先在坑內制作開(kāi)口的鋼筋混凝土井身，待其達到要求的強度后，在井筒內分層挖土運出，使沉井筒身在其

某工程消防水池及泵房施工方案

XXXXXX工程消防水池及泵房，位于坡道Pa-7至10軸，消防水池總長(cháng)38.2米，寬9米。水池底板-3m（局部吸水坑-4m），底板板厚h=450/500。池壁頂標高+3m，總高度6m。水池頂部用磚砌體，砌至車(chē)道梁或板底。 水泵房位于Pa-1

消防水池及砼擋墻施工方案

1、該工程-2F層設計為消防水池，范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸，底板標高-11.76M，吸水槽底板標高-12.76M；頂板標高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房，2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結構設計 ① 水池基礎設

消防水池及泵房專(zhuān)項施工方案

葵涌人民醫院裝修改造工程-水泵房和消防水池，位于深圳市龍崗區葵涌人民醫院內，工程包括水泵房及消防水池建設。

消防水池專(zhuān)項施工方案-正式

混凝土強度為基礎墊層為C15，其余砼構件為C30。水池池壁、基礎底板采用防水抗滲混凝土，混凝土抗滲等級P6，砼中須加入密實(shí)劑，加入外加劑后28天收縮率比最好為0，滲透高度比小于32%，泌水率小于40%。砼抗凍等級F150，水灰比不應大于0.

消防水池冬季施工方案（14P）

消防水池(密閉空間)施工方案

施工前，施工管理人員及施工操作人員要掌握施工圖中的細部構造及有關(guān)技術(shù)要求。技術(shù)交底應落實(shí)到人。 按設計要求備齊材料，經(jīng)設計審核后，統計所需材料規格、數量。使用材料的進(jìn)貨，應具備產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)、檢測報告，進(jìn)場(chǎng)材料應按規定取樣復試，確保其質(zhì)量符

某消防水池基坑鋼板樁支護施工方案

XX經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區醫院擴建工程，在場(chǎng)區西北側污水處理池南北兩側，為了保護臨近市政工程的熱力管道，在熱力管道與污水處理池之間打入一排深12m（-0.7m~-12.7m）間距100的40C型工字鋼， 67根鋼板樁，同時(shí)需直徑為300MM長(cháng)12米

深基坑工程的施工方案

人工挖土，一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖，較深的坑(槽)，每挖1m左右應檢查邊線(xiàn)和邊坡，隨時(shí)糾正偏差。

某深基坑支護施工方案

某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案某深基坑支護施工方案

某深基坑專(zhuān)項施工方案

根據總平面圖，本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北

新建地下消防水池施工方案

本文檔為新建地下消防水池施工方案，包括：工程概況： 本工程為教師維修中心綜合維修工程的一部分， 新建地下消防水池， 占地面積 60㎡；基礎筏板厚500mm，墊層底標高 -5.675m（吸水槽處）、-5.075m，基礎板頂標高 -5m、-4.

某32米消防水池及泵房施工方案

XXXXXX工程消防水池及泵房，位于坡道 Pa-7 至 10 軸，消防水池總長(cháng) 38.2米，寬 9 米。水池底板 -3m（局部吸水坑 -4m），底板板厚 h=450/500。池壁頂標高+3m，總高度 6m。水池頂部用磚砌體，砌至車(chē)道梁或板底

機場(chǎng)工程消防水池工程施工方案

本消防水池東臨晉安河，距晉安河河岸5m、西臨六一路、南臨東方航空公司,距離大約5.2m，北臨新建湖東東路主體結構。東西走向尺寸大小：長(cháng)15.45m，寬為9.25m，儲水方量252m3，結構有泵房和水房。基坑開(kāi)挖深度3～5m,基坑開(kāi)挖尺寸17

遼寧某廠(chǎng)房地下消防水池施工方案

擬建消防水池位于標準廠(chǎng)房縱軸1—4、橫軸A—C間，水池砼底板在廠(chǎng)房樁承臺和內外墻地梁上；水池設計為C30S8抗滲砼；場(chǎng)地自然低坪標高為—1.3m，計算實(shí)際挖土深度為3.6m—3.8m。

某24990平米大廈工程消防水池施工方案

本工程為中冶建工設計研發(fā)大廈工程，該工程位于中國西南部重慶市，基地長(cháng)約200 米，寬約140米，總用地面積24990平米，地勢高差大，最高處約19米，西南部偏高，東北部較低，周邊用地性質(zhì)為工業(yè)用地及倉儲用地。用地范圍西側為城市干道西城大道，

蒙古族某小學(xué)消防水池及泵房施工方案

本工程施工內容主要是土建、管道、設備安裝工程。本工程消防水池為鋼筋混凝土框 剪結構，水泵房為鋼筋混凝土框架結構。基礎形式為筏板基礎， 地下一層、地上一層, 總建 筑面積135.5 m, 消防水池建筑面積為86.4m. 建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)

鋼筋混凝土結構消防水池施工方案

本工程消防水池鋼筋混凝土結構。消防水池采用C30砼（泵送），抗滲等級不低于P6,水池底板厚度均為1000、池壁厚度均為300，頂板厚度為150。墊層為100厚C15素砼。基礎墊層埋深在-5.9米處。

深基坑支護設計與施工方案

設計與施工方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

某深基坑搶險支護施工方案

針對某深基坑施工時(shí)發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復，其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細說(shuō)明。

地鐵深基坑監測施工方案

車(chē)站基坑施工過(guò)程中，必須保證結構本身安全，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物、地下管線(xiàn)等。為此施工過(guò)程中必須采取相應的監控保護措施，監控量測符合確保安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的原則，并規范及指導施工監測工作，特制定本方案

某地深基坑降水施工方案

本工程±0.00標高相當于絕對標高為178.80m（與自然地坪相當），基坑總面積約0.4萬(wàn)m2，基坑周長(cháng)約566m。基坑底面標高-12.46m~-8.5m。1#樓建設降水、護壁是奉節縣商會(huì )大廈降水、護壁的一部分。1#樓建設降水、護壁同商會(huì )大

某工程深基坑開(kāi)挖施工方案

某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案

連續梁深基坑施工方案

本方案為鄰近既有線(xiàn)連續梁深基坑施工方案，附計算書(shū)并通過(guò)路局評審的。

深基坑專(zhuān)項施工方案10

深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總深基坑專(zhuān)項施工方案肖總

深基坑土釘墻支護施工方案

本工程地上18層，地下2層，建筑面積為90000m2，基礎類(lèi)型為筏板基礎。 本工程建筑平面呈長(cháng)方形，C1-C8棟筏板基礎底部標高為-11.15～-5.8m，本工程C1-C8棟自然地面標高為-4.35～-1.24，即基坑開(kāi)挖深度為6.80～4

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案

某工程深基坑專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

某深基坑土方開(kāi)挖施工方案

某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案某深基坑土方開(kāi)挖施工方案

地鐵車(chē)站深基坑施工方案

太和站為雙柱3跨2層（部分為三柱4跨）單島四線(xiàn)越行站。太和站屬一級基坑，車(chē)站有效站臺中心里程為YDK22+830.000，車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK22+599.800,終點(diǎn)里程為YDK22+993.800，全長(cháng)394m。標準段線(xiàn)間距24m，車(chē)站

典型消防水電施工方案

電氣工程包括報警線(xiàn)路施工、報警控制器回路、探測器、手動(dòng)報警按鈕、模塊接線(xiàn)施工等，施工必須有施工嚴密的管理措施，嚴格質(zhì)量管理體制，高水平專(zhuān)業(yè)施工管理人員，科學(xué)的施工方法和積極主動(dòng)的協(xié)調配合精神。 本資料哦共11頁(yè)。