縣XX區XX大道總體依據《XX縣XX生態(tài)示范區概念性詳細路網(wǎng)規劃》,起點(diǎn)順接在建設中的姜眉路延伸線(xiàn),沿途與規劃中的K0+538.7規劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉,終點(diǎn)接在環(huán)島,全長(cháng)1.94KM。全線(xiàn)按城市主干路二
路基底基層底面標高以下60cm范圍內填筑四層5%的石灰土。本合同段K49+500~K55+500路基灰土大約為81762m3。對原材料石灰進(jìn)行消解,消解后石灰應達到不揚塵,不結塊。消解后的熟石灰過(guò)10mm篩,并測定其等級、含水量,通過(guò)試驗計
本工程采用推±機或裝載機淮土和裝土;對長(cháng)度和寬度較大的大面積土方一次開(kāi)挖,可采用鏟運機鏟土;對面積大且深的基坑,可采用液壓正、反鏟開(kāi)挖;深5m以上的設備基礎或高層建筑地下室深基坑,宜分層開(kāi)挖,一般機械土方開(kāi)挖由翻斗汽車(chē)配合運土。
區2012年公共租賃住房建設項目(一期)位于XX區青云街道郭家凹村;總建筑面積為119245.75m2,地上建筑面積為91874.38m2,地下建筑面積為27371.37 m2,總戶(hù)數1749戶(hù)。包含地下車(chē)庫、1#住宅、2#住宅、3#住宅、
本工程由2棟19層、20層的辦公樓、2棟4層的商業(yè)樓和大底盤(pán)地下車(chē)庫組成。總建筑面積64004.63平方米,其中地上部分建筑面積44950平方米,地下部分建筑面積18881.91平方米。
本文為某公路路基土方工程施工技術(shù)方案,包括編制依據、工程概況、施工方案等等內容個(gè),可供大家參考。
a)場(chǎng)地清理: 通過(guò)對施工路段的原地面表層皮土以及雜草、樹(shù)根、軟土等不合格材料全部清除干凈,表面干凈無(wú)雜物,符合規范要求并報監理工程師檢驗認可。 2、測量:由測量工程師根據路基橫斷面、設計高程及原地面高程放出路基填前碾壓的中線(xiàn)和邊線(xiàn)。 3、
本工程鋼筋冷拉時(shí),冷拉線(xiàn)兩端必須裝置防護設施,冷拉時(shí)嚴禁在冷拉線(xiàn)兩端站人,或跨越,觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。
本工程土方開(kāi)挖前,應摸清地下管線(xiàn)等障礙物,并應根據施工方案的要求,將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
xx置業(yè)xx路項目位于浦東新區xx路75號。本工程為一期施工,為二層地下室,工程樁為鉆孔灌注樁。基坑開(kāi)挖深度為-10.40m,地下室的圍護:鉆孔灌注樁加攪拌樁,設二道鋼筋混泥土支撐。
本工程采用明溝排水,在基坑坡頂設置一道300×300mm截水溝,坡底設置一道300×300mm 排水溝,并沿坑底每隔50m設置一個(gè)集水井。
本工程由2棟19層、20層的辦公樓、2棟4層的商業(yè)樓和大底盤(pán)地下車(chē)庫組成。總建筑面積64004.63平方米,其中地上部分建筑面積44950平方米,地下部分建筑面積18881.91平方米。本工程基坑開(kāi)挖深度10.05~10.45m,基坑安全
本工程淺條形基礎,一般粘性土可自上而下分層開(kāi)挖,每層深度以60㎝為宜,從開(kāi)挖端部逆向倒退按踏步型挖掘,碎石類(lèi)土先用鎬翻松,正向挖掘,每層深度,視翻土厚度而定,每層應清底和出土,然后逐步挖掘。
日照鋼鐵新建項目配套110kv變電站總承包工程由中國洲壩集團股份總承包,項目位于固廢廠(chǎng)南側,主要實(shí)物工程量有:日鋼新建項目配套110kv變電站工程(含地基處理)。開(kāi)挖圍:長(cháng)60M,寬25.5,深-2.6M~-3.7M。
路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線(xiàn)褶皺和斷裂很發(fā)育,地質(zhì)構造復雜多變,除了沿線(xiàn)巖層較破碎外,褶皺構造對公路建設的主要影響是使得路線(xiàn)右側挖方邊坡巖層呈現順層狀態(tài),而斷裂構造加劇了巖層破碎,營(yíng)造地下水活動(dòng)通道。本線(xiàn)不良地
南寧市平里靜脈產(chǎn)業(yè)園項目林區防火道路(興寧區段)工程起訖樁號K0+000~K3+840,全長(cháng)3.84公里,本合同段高邊坡開(kāi)挖主要集中在K2+450~K2+520、其中最大挖方中心高度12m。
基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案
梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案梁板模板技術(shù)施工方案
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案外墻抹灰技術(shù)施工方案
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
關(guān)于編制土方開(kāi)挖施工方案,編制土方開(kāi)挖施工方案編制土方開(kāi)挖施工方案,供參考
酒店位于 路北側。項目位置交通便利,周邊市政配套齊全。該項目總用地面積4677.89平方米,總建筑面積為37389.72平方米,本項目為1棟23層酒店,整體設2層地下室。基坑周長(cháng)約271米
名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框
1、建設工程委托監理合同。 2、工程建設施工合同。 3、設計圖紙和設計文件。 4、國家和地方關(guān)于工程建設的政策、法規和有關(guān)規定。 5、現行的工程建設技術(shù)規范、施工操作規程和施工質(zhì)量驗收規范(包括建設工程監理規范)。 6、為本工程制訂的有關(guān)技
花園1#樓工程建筑面積4293.12平方米,2#樓工程建筑面積4625.1平方米,框架結構。 為使土方工程優(yōu)質(zhì)按期完工,項目部經(jīng)討論,決定采用以下方案進(jìn)行土方工程施工。
第一節主要施工方案 第二節施工測量及沉降觀(guān)測 第三節主體結構施工 第四節砌筑工程 第五節腳手架施工方案 第六節裝飾工程 第七節樓地面工程 第八節門(mén)窗工程 第九節防水卷材屋面 第十節鋼網(wǎng)架的制作 第十一節鋼網(wǎng)架的防腐涂裝 第十二節鋼網(wǎng)架的包裝
根據現場(chǎng)場(chǎng)地及施工安排,基礎四周均采用放坡,坡度為1:0.35,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護坡,沿基礎邊30cm外預留50cm寬臨時(shí)排水溝,且在轉角處設臨時(shí)積水坑,每一坑內配備一臺抽水泵,隨時(shí)抽出坑內積水。土方開(kāi)挖采用機械大開(kāi)挖,人工配合清
本工程位于海陽(yáng)區內,平整廠(chǎng)區占用場(chǎng)地558畝,場(chǎng)地地形是西邊高東邊低,廠(chǎng)區場(chǎng)地平整后設計標高18.0米(為廠(chǎng)區±0.000),最高處土方開(kāi)挖深度約8米,最低處土方填方高度約7米,廠(chǎng)區土方總挖方量為432471立方,土方總回填量為672440
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,總建筑面積14572.41平方米,15#樓項目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米。建筑總高度97.75米,±0.000相當于大沽高程+8.000米,室內外高差300mm,自然地坪相對標
高密度聚乙烯高密度聚乙烯(High Density Polyethylene,簡(jiǎn)稱(chēng)為“HDPE”),是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹(shù)脂。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數生活和工業(yè)用化學(xué)品的特
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層。 根據設計要求,基坑周邊土方回填的材料80cm以?xún)炔捎?:8灰土,80cm以外采用素土回填,本工程A區地下室內回填采用素土
重叉裝物件時(shí),被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時(shí)應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性,確認無(wú)超載現象后,方可運送。
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設計; 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》。
某工程根據地基的地質(zhì)、水文條件和基礎的結構形式,確定基礎開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力、機械、力能等供應方式,制定土方過(guò)程中的安全控制措施,保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。
本工程包括土方開(kāi)挖中的各種公種問(wèn)題,包括工程概況,施工部署,土方開(kāi)挖方案,基坑護坡工程,土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施,
內含建筑,安裝,混凝土,腳手架,鋼構,裝修,降排水,結構吊裝,臨時(shí)設施等等。。。。。。
S303泗永路土方施工方案,填方高度H≤1.94m時(shí)(包括路面結構層厚度)為低填淺挖路基,需要進(jìn)行超挖回填并壓實(shí),基底壓實(shí)厚度不小于90%,過(guò)渡段部分壓實(shí)度不小于92%、94%,路床部分壓實(shí)度不小于96%。 本工程低填淺挖的過(guò)渡段回填值為4
沉降觀(guān)測技術(shù)施工方案,沉降觀(guān)測依據以下原則布設:(1)參照設計圖紙;(2)建筑物的四角及大轉角處;(3)高低層建筑物、縱橫墻的交接處兩側;(4)建筑物沉降縫兩側、基礎埋深相差懸殊處。根據以上原則并結合本工程的特點(diǎn),具體點(diǎn)位詳見(jiàn)沉降觀(guān)測點(diǎn)位置
土方技術(shù)施工方案
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