一期大洲車(chē)輛段與綜合基地【施工II標】工程位于。一期工程大洲車(chē)輛段與綜合基地占地約25.4478公頃,段址位于。地塊西側、南側以濱河路為界,東側以南車(chē)集團車(chē)輛組裝廠(chǎng)為界,北側鄰規劃南大干線(xiàn)。擬建大洲車(chē)輛段綜合樓位于大洲車(chē)輛段場(chǎng)內西北側,綜合
貴單位有6臺起重機械設備,長(cháng)期未使用,機械傳動(dòng)部分配件缺失損壞,并有多處磨損變形和損壞,安全裝置失靈,現已無(wú)法保證正常安全使用。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠(chǎng)家對該設備進(jìn)行大修改造,要求大修改造后恢復起重機原設計性能,符合國家標準要求。
工程概況: XX站存車(chē)線(xiàn)全長(cháng)90m,采用明挖法進(jìn)行基坑開(kāi)挖,開(kāi)挖深度最深處約18.4m,故采用排樁+樁間旋噴樁+內支撐支護對基坑進(jìn)行加固。為滿(mǎn)足存車(chē)線(xiàn)主體結構施工,在鎮龍站存車(chē)線(xiàn)設電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機MHE10+10-21A3一臺,龍門(mén)吊自重
根據**施工組織設計需在*****樓安裝壹臺QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4#樓的施工。本次塔吊為固定式安裝,50m臂長(cháng),鉤下最大高度70m,可以滿(mǎn)足工程需要。(安裝本次塔吊時(shí),暫安裝5個(gè)標準節,根據工程需要,依次頂升高度)。
本資料為塔式起重機械安裝方案,其內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設計,設計時(shí)速80km/h。本項目大中橋總共有13座,總長(cháng)3340.9米,天橋1座,長(cháng)度87米。
吊起回轉塔身(安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致
吊裝翻身時(shí),嚴禁橋架在地面上拖動(dòng),以免損傷設備油漆或因設備局部受力而 變形
本次塔吊為固定式安裝,50m臂長(cháng),鉤下最大高度70m,可以滿(mǎn)足工程需要。(安裝本次塔吊時(shí),暫安裝5個(gè)標準節,根據工程需要,依次頂升高度)。
1.橋式、門(mén)式起重機(A),流動(dòng)式起重機(A),門(mén)座式起重機(A) 1.1人員 1.1.1技術(shù)負責人 具有工程師職稱(chēng),機械或者電氣類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),具有與許可項目相關(guān)的技術(shù)工作經(jīng)歷。 1.1.2質(zhì)量保證體系人員 (1)質(zhì)量保證工程師,具有工程
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設計,設計時(shí)速80km/h。本項目大中橋總共有13座,總長(cháng)3340.9米,天橋1座,長(cháng)度87米。
吊起回轉塔身(安裝時(shí)注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向),使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。
R3 線(xiàn)位于青島市西海岸新區,總體呈東北-西南走向。一期工程正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)28.803km,設車(chē)站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,設靈山衛停車(chē)場(chǎng)1 處。 本R3線(xiàn)機電安裝工程中,設備材料種類(lèi)較多,在運輸過(guò)程中受到環(huán)境條件的制約較大
本資料為施工起重機械運行記錄表格范本,因地制宜僅供參考。
根據**施工組織設計需在*****樓安裝壹臺QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4#樓的施工。本次塔吊為固定式安裝,50m臂長(cháng),鉤下最大高度70m,可以滿(mǎn)足工程需要。(安裝本次塔吊時(shí),暫安裝5個(gè)標準節,根據工程需要,依次頂升高度)
本資料為:施工起重機械事故分析及安全技術(shù)措施,共166頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
本工程要求安裝壹臺QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4#樓的施工。本次塔吊為固定式安裝,50m臂長(cháng),鉤下最大高度70m,可以滿(mǎn)足工程需要。(安裝本次塔吊時(shí),暫安裝5個(gè)標準節,根據工程需要,依次頂升高度)。
本資料為起重機械安全技術(shù)交底,文檔包括:輪式起重機完全依靠支腿來(lái)保持它的穩定性和機身的水平狀態(tài),所以在作業(yè)前,應全部伸出支腿,并在支腿盤(pán)下墊方木,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于i/i000(水準泡居中)。支腿有定位銷(xiāo)的必須插上
**********車(chē)間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米, B~C跨起重機跨距25米。軌頂標高全部為14.4米吊車(chē)型號、安裝位置、重量及選用安裝吊車(chē)型號。
本標準規定了施工升降機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)升降機)的設計、制造與安裝的安全規則,本標準適用于GB10052所包括的各種型式和規格的升降機,本標準不適用于電梯、礦山提升機和調度鉸車(chē)。
為防止發(fā)生起重機械故障事故發(fā)生以及事故發(fā)生后積極有效的修復故障、搶救傷員,做到統一指揮,處置得當,搶救得力,結合生產(chǎn)實(shí)際情況,特制訂本措施。
該資料為門(mén)式起重機安拆工程安全施工專(zhuān)項方案編制模板32P,供大家參考學(xué)習。 主要介紹工程的基本情況,專(zhuān)項方案中涉及的危險性較大的分部分項工程的情況及周邊結構情況,根據工程的復雜程度,應提供相應的施工平面布置圖、工程結構平面、剖面圖等。
a. 塔機安裝工作應在塔機最高處風(fēng)速不大于13m/s時(shí)進(jìn)行。 b. 必須遵循立塔程序。 c. 注意吊點(diǎn)的選擇,根據吊裝部件選用長(cháng)度適當,質(zhì)量可靠的吊具。 d. 塔機各部件所有可拆的銷(xiāo)軸,塔身連接的螺栓、螺母均是專(zhuān)門(mén)特制零件,不得隨意代換。
本工程建筑面積13000m2,為五層帶地下室。在施工中使用物料提升機6臺。 二、預防高處墜落及起重機械傷害措施 (一) 安全管理 1、加大對安全生產(chǎn)的投入,設置安全管理機構及配備專(zhuān)職安全管理人員,使安全生產(chǎn)的各項措施落實(shí)到人。 2、加強對工
)塔式起重機安2.1編制合理的施工方案,嚴格按方案實(shí)施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內嚴禁閑人走動(dòng),并有專(zhuān)人負責監督。 2.3由專(zhuān)職安全員負責對起重用千斤繩及其他機具等進(jìn)行仔細檢查。 拆施工方案
由XX起重設備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結構由主梁、剛性支腿,柔性支腿,端梁,小車(chē),大車(chē)行車(chē)機構,控制系統等組成。主梁為花架單梁結構,小車(chē)機構在主梁軌道下運行。主梁頂標高為10m,花架梁總重量為:7噸。剛性支腿重量為6噸。柔性支腿
起重機械用電安全技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為:起重機械安全規程第1部分總則,內容詳實(shí),可供參考。
機械設備安裝工程施工及驗收通用規范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統一標準 GB50300-2002 建筑工程施工現場(chǎng)供用電安全規范 GB50194-93 起重設備安裝工程施工及驗收規范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍
GB6067-85起重機械安全規程GB6067-85起重機械安全規程
起重機械安裝質(zhì)量記錄表內容詳實(shí),可供參考
本工程建設總用地面積15243㎡。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡(jiǎn)稱(chēng)1#樓),1幢13層的高層辦公樓(簡(jiǎn)稱(chēng)2#樓),2幢2層的多層辦公樓(簡(jiǎn)稱(chēng)3#樓與4#樓),1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡(jiǎn)稱(chēng)5#樓)以及一層地下室,總建筑面積46012.74
本資料為建筑起重機械運行記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
本資料為某建筑起重機械運行記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
起重機械專(zhuān)項施工方案
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