根據業(yè)主和總監的要求,結合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項目部計劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應的工藝標準,指導、規范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮,最后到達終點(diǎn)K415+950東大道鄉東大道村,全長(cháng)9850m。招標文件規定計劃開(kāi)工日期為x
根據業(yè)主和總監的要求,結合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),我項目部計劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應的工藝標準,指導、規范冬期施工。特制定冬期施工組織方案。
丹海高速的建成將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)的總體布局,使該地區的沈丹、丹大、盤(pán)海、沈大、沈山以及規劃的丹東至通化等高速公路連接成網(wǎng),充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益。同時(shí),本項目的建設進(jìn)一步提升不凍良港——大東港的地位,有利于充分發(fā)揮大東港的自身
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點(diǎn)位于xx市楊xx鄉xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個(gè)村鎮,最后到達終點(diǎn)K415+950東大道鄉東大道村,全長(cháng)9850m。招標文件規定計劃開(kāi)工日期為x
丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段:KXX~KXX。編制范圍:⑴XX互通立交區;⑵XX河1#、2#、3#大橋;⑶XX大橋;⑷XX堡公公分離式立交;⑸XX公公分離式立交;⑹XX屯中橋;⑺一座小橋;⑻四道涵洞;⑼十三座通道橋;⑽四
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
xx高速公路xx段路基第十七合同段位于xx境內,沿線(xiàn)大部為黃土覆蓋梁峁區,工程以隧道、橋梁和高填深挖的形式通過(guò)。沿線(xiàn)溝壁陡峭,沖溝切割劇烈,地形破碎,多呈“V”字型,切割深度30-100米。微地貌單元為黃土陡坎、深谷、沖谷等,總體施工環(huán)境較
xxxx至xx高速公路土建工程,本次招標合同工期計劃為24個(gè)月。衡南高速四標位于xx市石鼓區境內,起于石鼓松木鄉三里村,經(jīng)木瓜塘,甘棠坳、松木塘,終于石鼓區松木鄉朝陽(yáng)村,與衡大高速和xx繞城公路相連,全長(cháng)9.194KM。第四標段主要工程有:
根據本合同段工程實(shí)際,結合我公司的資源情況,投入先進(jìn)的機械設備,實(shí)施科學(xué)管理,組建精干、高效的指揮機構和專(zhuān)業(yè)化隊伍施工,考慮當地氣候對施工的影響,合理安排施工,做到經(jīng)濟合理。進(jìn)度安排綜合考慮工期及現場(chǎng)施工條件,穩中求快。確保安全質(zhì)量,信守合
本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗,振搗時(shí)應盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊,并隨時(shí)注意以免膠囊上浮或位移。
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設項目是國家高速公路東西橫線(xiàn)xx~xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”(兩點(diǎn)指黃山、合肥,一線(xiàn)指沿江地帶)經(jīng)濟戰略和開(kāi)發(fā)沿江旅游資源,以“兩山一湖”(黃山、xx、太平湖)為龍頭,大力發(fā)
填筑采用分層填筑,推土機和平地機整平攤鋪,灑水車(chē)灑水,壓路機碾壓密實(shí),按照“四區段、八流程”法施工
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設項目是國家高速公路東西橫線(xiàn)xx~xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實(shí)施“兩點(diǎn)一線(xiàn)”(兩點(diǎn)指黃山、合肥,一線(xiàn)指沿江地帶)經(jīng)濟戰略和開(kāi)發(fā)沿江旅游資源,以“兩山一湖”(黃山、xx、太平湖)為龍頭,大力發(fā)
xx省xx至xx高速公路位于xx省北部、xx市境內,是《xx省高速公路網(wǎng)規劃》中“人字骨架,九橫九環(huán)”的高速公路網(wǎng)主骨架第三橫(五臺長(cháng)城嶺至xx高速公路)的重要組成部分,是xx省中、北部地區西通陜、甘、寧,東達京、津、冀的重要戰略通道。路線(xiàn)
根據現場(chǎng)及工程項目分布情況,擬在環(huán)潭鎮設立駐地總經(jīng)理部,路基隊橋涵隊根據現場(chǎng)情況設置臨時(shí)駐點(diǎn),包括材料堆放、加工、預制件的生產(chǎn)及臨時(shí)生活辦公。
路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線(xiàn)褶皺和斷裂很發(fā)育,地質(zhì)構造復雜多變,除了沿線(xiàn)巖層較破碎外,褶皺構造對公路建設的主要影響是使得路線(xiàn)右側挖方邊坡巖層呈現順層狀態(tài),而斷裂構造加劇了巖層破碎,營(yíng)造地下水活動(dòng)通道。本線(xiàn)不良地
丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設計方案,內容詳細豐富,設計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線(xiàn)路全長(cháng)14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內,起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線(xiàn)路基、改線(xiàn)路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線(xiàn)路全長(cháng)14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮境內,起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線(xiàn)路基、改線(xiàn)路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候,四季分明,降水集中,日照豐富,季風(fēng)盛行。根據現有的氣象資料,最高溫度為35.6℃;最低氣溫為-28.2℃;最大凍土深為0.81m,年平均降水量為675mm~1100mm,年平均濕度72%,無(wú)霜期168~200天。
由于工期短、工程量大,準備加大機械設備及人員的投入,經(jīng)計算以路基土方填筑、中橋基礎、下部工程和預制場(chǎng)主梁預制為主導工序,按平行、流水作業(yè)相結合方法組織施工。
本 工程質(zhì)量滿(mǎn)足招標文件、技術(shù)規范和業(yè)主要求,一次驗收合格率100%,確保本工程質(zhì)量在交工驗收時(shí)達到合格要求,在竣工驗收達到優(yōu)良等級,并滿(mǎn)足業(yè)主的其它創(chuàng )優(yōu)規劃。
本合同段起訖樁號為K53+250~K58+650,全長(cháng)5.40km。工程范圍包括:路基83m,大中橋505.03m,鉆爆法施工的正洞長(cháng)9273m,斜井長(cháng)1914.98m;棄碴場(chǎng)防護工程、進(jìn)場(chǎng)機耕路的加寬加固、洞口至棄碴場(chǎng)道路以及場(chǎng)內臨時(shí)施工
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,本土建項目位于xx省西南部,由北至南經(jīng)過(guò)xx市城區、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣,止于冕寧縣的xx鎮。第C6合同段大相嶺隧道進(jìn)口端位于xx滎
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,建設單位為xxxx高速公路有限責任公司,設計單位為xx省交通廳公路規劃勘察設計研究院,監理單位為廣東省公路工程監理站,施工單位為中鐵隧道股份有限公司
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,本土建項目位于xx省西南部,由北至南經(jīng)過(guò)xx市城區、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣,止于冕寧縣的xx鎮。第C6合同段大相嶺隧道進(jìn)口端位于xx滎
工程范圍包括:路基83m,大中橋505.03m,鉆爆法施工的正洞長(cháng)9273m,斜井長(cháng)1914.98m
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉境內,路線(xiàn)起訖樁號xxx~xxx,長(cháng)度xxx公里。位于xxx設置xxx。 全線(xiàn)按山嶺重丘區四車(chē)道高速公路技術(shù)標準進(jìn)行設計。主要技術(shù)指標如下:設計速度80公里/小時(shí),路
1、基礎制作: ①根據SC型施工升降機吊籠規格及II型附墻安裝要求,按“使用說(shuō)明書(shū)”并結合工地實(shí)際情況,選擇升降機的安裝位置,按相應技術(shù)要求由土建單位設計制作升降機基礎,要求基礎平臺能承受總自重2陪以上的靜壓力,并應有排水設施。 a升降機的
本合同段主要工程量為總填方137.28萬(wàn)m3,總挖方132.40萬(wàn)m3,瀝青混凝土路面105.21萬(wàn)m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
全線(xiàn)按山嶺重丘區四車(chē)道高速公路技術(shù)標準進(jìn)行設計。主要技術(shù)指標如下:設計速度80公里/小時(shí),路基寬度整體式24.5米(分離式12.25m),橋涵與路基同寬;汽車(chē)荷載等級:公路—Ⅰ級;地震基本烈度為Ⅸ度;設計洪水頻率:特大橋1/300,其他橋涵
xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段,也是規劃建設的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分,它是我國“十五”規劃中的八條西部開(kāi)發(fā)大通道之一。xx高速公路起點(diǎn)位于xx省xx市孝南區xx鎮盛家灣,即xx高速公路與京珠國道主干線(xiàn)相交叉
2.1 xxxx高速公路有限責任公司下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程(第C6合同段)”招標文件及施工設計圖紙。 2.2 xx省交通廳公路規劃勘察設計研究院下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至
高速公路路基施工合同
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