本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,可用于混凝土道路施工、驗(yàn)收指導(dǎo)。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
民用機(jī)場水泥混凝土道面設(shè)計(jì)規(guī)范 MHT5004-2010,機(jī)場水泥混凝土設(shè)計(jì)方法
本ppt為混凝土與砌體結(jié)構(gòu)規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設(shè)計(jì)裝用
任何構(gòu)件或結(jié)構(gòu)為保證其正常工作,都必須滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對(duì)結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度的要求也隨之提高
用混凝土拌合機(jī)拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時(shí),必須排除其中氣泡,進(jìn)行搗固,使混凝土密實(shí)結(jié)合,消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象,以提高其強(qiáng)度,保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量?;炷琳駬v器就是機(jī)械化搗實(shí)混凝土的機(jī)具。
龍炳煌——湖北混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范宣貫
本資料為:水工碾壓混凝土施工規(guī)范BIM,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時(shí),宜進(jìn)行論證
摘要:從水泥比表面積、礦物組成、堿含量、外加劑等方面闡述了其對(duì)混凝土抗裂性的影響。
水泥混凝土面層組織設(shè)計(jì),混凝土攤鋪前,對(duì)下承層進(jìn)行整修,檢測下承層的寬度、路拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后方可施工。
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補(bǔ)充、完善、提高”。本次修訂適當(dāng)提高了結(jié)構(gòu)的整體安全性能和抗災(zāi)性能,進(jìn)一步推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋,完善補(bǔ)充結(jié)構(gòu)計(jì)算、承載力設(shè)計(jì)及構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)定,初步實(shí)現(xiàn)由“構(gòu)件設(shè)計(jì)”向“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”的轉(zhuǎn)變
前 言關(guān)于下達(dá) 技綜 簡稱 原標(biāo)準(zhǔn) 年制定 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目 第一批 的通知 號(hào)文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
本資料為:混凝土企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范,包括土壩壩基防滲、防滲墻與其他結(jié)構(gòu)的連接。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范,文檔內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
砼中摻用的毛石應(yīng)選用堅(jiān)實(shí)、未風(fēng)化、無裂縫潔凈的石料,強(qiáng)度等級(jí)不低于MU20;毛石尺寸不應(yīng)大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
本資料為水泥混凝土抗?jié)B試驗(yàn)記錄(一),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
水泥混凝土由于具有強(qiáng)度高、原材料儲(chǔ)量大、可塑性能優(yōu)異、成本低廉,在土木工程中起著極其重要的作用,是現(xiàn)代應(yīng)用最廣泛的建筑材料。它是由水泥、砂、石、添加劑、外加劑和適量水混合逐漸硬化形成的人工石材,因此原材料的種類、性質(zhì)和用量等因素直接關(guān)系到混
本工程預(yù)制混凝土板塊:強(qiáng)度不應(yīng)小于20MPa,規(guī)格為49.5cm×49.5cm,路面塊材厚度為10cm以上,人行道及庭院塊材厚度為5cm以上。進(jìn)場時(shí)應(yīng)有出廠合格證、混凝土強(qiáng)度試壓記錄。并對(duì)混凝土板塊進(jìn)行外觀檢查,表面要求密實(shí),無麻面、裂紋和
不必再為植筋而煩惱,有了詞表,讓你一秒變飛機(jī),植筋深度一目了然,
本規(guī)范對(duì)混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范及其年 補(bǔ)充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則以分項(xiàng)系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式替代原規(guī)范采用的定值法的計(jì)算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
摘 要: 隨著水泥混凝土路面建設(shè)的迅速發(fā)展, 出現(xiàn)了大量的公路病害。分析了產(chǎn)生裂縫、 板角斷裂、 沉陷、 拱起、錯(cuò)臺(tái)、 唧泥、 坑洞、 剝落、 露骨、 麻面、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,
新老混凝土能否很好地共同工作,取決于新老混凝土界面粘結(jié)性能。本文探討了新老混凝土粘結(jié)機(jī)理以及影響新老混凝土粘結(jié)性能的主要因素,其中包括新老混凝土結(jié)合面處理方法、修補(bǔ)材料的選用、粘結(jié)劑的種類等方面的問題。
本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標(biāo)準(zhǔn),及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標(biāo)準(zhǔn)
2010版混凝土規(guī)范同老規(guī)范的對(duì)比
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
水泥混凝土面層工序評(píng)定表,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)路線實(shí)際情況,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,使路面寬度不低于5.0米,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,先進(jìn)行鑿毛,露出新茬,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,使新舊混凝土連成一體。
水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)說明,以基準(zhǔn)配合比為一組,另外兩組配合比的水灰比在基準(zhǔn)配合比上分別增加或減少0.03,砂率增減1%
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
2015混凝土規(guī)范局部修訂條文和條文說明。刊登在《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》刊物上。
1. 耐久性背景與現(xiàn)狀 2. 耐久性規(guī)范編寫過程 3. 規(guī)范總體結(jié)構(gòu) 4. 耐久性具體規(guī)定
本文提出可以將兩種纖維以一定的配合比混合,使增 強(qiáng)效果更好。
混凝土水泥規(guī)范
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