本應急預案使用于本項目工程范圍內安全生產(chǎn)發(fā)生造成一次死亡1人或重傷3人或輕傷10人以上事故的應急救援工作。
本資料為橋涵施工安全事故應急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線(xiàn)x標段工程,管段起訖里DK136+100~DK144+273,全長(cháng)8.173km,橋梁墩身均為矩形空心墩及實(shí)心墩,墩高最高為50.06m,施工采用定型鋼模翻模法施工,現場(chǎng)設砼攪拌站機械
大模板施工安全是建筑工程施工中的重要環(huán)節,施工中模板堆放、吊裝、支設、拆除及運輸保管的過(guò)程中,必須加強管理,確保施工安全。
針對大型土方工程施工過(guò)稱(chēng)中存在的安全隱患,采取相應的應急救援措施,制定相應的救援預案。
本文為路基施工安全事故應急預案,遂渝鐵路xx樞紐引入線(xiàn)x標段工程,管段起訖里程為DK136+100~DK144+273,全長(cháng)8.173km,主要實(shí)物工程量土石方127萬(wàn)m3。工程位置位于重慶市北碚區。本標段為丘陵地貌,地形波狀起伏,地面橫坡
本資料為:建筑施工安全事故案例分析,共67頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為施工現場(chǎng)安全事故案例,包括:內容簡(jiǎn)介:每一次事故都是一次教訓。每一張圖片都是一次震撼。 目錄: 高處墜落 觸電 物體打擊 機械傷害 坍塌等。
施工項目職業(yè)健康安全事故預案 施工項目職業(yè)健康安全事故預案 施工項目職業(yè)健康安全事故預案
標準的施工現場(chǎng)安全事故應急預案,只要填幾個(gè)名字換個(gè)工程名稱(chēng),施工現場(chǎng)安全事故應急預案就可以搞定了
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的規定,為了更有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失,相城開(kāi)發(fā)區玉成安置小區二標段工程就該項目施工特點(diǎn)制定本安全事故應急救援預案。
摘要:腳手架是建筑施工中的臨時(shí)設施,但卻關(guān)系著(zhù)整個(gè)工程項目的施工安全和進(jìn)度。采取合理的預防措施,對減少腳手架安全事故的發(fā)生至關(guān)重要。文章結合具體案例,分析了造成腳手架安全事故的原因,提出了預防腳手架發(fā)生安全事故的相關(guān)措施。
傳統的倡導是非常理想化的,就是"安全施工、人人有責飛而實(shí)際執行當中,大家負責就是誰(shuí)都不負責。正程施工過(guò)程中的監理職責,從我國最初的試點(diǎn),到今天的形成制度,都圍繞著(zhù)力求在計劃的投資
基坑及挖孔樁爆破施工前應分工點(diǎn)制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準方可施工。
基坑及挖孔樁爆破施工前應分工點(diǎn)制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準方可施工。
基坑及挖孔樁爆破施工前應分工點(diǎn)制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準方可施工。
基坑及挖孔樁爆破施工前應分工點(diǎn)制定專(zhuān)門(mén)技術(shù)方案,并經(jīng)有關(guān)人員審核批準方可施工。
內容簡(jiǎn)介 高速公路及橋梁等工程,施工事故安全應急預案,具體包含: 【一】安全應急總預案 【二】安全應急分項預案 【三】應急預案設備、物資清單 【四】應急準備與響應活動(dòng)記錄表
本文檔為施工現場(chǎng)安全事故應急預案,包括:內容簡(jiǎn)介: 宏達股份有限公司有色公司重金屬污染綜合整治工程,位于什邡市師古鎮,由四川宏達工程技術(shù)有限公司設計,本工程為堆煤場(chǎng)鋼結構工程,建筑面積4159.25㎡;回用水池改工程,面積1653.19㎡;
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《江蘇省建筑施工安全事故應急救援預案規定》和《鹽城市建筑施工安全事故應急救援預案管理辦法》的有關(guān)規定。
根據建設工程的特點(diǎn),工地現場(chǎng)可能發(fā)生的安全事故有:坍塌、火災、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電等,應急預案的人力、物資、技術(shù)準備主要針對這幾類(lèi)事故。 應急預案應立足于安全事故的救援,立足于工程項目的自援自救,立足于工程所在地政
內容簡(jiǎn)介 專(zhuān)項應急預案 隧道施工事故應急救援預案 針對本項目施工地形特點(diǎn),重巖疊障、溝壑縱橫、地質(zhì)條件復雜,隧道施工作業(yè)面臨著(zhù)及其艱難的條件,極易造成隧道突發(fā)事故,為預防隧道施工事故的發(fā)生,及時(shí),準確,科學(xué),合理的處置各種突發(fā)事故,根據國務(wù)
為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)規定,結合本項目施工生產(chǎn)的實(shí)際,制定本預案。
指導生產(chǎn)安全部門(mén)安全措施落實(shí)和監控工作,減少和避免危險源的事故發(fā)生;
路基施工采用機械化作業(yè),路塹爆破開(kāi)挖,縱向挖槽,橫向分層開(kāi)挖施工。路堤按“三階段、四區段、八流程”的作業(yè),分層填筑施工。
為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范,及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、等有關(guān)規定,結合本企業(yè)施工生產(chǎn)的實(shí)際,特制本企業(yè)施工生產(chǎn)安全事故應急救援預案。 內
2002年11月1日起實(shí)施的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條明確規定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;第六十九條亦要求建筑施工單位應當建立應急救援組織,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模較小的也應當指定兼職的應急救援人員等。當發(fā)生事故